TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

벤츠 S63 차량이 브레이크패드 교체 후 브레이크 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.

브레이크 소음은 캘리퍼, 브레이크패드, 디스크, 간섭 등 원인이 너무 다양하기 때문에 저희도 작업에 신중히 들어가야 합니다.

20인치 순정 휠에 AMG 6P브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크패드는 교체했지만 디스크는 외관으로도 마모 굴곡이 보이는 상태인데요.
교체하기 전의 브레이크패드 모양으로 마모되었기 때문에
패드와 디스크가 밀착되지 않는 것이 원인 중 하나일 수 있습니다.

디스크 마찰면에 무리가 가지 않도록 연마를 아주 얕고 천천히 진행했습니다.

디스크 연마가 매끄럽게 작업되었습니다.

다시 장착을 하면서 타이어에 못처럼 생긴게 박혀있는 걸 확인하여 차주님께 당장 안내해드렸습니다.

소음의 원인은 다른 부분에도 있어서 차주님께 말씀드리고 차량 출고를 도와드렸습니다.

디스크연마를 했으니 패드 길들이기가 되기 전까지 1주일 정도 너무 고속주행은 자제해주시길 바랍니다.

간단한 디스크연마 작업이라도 제 차처럼 꼼꼼하게 작업해드립니다.
즐거운 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요~

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스팅어 차량이 앞뒤 디스크와 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.
차주분께서 작업에 필요한 스팅어 호환 경량 디스크와 브레이크패드를 가지고 오셔서,
가지고 오신 제품으로 작업해봅시다~!

순정 19인치 휠에 전륜 순정 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

차주분께서 구매해오신 디스크와 브레이크패드로 교환했습니다.
가지고 오신 제품이 캘리퍼까지 풀세트가 아니기 때문에 디스크 제원이 맞을지 살짝 걱정됐지만
다행히 잘 장착되었습니다.

스팅어 순정 리어 2P브레이크입니다.

전륜과 마찬가지로 후륜도 경량 벤틸레이트 디스크(V디스크) 타입입니다.

방향성이 있는(L/R구분) 디스크를 교환할 때는 마찰면에 사선 가공된 무늬를 보고 장착하면 절대 안 됩니다.
열을 배출하는 벤틸레이트 홀을 보고, 열이 안쪽에서 바깥쪽으로 빠지는 모양인지에 따라 좌우 구분을 해야합니다.

퍼포먼스 브레이크 작업을 많이 해보지 않은 작업자가 실수할 수 있는 부분입니다.
차주분께서도 다른 부분은 잘 모르시더라도 이 디스크 장착 작업은 꼭 기억해주시고 작업 현장을 지켜봐주세요!

새 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

모하비 차량이브레이크 밀림 문제로 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

차주분꼐서 브레이크가 너무 밀려서 튜닝의 필요성을 느끼시고 저희 샵을 찾아주셨어요.
가족분들과 함께하는 패밀리카에 안전은 반드시 확보되어야지요!
좋은 제동력으로 보답해드리겠습니다.

순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정 브레이크패드는 잔량이 절반 정도 남았지만 좋은 제동력을 위해 탈거하고,
높은 마찰계수를 가진 레이싱 버전 스피드제로 패드로 교환했습니다.

오직 저희 TGK에서만 만나보실 수 있는 스피드제로 패드로 교환하면
웬만한 4P 6P브레이크보다 오히려 순정이 더 좋다고 체감하실 수 있습니다.

순정 상태의 후륜 브레이크에는 파워브레이크로 제동 성능을 업그레이드 해줍시다.

파워브레이크는 특허받은 기술력으로 답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.
순정 브레이크를 교체하거나 하지 않고 추가로 장착만 하면 제동력이 개선됩니다.

파워브레이크의 원활한 작동을 위해 브레이크액으로 1차 에어빼기를 진행 후 캘리퍼 에어빼기를 진행합니다.

바운스 시 휠과 스프링에 간섭이 없도록 브레이크호스 라인을 잘 잡아주고 작업을 마무리했습니다.

작업을 마치고 테스트주행을 해 보니 브레이크 페달에 발끝만 살짝 올려도 반응이 팍팍 왔습니다.
좋아진 제동력으로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

불편한 승차감 문제로 에어스프링 장착을 해드렸던 다온티앤티 사의 르벤투스680 캠핑카 차량이
허브스페이스 장착을 위해 다시 입고되었습니다.

작업 후 약 열흘간 운행하시면서 가족분들께서도 승차감이 훨씬 좋아진 것을 체감하셨다고 말씀해주셨습니다.
뿌듯뿌듯하네요~!

미리 준비해놓은 허브스페이스를 장착해봅시다.

부족한 서스펜션으로 인해 차체가 휘청거리거나, 바운스 시 주황색 고무 댐퍼가 쿵쿵하는 충격이 발생하는 불편함은

에어스프링이 해결해드립니다.

중량이 무겁기로 소문난 캠핑카에 알루미늄 허브스페이스 사용은 불안전하다고 생각합니다.

그래서 저희가 만드는 모든 캠핑카 하체보강 제품은 가공성이 어렵고 경량화를 조금 포기하더라더라도

스틸 소재 사용을 고집하고 있습니다.

이번에 제작한 허브스페이스도 안전성과 내구성 걱정 없도록 통 스틸 원재를 깎아 제작하였습니다.
가공성이 어려워서 제작 시간도 조금 걸렸지요ㅠㅠ

휀더와 휠타이어 간섭이 없도록 계산하여 허브스페이스를 제작했습니다.

