TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스 G80 스포츠 차량이
주행 중에 브레이크를 밟으면 브레이크에서 달그락 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

핸들을 돌릴 때도 소리가 나고 어떨 때는 나지 않을 때도 있어서
작업 전에 테스트주행을 신경써서 다녀온 후 작업에 들어갔습니다.


작업내역
- 전륜 EQ900 4P 브레이크 소음 수리
- 전륜 경량 380mm 디스크 연마

라이노스 19인치 휠에 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

관련된 모든 부분을 확인해보니 패드와 디스크에 원인이 있었습니다.
패드와 디스크 수정 후, 변형된 디스크 변형을 해결하는 디스크연마 작업을 했습니다.

작업을 마무리하고 테스트 주행을 다시 꼼꼼하게 다녀온 뒤 차량을 출고했습니다.

브레이크 소음 문제는 비슷한 소리더라도 원인이 다양합니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

이번 작업은 원인 찾아내기가 까다로웠지만 그래도 잘 해결되었습니다.
이제 편안한 마음으로 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크를 밟았다가 뗄 때마다 따다닥! 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.
경사가 없는 평지에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 뗄 때 소리가 났습니다.

저희샵에서 종종 수리해드리는 증상이지요.
바로 작업해봅시다.

작업내역
- 전륜 4P 브레이크 소음 수리
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

순정 19인치 휠에 인터알 슬림 만도 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

운전석쪽에서 소리가 찌그덕하면서 났습니다.
캘리퍼 수리 전후 결과 영상을 짧게 남겨놓았으니 영상도 확인해보세요!

전륜 작업을 마무리하고, 차주분께서 후륜 제동력 업그레이드를 요청해주셨습니다.
저희 샵에서는 어렵고 복잡한 방법보다 순정 그 자체로도 제동력을 높여드릴 수 있습니다!

후륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
차량을 구매하시고 아직 후륜 브레이크패드는 한 번도 교환한 적이 없다고 하셨어요.

순정 패드 잔량이 많이 남지 않았고 오래 사용하셨으니 이제 새 패드로 교환할 때가 되었습니다.

제동성능은 캘리퍼나 디스크보다 브레이크패드 마찰재의 영향을 많이 받습니다.
하지만 브레이크패드는 제작 조건이 까다로워서 캘리퍼 튜닝만큼 다양하게 나올 수가 없습니다.
저희 TGK에서 심혈을 기울여 만든 스피드제로 브레이크패드로 아주 간단하게 제동성능을 높여드렸습니다.

작업 후 소리는 바로 사라졌습니다.

브레이크 소리는 비슷하게 들리더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
저희 샵에서 TGK S 6P브레이크를 튜닝해드렸던 차량이지요.

작업내역
- TGK S 6P 브레이크패드 교환

더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 TGK S 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다. 

패드를 확인해보니 절반 이상 마모되었습니다.
차주분께서는 밟았다 하면 풀악셀 스타일이세요.
브레이크의 좋은 컨디션을 유지하기 위해서 패드가 끝까지 마모될 때까지 쓰기보다는
적절하게 마모되었을 때 패드를 교체해주는 것이 좋습니다.

차주분께서 계속 사용하시던 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

스피드제로 패드는 제동력 뿐만 아니라 페달 답력과 반응속도가 아주 좋고,
페이드 저항성 또한 좋아서 여러번 고속 제동 시 발생하는 페이드 현상에 강한 고성능 패드입니다.

고속주행으로 열이 많은 차량은 휠너트가 고착되어 나중에 휠 탈거가 어려운 경우가 있습니다.
허브볼트에 구리스를 조금 발라주면 휠너트 고착을 예방할 수 있습니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 고맙습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 입니다.

캠핑카를 운행하시면서 하나둘씩 고장나는 부분이 생기기 마련입니다.
특히 전기, 배터리 관련은 차량을 구매한지 3년 정도가 되면 문제가 생기지요.

카운티 캠핑카 차량이 전력이 부족하고 태양광 충전이 더딘 문제가 생겨 저희를 찾아주셨습니다.
차주님도 알아보실 때 너무 많은 정보로 혼란스러워하셨고, 인터넷 정보와 실제로 사용할때와는 다른 경우가 많습니다.
과 긴 상담끝에 알터네이터, 배터리 업그레이드와 태양광 판넬 교체작업까지 함께 진행하기로 했습니다.

차량 튜닝 및 캠핑카 제작을 오래 하신 전문 기사님께서 전담으로 수리해드리고 있습니다.
캠핑카에 문제가 생겨서 운행이 어렵고 수리할 곳을 찾을 수가 없으셨다면 저희에게 연락주세요.
오래오래 운행하실 수 있도록 저희가 함께 도와드리겠습니다.

📞문의전화 055-325-9866

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 토레스 차량이 울렁거리는 승차감을 개선하기 위해 입고되었습니다.

바운스 시 꿀렁임과 코너 주행성을 보완할 수 있는 우레탄완충기 설치를 결정했습니다. 


작업내역
- 후륜 우레탄완충기 설치

토레스 순정 20인치 휠에 순정 서스펜션, 순정 브레이크 상태입니다.

작업은 어렵지만 조금 더 좋은 효과를 느끼실 수 있도록 사이즈를 타이트하게 잡았습니다.

