안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.


아반떼HD 차량이 바운스 시 전륜에서 뚝뚝 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

속칭 '대꾸바꾸'라고 하지요. 브레이크를 밟을 때 살짝 바운스가 되면 뚝 소리가 났습니다.
동영상을 남겨 놓았으면 더 좋았을텐데 아쉽게도 찍지 못했습니다ㅠㅠ

 

 



전륜 휠을 탈거하여 자세히 확인해봤습니다.

 

 



서스펜션이 튜닝되어 있었는데, 작업 했던 곳에서 A/S를 받고 오셨는데도 문제를 잡지 못한 상태였어요.

아무리 봐도 브레이크와 간섭되는 곳은 없어서,
캘리퍼 고정 볼트, 쇼바와 쇼바마운트에 있는 볼트들을 있는대로 다 조여봤습니다.

그러고 다시 휠을 장착하여 테스트 해보니 뚝 소리가 나지 않았어요!
볼트 사이에 미세하게 유격이 있었나봅니다.

 

 



꼭 브레이크가 아니더라도 해결하지 못했던 문제들을 저희에게 문의해주시면 최선을 다해 답변드리겠습니다.

즐거운 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요^.^!!

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

스타모빌 봉고3 ST6 캠핑카


ST6 차량이 출고 전에 강력한 하체보강 제품을 작업했습니다.
캠핑카에 하체보강은 운전자는 물론이고, 뒷좌석에 탄 동승자도 편안한 여행을 하기 위한 필수 작업이지요!




캠핑카 전용 ST브레이크패드로 교환했습니다.
제동력과 내열성이 좋아서 바퀴쪽에서 나는 뜨거운 열 발생도 많이 줄여주고,
브레이크를 길게 밟았을 때 나타나는 페이드 현상도 많이 개선됩니다.





고중량의 캠핑탑을 항상 싣고 다니는 캠핑카의 특성상
바람을 맞는 면적도 넓어지고 무게 중심이 뒤쪽으로 몰려있게 됩니다.

판스프링 보강 베어링과 조절식 코일 스프링은
축을 단단하게 받쳐서 차선 변경이나 코너 주행 시 휘청이지 않는 편안함을 제공합니다.

실제품을 보시면 튼튼한 느낌에 마음도 든든해질 거예요.


 

 



후륜 확장 휠 작업을 한 사진을 보시면 쩍벌(!) 수준으로 윤거가 상당히 와이드해진 느낌이 듭니다.



 

 


마지막으로 부식이 발생하지 않도록 꼼꼼하게 언더코팅까지 하고 작업을 마쳤습니다.

 

 



더 편안한 승차감과 주행안정성으로 즐거운 캠핑라이프 보내셨으면 좋겠습니다^^
감사합니다!

 


스타모빌 홈페이지 : http://www.starmovil.co.kr
스타모빌 카페 : http://cafe.naver.com/starmovil

 

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안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.


정월대보름을 맞아 저희 동네에서는 달집태우기를 한다고 해서 구경 가볼까 합니다.
바이러스로 불안해하시는 분들이 많은 요즘에
부럼을 깨거나 귀밝이술을 마시면서 한 해 액운을 막고, 좋은 기운을 맞는 시간을 가지는 것이 어떨까요?


이번 작업은 그랜저HG 차량이 브레이크를 밟았을 때 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

 



BBS CI-R 18인치 휠에 전륜에는 디카온 6P브레이크,
후륜은 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.


 



디스크 표면의 색깔이 약간 얼룩덜룩해지려고 했는데요,
아니나다를까 연마기에 올려 연마해보니 디스크 변형이 있었습니다.

또 다시 떨림이 발생하지 않도록 천천히 연마해서 디스크 마찰면을 매끈매끈하게 만들었습니다.


 



리어 브레이크도 확인해보니 변형이 많이 진행되어 있어서 연마했습니다.


 


차주님과 함께 테스트주행을 다녀왔는데 핸들떨림이 없어졌습니다!!

즐거운 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요~!

 

 

 

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스타모빌 봉고3 ST5 캠핑카

설날 이후로 프리미엄 하체보강 작업이 몰려서 연속으로 같은 작업 후기를 올리는 기분입니다.
많은 분들이 캠핑카를 운행하시면서 하체보강의 필요성을 더욱 크게 느끼신 것 같습니다.