휠을 장착하면 허브링 부분이 견고하게 잘 걸려있습니다.

휀더 간섭없이 윤거가 확보되었습니다.

저희 TGK는 안전에 확신이 없으면 출고하지 않습니다.
언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑 라이프 보내세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 스타모빌캠핑카

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 시로코R 차량이 제동 시 핸들떨림이 있는 문제로 입고되었습니다.
차주분께서 브레이크 고착을 의심하고 계셨는데 한 번 살펴봅시다.

19인치 휠에 알콘 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크에서 탈거한 패드 윗라인에 턱이 생긴 것을 볼 수 있지요.
패드와 디스크 라인이 잘 맞지 않으면 불필요한 소음이 생기거나 패드의 움직임에도 방해가 될 수 있습니다.

디스크 센터도 맞지 않아서 브라켓을 가공하여 딱 핏팅되게 맞춰줍시다.

저희 샵에 가공 장비가 구비되어 있어서 즉시 브라켓을 가공할 수 있습니다.

작업 후 디스크센터가 정확하게 정가운데 위치했습니다.

디스크와 캘리퍼가 가운데로 정렬되지 않고 1~2mm의 작은 오차에도
패드 편마모, 떨림, 브레이크 시 한쪽으로 쏠림 등의 문제의 원인이 될 수 있습니다.

작업하면서 캘리퍼 고착도 확인해보았는데 피스톤이 고착되지 않고 잘 작동되었습니다.

마모턱이 심한 디스크도 깔끔하게 연마했습니다. 
디스크변형이 많이 진행되어 한 번에 연마하면 디스크에 손상을 줄 수 있으므로,
얇게 여러 번 연마해서 마찰면을 고르게 만들어주었습니다.

차주님은 하드한 주행 스타일을 가지셔서, 다음 브레이크패드를 교환할 때 제동력이 더 높여주면
브레이크를 밟을 때 더 편하실거라고 안내해드리고 차량 출고를 도와드렸습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이마이티 3.5톤 2014년식 차량이 브레이크 페달 답력이 너무 깊은 문제로 입고되었습니다.

최근에는 5톤 이상에만 적용되던 에어브레이크가 3.5톤에도 옵션이 적용되어 그나마 안전 부분에서는 개선되었지만,

아직 드럼 브레이크가 적용된 마이티를 계속 밀리는 채로 운행할 수는 없지요.
드럼 브레이크를 튜닝해봅시다.

전륜 드럼 브레이크에 장착할 제품은 파워브레이크입니다.

파워브레이크는 튜닝이 어려운 드럼 방식에도 적용할 수 있는 현재 국내 유일의 제품입니다.
특허받은 내부 실린더 설계로 유속과 유량을 증가시켜 제동 성능을 개선시켜주어
브레이크 페달이 바닥까지 닿는 페달 답력 부족 상태에서 장착 즉시 효과를 느껴보실 수 있습니다.

브레이크 파이프와 고무 호스가 연결 부위에 파워브레이크를 장착합니다.
3.5톤 차량은 리프트에 올릴 필요 없이 차량의 헤드만 젖혀놓고 작업할 수 있어서 작업성이 편리합니다.

간섭 부위가 없도록 원래 거치대에 라인을 잘 고정시켜주고
핸들을 좌우로 돌려보며 꼼꼼하게 확인 후 작업을 마무리헀습니다.

작업하자마자 브레이크 페달 깊이가 올라온 것을 즉시 느껴보실 수 있습니다!

이제 바닥까지 닿는 불안한 페달감 걱정없이 편안하게 주행하셨으면 좋겠습니다^^
언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 포스팅 내용은 스파크 차주분께서 허브스페이스 제작을 요청해주셨습니다.

볼트 타입이 아닌 미체결식 허브스페이스 중에
아래 사진과 같은 4홀~5홀 겸용 스페이스는 체결력이 많이 떨어지므로,
급할 때 임시방편으로만 잠깐 사용 후 딱 맞는 스페이스로 교체가 필요합니다.

이전에 저희 샵에서 작업했던 적이 있던 케이스여서 금방 제작했습니다.
스파크 PCD에 딱맞게 제작한 4mm 미체결식 스페이스입니다.

허브에 휠이 걸리지 않아도 휠 체결력이 많이 떨어집니다.
스페이스 두께가 4~5mm 이상 두꺼워지면 볼트가 달린 체결식 스페이스 구조를 사용해야 휠 체결력에 문제가 없습니다.

허브스페이스를 잘 포장하여 차주님께 택배로 보내드렸습니다.
잘 작업하시고 언제나 즐겁고 안전한 운행되세요^.^!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 아반떼스포츠 차량이 브레이크를 밟고 뗄 때마다 찌그덕 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

경사가 없는 평지에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 뗄 때 찌그덕 딱 하는 소리입니다.

저희 샵에서 여러 번 수리해드렸던 증상이지요.
바로 작업해봅시다.

오즈 18인치 휠에 만도 슬림 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크 마모가 꽤 진행된 것을 보니 차주님의 주행 스타일이 다소 하드하신 것을 예상할 수 있습니다.
열을 많이 받으면 찌그덕 소음의 원인이 될 수 있습니다.

캘리퍼 수리를 통해 소음을 없앴습니다.
아래의 아주 짧은 영상으로 확인해보세요!

브레이크 소리가 같더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크