안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스팅어 차량이 브레이크패드 교환을 위해 저희 샵에 입고되었습니다.

소음은 상관없이 제동력만 높일 수 있는 지 요청해주셨습니다.
그런 건 저희 전문이지요!
기대하시는 제동력으로 딱 만들어드리겠습니다!!


작업내역
- 스팅어 순정 브렘보 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환






스팅어 19인치 순정 휠에 순정 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
차량 출력에 맞게 브레이크도 대용량으로 셋팅되어 나오는 차량이지요.






저희 샵에서 제동력을 높이는 방법 중에 그 무엇보다 초간단한 방법이 있습니다!
같은 브레이크라도 마찰계수가 높은 고성능 패드로 바꾸면 브레이크가 가진 능력을 더 발휘할 수 있습니다.

사용하시던 패드는 잔량이 3mm 이하로 많이 마모되어 새 패드로 교체할 때가 되었어요.

차주님의 주행 스타일을 고려한 레이싱 버전 스피드제로 패드로 교환했습니다.
높은 마찰력과 좋은 내열성으로 고속 제동에서도 꽉 잡아줄 수 있습니다.






차주님과 함께 테스트 주행으로 성능 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
출고 후에 차주분께서 원하는 대로 멈춰서 상당히 만족한다고 따로 연락주셨습니다.

업그레이드 된 제동력으로 언제나 재미나고 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저HG 차량이 4P 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

브레이크패드가 다 마모되어 급하게 교환해야하는 상황이었습니다.
차주분께서 다른 카센터에 여러군데 문의를 했지만 작업할 수 있는 곳이 없어서
저희 샵에 문의 후 마침내 방문해주셨습니다.

작업내역
- 4P브레이크패드 교환



 



그랜저HG 순정 18인치 휠에 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






다행히 잔량이 1mm 정도 남아 있어 디스크 손상까지 이어지지는 않았습니다.
미리 준비해놓은 새 패드로 교환해서 다시 편안한 마음으로 운행하실 수 있게 되었습니다.





장착된 브레이크가 어떤 종류인지 잘 모르시는 경우에는
차주분께 문자로 브레이크 사진을 받아서 확인해드리고 있습니다.
저희는 브레이크만 한 지 오래되어 딱 보면 '아!' 할 정도로 웬만한 브레이크 종류는 거의 다 알고 있습니다.

늘 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

순정 브레이크도 얼마든지 4P, 6P브레이크 못지않은 성능을 낼 수 있다는 사실 아시나요?!
저희 샵에서는 많은 돈을 들여 이것저것 바꾸지 않고 단 하나만으로 제동성능 업그레이드를 할 수 있습니다!

제동성능을 높이는 데에는 브레이크패드 자체의 성능이 아주 중요한 역할을 해서
순정 브레이크에 패드만 바꿔주어도 제동성능이 많이 달라질 수 있습니다.

TGK에서 직접 제작하는 고성능 스피드제로 패드로 교환하면
작업시간 20~30분만 투자해서 간단하게 제동력을 높일 수 있습니다.

순정 브레이크의 능력을 최대한 발휘할 수 있도록 도와드립니다!


TGK 문의전화 055-325-9866

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

포레스트 캠핑카 차량이 주행 시 롤링 현상과 울렁임으로 하부보강을 위해 입고되었습니다.

제동 밀림도 심하여 브레이크 튜닝까지 요청해주셨습니다.

일반적인 1톤 탑차(일명 담배차)보다 바람을 맞는 면적이 훨씬 넓어서,
업무용으로 화물차를 운행하시는 분들도 주행감에 이질감을 느낄 정도로
캠핑카의 주행성과 승차감이 썩 좋지 않습니다.

하체 서스펜션을 보강하면 차선 변경이나 코너 주행할 때 휘청임과 바운스, 반동을 제어하여
핸들을 잡는 손에 힘이 들어가지 않고 승차감도 훨씬 편안해진답니다!


작업내역
- 포터2 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 조절식 코일스프링 보강 & 판스프링 보강
- 후륜 확장 휠 100mm





순정 브레이크로는 아무리 천천히 운행한다고 하더라도 너무 무거운 중량이 실려있기 때문에,
기존의 순정 브레이크 성능이 불안하게 느껴집니다.

하지만 화물차 베이스의 캠핑카는 대용량 브레이크로 튜닝하려면 제약이 많지요.
순정 상태에서도 제동력을 올릴 수 있는 방법이 있답니다!


 




캠핑카용 스피드제로 브레이크패드는 저희가 직접 가혹한 조건에서 실차테스트 후 제작하여 제동 성능에 자신있는 고성능 패드입니다.
높은 제동력과 내열성으로 패드가 열을 많이 받았을 때 발생하는 페이드 현상에 강합니다.