아직은 신차상태이기 때문에 서스펜션이나 스프링 효과가 짱짱하지만은,
차량이 나이를 먹을수록 스프링이 점점 텐션을 잃어갑니다.
완충기를 설치해놓으면 나중에 스프링이 내려앉는 것도 예방할 수 있습니다.

토레스 차량에는 스피드제로 패드도 호환이 되어서,
제동력이 부족하다고 생각되시면 다른 튜닝 대신에 브레이크패드 교환하는 방법도 추천드립니다.

새롭게 인수한 차량 오래오래 운행하시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 제동력 부족으로 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

4P브레이크로 튜닝하기에는 주행 상황과 관리하기가 부담스러워서,
순정 업그레이드를 찾아보시다가 방문해주셨습니다.

브레이크패드는 제동 성능에 영향을 크게 미치는 제동 관련 부품 중 하나이기에
패드 하나만 바꿔도 브레이크의 느낌이 크게 달라진답니다.
순정으로도 충분한 제동력을 보여드릴게요!


작업내역
- 더뉴쏘렌토 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성이 좋아서
고속주행에서도 탄탄하게 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.

스피드제로 패드는 저희 TGK에서 직접 제작하여 어디에서도 느껴볼 수 없는 제동력을 경험해보실 수 있습니다!
직접 운행해보면 그 차이를 바로 아실거예요.

후륜 제동력을 높여주면 전륜 브레이크의 부담이 줄고, 앞뒤로 꾹 잡아줄 수 있습니다.
후륜에도 스피드제로 브레이크패드로 교환해주었습니다.

저희 스피드제로 패드는 좋은 제동력을 위해 마찰계수가 높게 설정되어 있어서
저속 제동에서 약간의 소음이 있습니다.

특히 자동차 튜닝은 성능 하나를 얻기 위해서는 내려놓아야할 것이 많습니다.
조금만 내려놓으면 누구보다 좋은 제동력으로 즐겁게 운행하실 수 있으실거예요.

차주님께 이런 부분을 충분히 설명드린 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 브레이크를 밟을때마다 찌그덕 소리와
핸들을 끝까지 틀었을 때 툭 걸리는 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

작업내역
- 4P 캘리퍼 수리
- 디스크연마
- 휠 및 휀더 간섭부위 정리

19인치 휠에 슬림 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

가장 먼저 발견한 문제는 디스크가 좌우 반대로 장착되어 있었습니다.

디스크 옆면을 보시면 벤틸레이트 홀 방향이 바퀴의 진행 방향과 반대되어 있어요.
브레이크 마찰열이 안쪽으로 모아져서 브레이크와 허브를 더 뜨겁게 만듭니다.
에어컨을 켰는데 차가운 바람이 실외기로 나가는 것과 같다고 보시면 되겠습니다.

방향성이 있는 디스크는 작업자가 좌우를 반드시 확인해주셔야 합니다.

열을 많이 받아 디스크에도 변형을 주고 캘리퍼에까지 영향을 줄 수 있습니다.
디스크에도 변형이 있어서 연마를 살짝 해준 뒤 캘리퍼 수리를 진행했습니다.

캘리퍼 수리 전후 영상을 짧게 준비했습니다.

깨끗하게 연마한 디스크를 좌우 교환하여 벤틸레이트 홀 방향을 정상으로 돌려놓았습니다.

그리고 툭툭 걸리는 소리의 원인을 찾았습니다.
차량에 장착된 휠이 옵셋이 많이 마이너스 된 휠이라
휀더와 간섭이 있어서 핸들을 끝까지 돌렸을 때 뭔가 걸리는 소리가 나는 것이었습니다.

많이 걸리는 부분만 정리해준 뒤 작업을 마무리했습니다.

차주분께서 휠을 교환할지 고민해보고 결정하겠다고 하셨어요.
이때까지 명확한 답을 듣지 못해 답답해하셨는데 원인을 알게 되어서 참 다행이지요^^

차주분께 현재 차량 상태에 대해서 더 자세히 설명드리고 차량을 출고했습니다.
언제나 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페 DM 차량이 리어 2P브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

서킷 경기를 눈여겨보실만큼 시원한 스포츠 주행을 하시는 차주님께
후륜 제동력의 업그레이드가 꼭 필요했습니다.

전륜에는 TGK S 4P브레이크로 저희가 튜닝해드렸었는데요.
이번에 리어 2P로 튜닝하면서 앞뒤 브레이크를 완성하러 오셨습니다. 


작업내역
- TGK S 리어 2P브레이크 + 경량디스크 355mm 튜닝 + 스피드제로 브레이크패드

싼타페 더 프라임 순정 18인치 휠에 전륜에는 TGK S 4P브레이크,
후륜은 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

제동력 로스와 떨림이 없도록 디스크센터를 정확하게 맞추었습니다.

브레이크패드는 스피드제로 패드를 적용하여 뒤에서 꽉 잡아주는 안정적인 제동감을 보여드립니다.

기존 순정브레이크에 장착되어 있던 파워브레이크를 탈거하여 리어 2P캘리퍼 뒤에 이식했습니다.

2인 1조로 브레이크 페달을 밟아 꼼꼼하게 에어빼기를 하고 작업을 마무리했습니다.

작업 전과 비교해보면 휠 안이 든든하게 채워졌습니다.

저희 제품과 작업을 믿고 다시 찾아주셔서 정말 감사합니다.
언제나 즐겁게 타주시고 안전운전하세요!

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