 



제동력 업그레이드를 위한 고성능 ST브레이크패드,
판스프링 보강 베어링, 조절식 코일스프링, 후륜 확장 휠, 언더코팅까지 풀 하체 작업을 할거예요.


 



가볍게 전륜부터 작업합시다.
가장 먼저 브레이크패드를 캠핑카 전용 고성능 ST 브레이크패드로 교환했습니다.

화물차 캠핑카는 브레이크 성능을 올리는 방법이 거의 없어서
브레이크패드로 제동력 업그레이드를 추천드립니다.


 



조절식 코일스프링은 기존의 코일스프링 단품보다 후륜으로 집중된 무거운 캠핑탑을 확실하게 올려주고 받쳐주며,
판스프링까지 보강하여 조향감과 승차감이 많이 개선되는 프리미엄 하체보강 제품입니다.

뒷좌석에 탔을 때 위아래로 콩콩이를 타는 듯한 강한 바운스와
좌우로 흔들거리는 롤링 현상이 많이 잡힌 것을 느낄 수 있답니다.


 



차선변경이나 코너 주행 시, 롤링 현상과 쏠림으로 놀랄 때가 있지 않았나요?
캠핑카 개조 후 좁아진 비율의 윤거를 확보해주면 이런 증상이 많이 완화됩니다.

후륜 확장 휠과 허브스페이스의 다른 점은 순정 허브에 바로 체결하여 체결력이 좋고,
좌우 총 200mm의 윤거를 넓혀도 자동차 검사 시 문제가 없는 장점까지 있답니다.

 

 



언더코팅제도 꼼꼼하게 도포하여 차량 하부 부식을 방지해줍니다.





갑자기 많이 추워진 날씨에 감기 조심하세요
감사합니다!


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K7 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

 

 



VENZO 18인치 휠에 디카온 4P브레이크가 튜닝되어 있습니다.


 



브레이크를 확인해보니 문제점이 몇 가지 있었습니다.

패드를 교환할 때도 되었고, 디스크 두께가 24T로 많이 얇아져 있었어요.
제일 급한 건 패드 고정핀이 사라져 있는 것이었습니다.

 

 



자세히 살펴보면 고정핀이 들어가야 할 자리가 막혀있습니다!

패드 고정핀이 필요한 브레이크에 이 핀이 없으면 패드가 제자리에 고정되어 있지 않아 조금 위험합니다.
이 캘리퍼는 위아래로 걸쳐지는 곳이 있어서 다행히 큰일이 나지는 않았어요.

 

 

 

↑[다른 차량에 장착되어 있는 디카온 4P브레이크]↑



캘리퍼를 탈거하여 고정핀 자리를 뚫어주었습니다.




그리고 운전석 쪽에도 패드 고정핀이 없을 뿐만 아니라,
에어빼기를 하는 블리드에서 브레이크액이 누유 되고 있었어요.


 



블리드 안에 깨진 금속 조각이 있었는데 이것을 제거하고 블리드 나사도 교환해서

꽉 잠그니 브레이크액이 새지 않았습니다.


 



작업 처음의 목적이었던 브레이크패드는 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.


 



캘리퍼를 탈거하여 브레이크 라인에 유입된 공기를 빼기 위해 캘리퍼 에어빼기를 진행했습니다.


 



차주님과 함께 테스트 주행을 하면서 문제가 없는지 확인했습니다.
브레이크액 누유도 없고, 제동력도 많이 올라왔습니다!

일반 정비소에서는 작업할 수 없을 까다로운 작업이었어요.
다행히도 저희를 찾아주셔서 브레이크가 정상적으로 작동하도록 도와드릴 수 있었습니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^^

 

 

 

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스타모빌 ST7 봉고3 캠핑카

 


ST7 차량이 기존에 하체보강이 되어 있었는데도 주행 시 바람을 많이 타고,
롤링이 잡히지 않아서 더 강력한 프리미엄 하체보강을 작업하기 위해 방문해주셨습니다.




브레이크 밀림을 보강하기 위한 고성능 ST브레이크패드와,
판스프링 보강 베어링, 조절식 코일스프링, 후륜 확장 휠을 장착했습니다.