산길 내리막에서 브레이크가 잘 듣지 않고, 연기가 날 정도로 뜨거워진 적이 있다면 안전을 위한 브레이크튜닝을 꼭 한 번 생각해보세요!
차박의 명소 육백마지기를 올라갔다 내려와도 처음과 같은 제동성능을 보여드립니다.


 

 



캠핑카는 물통, 배터리, 가구배치에서 무게 변수가 큽니다.
중량짐을 실어서 축 처진 하체를 높이 들어주고,
수평이 맞지 않는 부분도 해결할 수 있는 강력한 하체보강이 필요합니다.

저희 TGK에서 직접 제작하는 판스프링 보강 베어링조절식 코일스프링을 설치해서 서스펜션을 보강했습니다.

일반적으로 생각하시는 판스프링을 한장 추가하는 방법은 1톤 기준에 3~4톤의 말도 안 되는 중량짐을 싣는 차량에는 그 효과가 거의 느껴지지 않습니다.


판스프링 보강 베어링은 힘을 받는 중심점의 변화로 판스프링을 강력하게 업그레이드 시켜주고,
변형과 마모가 없이 튼튼한 스틸 재질로 제작하였습니다.
조절식 코일스프링은 바운스를 잘 잡아주면서 기울어진 프레임을 수평으로 조절할 수 있습니다.





기존 프레임 위에 너비가 넓은 캠퍼를 얹어 불안정한 무게중심은 윤거 확보로써 안정적으로 만들어줄 수 있습니다.

하중과 충격에도 쉽게 크랙이 가거나 내려앉지 않도록 스틸로 제작한 후륜 확장 휠로
좌우 총 200mm의 윤거를 안전하게 확보할 수 있습니다.

자동차 정기 검진에서 허브스페이스를 사용하면 체결력 문제로 불합격할 수 있지만, 휠은 순정과 같은 좋은 체결력으로 불합격 걱정도 없습니다.






작업 후 휀더 높이를 재 보니 차고가 약 5cm 높아졌습니다.
짐이 적재 된 프레임을 업그레이드 된 서스펜션이 단단하게 받쳐서 짐을 실어도 아래로 처지지 않고,
가벼운 주행성으로 변화된 것을 느껴보실 수 있습니다.

포레스트는 사이드 댐이 후륜 휠을 많이 가리고 있는 디자인이라 보도블럭에 긁히기가 쉬운데,
작업 후에는 후륜 휠이 절반 이상으로 잘 보이도록 자세가 잡혔습니다.


 

 

 

 

편안하게 운행하실 수 있도록 꼼꼼하게 테스트 주행을 한 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
과속방지턱에서도 쿵쿵거리지 않고 스무스하게 넘어가는 주행성을 확인할 수 있었습니다.

오래오래 운행하시고, 늘 즐거운 캠핑라이프 보내시기를 기원합니다!
언제나 안전운전하세요~

 

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

K9 차량이 브레이크를 밟고 떼는 타이밍에 맞춰 따다닥 하는 문제로 입고되었습니다.

경사가 없는 평지에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 떼는 것에 맞춰 소리가 나는 증상입니다.

글 맨 아래에 작업 전후 변화를 영상으로 짧게 남겨놓았으니 같은 증상이 있으시면 확인해보세요!

 


작업내역
- 전륜 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리





K9 19인치 순정 휠에 순정 만도 4P브레이크가 적용되어 있습니다.






캘리퍼 수리를 진행해서 소음을 해결했습니다.
작업 전후 변화를 짧은 영상으로 아래에 남겨놓았습니다.


 



브레이크 소리가 같더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

이제 마음 편안하게 놓으시고 언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스 쿠페 차량이 제동 시 끽 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.
브레이크 소음은 원인이 워낙 다양해서 차량의 용도와 주행 스타일 등
차주님과 자세한 상담을 한 뒤 작업에 들어갑니다.


작업내역
- 경량 디스크 연마
- 젠쿱 브렘보 4P 브레이크패드 교환

 

 




TE37 18인치 휠에 젠쿱 브렘보 4P + 경량 디스크 조합으로 작업되어 있습니다.






디스크를 자세히 보면 색깔이 고르지 않고 얼룩덜룩하게 되었습니다.
변형된 디스크의 마찰면이 깨끗해지도록 디스크연마 작업을 진행했습니다.






