[기아 모하비] 디카온 6P, 4P 브레이크패드 교환만 하면 될 줄 알았는데.. - 울산브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모하비 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 저희 샵 근처에 일정이 있어서 오시는 길에 방문해주셨다고 하셨어요.
확인해봅시다.

 

작업내용
- 디카온 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 리어 디카온 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 리어 패드 고정 핀 제작
- 앞뒤 디스크 연마
- 리어 디스크 좌우 교환

모하비 순정 18인치 휠에 전륜에는 디카온 6P브레이크,
후륜에는 디카온 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

 

후륜은 겉에서 확인해보니 디스크에 브레이크패드 철판이 닿아서 손상을 주고 있었습니다.
하루빨리 오시길 잘 하신 것 같습니다.

전륜 디카온 6P 브레이크패드는 바깥쪽 편마모가 있고 마찰재에 크랙이 가기 시작했습니다.

차량 용도가 캠핑용으로 견인장치까지 설치되어 있었어요.
공차중량 자체도 무겁다보니 고성능 패드를 꼭 사용하셔야 할 것 같았습니다.

 

고성능 스피드제로 패드로 교환해서 기존 브레이크의 제동력을 높이면
발열도 줄고 제동거리도 크게 줄어서 확실한 안전운전을 도와드릴 수 있습니다.
스피드제로 패드 특성으로 차주분께서 느끼셨던 깊게 들어가는 페달 답력도 많이 개선될거예요.

 

마모턱이 생긴 디스크도 연마해보니 변형이 있어서
디스크에 무리가 가지 않도록 얕게 여러 번 연마했습니다.

후륜은 브레이크패드를 고정하는 핀이 빠지지 않아서 작업을 시작할 수가 없었습니다.

정상적인 방법으로는 답이 없을 것 같아서 캘리퍼를 탈거하여 핀을 뚫었습니다.
다시는 고착되지 않도록 핀이 들어가는 홀을 넓혀주고 새 핀을 제작해서 사용했습니다.
전륜도 마찬가지로 패드 핀이 들어가는 홀을 넓혀 장착했습니다.

후륜에도 스피드제로 브레이크패드로 교환하고
브레이크패드 백플레이트 철판에 닿아 손상된 후륜 디스크도 깨끗하게 연마해주었습니다. 

캘리퍼를 탈거해서 작업했기때문에 캘리퍼 에어빼기도 진행했습니다.
작업하면서 브레이크 페달도 답력이 쑥 들어가지 않는 것을 확인했습니다.

후륜 디스크는 벤틸레이트 홀이 좌우 반대로 장착되어 있어서 원래 자리를 찾아주었습니다.

방향성이 있는 벤틸레이트 홀을 가진 디스크는
방향을 반대로 장착하면 열이 밖으로 배출되지 못하여 허브를 뜨겁게 만들기 때문에 잘 확인해야 합니다. 

휠너트 고착 방지를 위해 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

 

 

차주님이 계시는 근처 카센터에서도 패드 교환 정도는 쉽게 작업하실 수 있도록 완벽하게 작업해놓았습니다.
언제나 안전운전하세요!

 

 

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