 

 



무거워진 중량에 맞춰 패드도 고성능으로 교환했습니다.
ST 브레이크패드는 캠핑카의 특성에 맞춤 제작하여 밀리는 브레이크를 꽉 잡아줄 수 있습니다.


 



판스프링 보강 베어링과 조절식 코일 스프링으로 후륜을 탄탄하게 받쳐서
롤링 현상과 고속 주행 시 핸들이 한쪽으로 자꾸 틀어지는 문제 개선에 효과가 좋습니다.


 

 


윤거를 확보하면 롤링 현상과 횡풍에 강해지지요!
순정 타이어를 확장 휠로 옮겨 장착할 준비를 합시다.

 

 

 


장착되어 있던 허브스페이스는 탈거하고 후륜 확장 휠로 교체했습니다.
휠 너트를 한 번 더 잠가야 하는 스페이스와는 다르게,
순정 허브 볼트에 휠을 바로 장착하여 체결력이 높아집니다.

후륜 확장 휠은 좌우 총 200mm의 윤거 확보와 단단한 체결력, 정기검사의 번거로움도 없답니다.


 


차주분께서 먼 곳에서 찾아주셨는데, 작업 후 집으로 돌아가실 때는 아주 좋아졌다고 연락주셨답니다.
언제나 즐거운 캠핑라이프 보내셨으면 좋겠습니다.
고맙습니다^^



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살을 에는 듯한 바깥 날씨에 콧물이 멈추질 않네요.
올 겨울 들어서 가장 춥다고 해요.
모두 감기조심하시고 안전운전 하세요!

이번 작업은 올뉴카니발 차량이 앞뒤 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

 

 



순정 19인치 휠에 저희가 작업을 도와드렸던 전륜 디스크확장으로 튜닝이 되어 있습니다.


 



전륜 패드는 2.5mm 정도가 남아서 패드 교환시기가 딱 되었습니다.
계속 사용해주시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.


 



후륜은 순정 브레이크에 스피드제로 패드만 적용되어 있습니다.
고가의 리어 2P브레이크나 리어 디스크확장보다 패드를 고성능 제품으로 바꾸면
비용 대비 효과가 훨씬 뛰어납니다.


 



후륜 패드도 교체할 때가 되어 스피드제로 패드로 교환했어요.

앞뒤로 제동 성능을 함께 올려주면 전륜 브레이크의 부담을 덜어서
디스크 변형으로 인한 핸들떨림을 더 줄여줄 수 있답니다.


 


2~3년 전에 스피드제로 패드를 작업하셨던 차주님들의 차량이

패드 교환주기가 다가와서 비슷한 작업을 자주 진행하는 것 같습니다.
저희 TGK브레이크를 잊지 않고 찾아주셔서 너무나 감사드립니다^^

언제나 안전운전하세요!

 

 

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스팅어 차량이 브레이크 시 핸들떨림 현상으로 입고되었습니다.
저희 샵에서 브레이크 문제를 해결했던 다른 차주님의 소개로 저희 샵에 방문해주셨습니다.

 



순정 18인치 휠에 순정 브렘보 4P브레이크가 장착되어 있습니다.
제네시스 G70과 동일하게 적용되는 브렘보 브레이크 옵션이지요.


 



가장 먼저 확인한 부분은 브레이크패드인데요, 많이 마모되어 교체할 때가 되었습니다.


 

 


스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 패드를 사용하면 열발생이 줄어들어 디스크변형을 줄일 수 있고,
제동력이 부족해서 생기는 핸들떨림도 예방할 수 있습니다.


 



디스크 변형도 의심되어 연마를 해보니 변형이 진행되어 있었습니다.
디스크연마로 표면을 고르게 만들어주고 전륜 작업을 마무리했습니다.


 



후륜 패드 잔량도 확인을 요청해주셔서 보았는데 곧 교체가 필요한 상태였어요.
차주님께 패드 교체를 안내해드리고 함께 테스트주행을 다녀왔습니다.

 

 

 


핸들떨림 증상이 없어지고, 주행하면서 길이 들면 제동력도 더 올라올거예요.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!
저희를 찾아주셔서 감사합니다^.^

 

 

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