브레이크패드는 열을 심하게 받거나 많이 마모되면 마찰재가 변질되어 제동력이 많이 떨어질 수 있습니다.
그러면 정작 필요할 때 제대로 제동되지 않을 수 있는데요.
지금 작업도 디스크가 질리도록 브레이크 열을 워낙 많이 받은 상태라서,
브레이크패드가 많이 마모되지 않았더라도 교체가 필요합니다.


 




깔끔하게 작업 완료되었습니다.
언제나 안전운전하세요!


 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

저희에게 브레이크를 전적으로 맡겨주시는 차주님이신데요.
저희 샵에 방문하고 나서부터는 제동 시 떨림 문제 없이 잘 운행해주시고 계십니다.

 


작업내역
- TGK 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 리어 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 리어 확장 디스크 연마





TEINERS TN-04 20인치 휠에 전륜 TGK S 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






기존 브레이크패드는 편마모 없이 일정하게 마모되었습니다.
차주분께서 쭉 사용해주시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했어요.

패드 마찰재 두께가 얇아질수록 열을 수용할 수 있는 능력이 떨어지기 때문에,
패드 잔량이 3mm~4mm 이내에 교환하는 것이 좋습니다.






차주님이 계시는 근처 카센터에 정비를 맡기면서 후륜 브레이크패드를 교환해버리는 바람에

순정 패드가 장착되어있는데요.
아니나다를까 차주님의 운행스타일과는 맞지 않아서 열이 많이 발생했나봅니다.
휠도 잘 풀리지 않고 디스크 변형이 있었습니다.


 




산길 주행도 종종 하시다보니 제동력을 떨어뜨리면 열이 과도하게 발생하여 다른 문제가 생길 수 있습니다.
후륜도 꽉 잡아주는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.






변형된 디스크도 깔끔하게 연마했습니다.






저희 제품과 작업을 믿고 계속 찾아주셔서 감사드립니다.

경남은 날씨가 점점 따뜻해져서 드라이빙 즐기기에 좋지요!
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다

싼타페 차량이 브레이크 튜닝 후 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.
차주분께서 작업이 잘못되었다고 예상하고 계셨는데, 작업을 할 수 있는 곳이 없어서
저희 샵까지 먼걸음 해주셨습니다.

한 번 자세히 살펴봅시다!


작업내역
- 리어 경량디스크 연마
- 브레이크호스 수정
- 디스크 센터 수정
- 파킹 브레이크 슈 조정

 

 

 



19인치 휠에 CTS V 리어 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






휠을 탈거해보니 브레이크호스가 W자로 불필요한 힘을 받고 있는 것을 확인할 수 있었습니다.
맨 아래 작업 전후 사진을 보시면 한눈에 알아보실 수 있어요!






디스크 변형과 마모턱이 있어서 디스크 마찰면을 고르게 해주는 디스크연마 작업을 했습니다.






디스크 센터(캘리퍼와 디스크가 가운데 정렬된 상태)도 맞지 않았습니다.
브레이크 브라켓을 가공하여 디스크센터가 정가운데 오도록 정확하게 맞춰주었습니다.

다른 차량에 장착되어있던 브레이크는 같은 차종이라도 미세한 오차가 생길 수 있습니다.
패드 높이나 디스크센터처럼 디테일한 작업이 필요한 경우에는 일반 카센터에서는 작업이 어렵고,
브레이크 전문샵에서 미세한 부분까지 딱 맞게 작업해드립니다.






그리고 차주분께서 주차브레이크도 사용하지 못했다고 하셨는데요.
브레이크 슈 조정이 되지 않은 것이 원인이었습니다😢

다시 잘 사용하실 수 있게끔 슈 조정을 했습니다.






작업 전에는 브레이크 호스가 W자로 불안정했고 머드가드와 간섭되어 닿고 있었습니다.
작업 후에는 브레이크 호스가 U자로 예쁘게 자리잡고 간섭부위도 해결되었습니다.

브레이크 호스가 터지면 제동이 듣지 않는 답이 없는 상황까지 올 수 있기 때문에,
브레이크를 작업할 때는 작업자분께서도 쇼바와 휠의 움직임을 확인하면서 라인을 잘 잡아주어야 합니다.


 

 



차주님과 함께 테스트 주행으로 브레이크와 주차브레이크도 정상적으로 작동하는 것을 확인하고
차량 출고를 도와드렸습니다.

저희도 작업을 하면서 '왜 이렇게 작업을 해놨지..'하는 의문에 마음에 편치 않았습니다.
차주님께서 안심하시고 브레이크를 밟으실 수 있도록 더 꼼꼼하게 확인했습니다.

후륜 브레이크패드를 교환하러 다음 방문 예약까지 하셨어요.
앞으로도 언제나 안전한 드라이빙 되세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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