[현대 마이티3.5] 광폭 냉동탑차 브레이크가 심하게 밀려요 - 부산브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

마이티3.5 EX8.5 광폭 냉동탑차 차량이 브레이크가 많이 밀리는 문제로 입고되었습니다.

 

기본 베이스는 3.5톤이지만 허용 총 중량이 8.5톤으로 합법적인(!) 중량 초과가 되어
순정 브레이크 시스템으로는 상당히 부족함을 느낄 수밖에 없는 셋팅입니다.

저희 TGK에서는 튜닝이 어려운 화물차에도 브레이크 튜닝이 가능합니다!
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 파워브레이크 설치

 

전륜 디스크 브레이크 타입 옵션이 적용되어 있습니다.

설치할 제품은 파워브레이크인데요.
파워브레이크는 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동성능을 개선해드립니다.
화물차에 많이 적용된 드럼 브레이크에도 장착이 가능합니다.

브레이크 라인은 드럼 방식과 디스크 방식에 차이가 없으므로
장착 위치도 동일하게 브레이크 파이프와 호스 사이 거치대 쪽에 설치하면 되겠습니다. 

파워브레이크의 원활한 작동을 위해 작업 시 내부 에어빼기를 먼저 진행해야 합니다.
브레이크 액을 채우고 피스톤을 눌러 에어를 뽑아줍니다.

원래 브레이크 호스가 고정되어있던 브라켓에 다시 고정하여 라인을 정리하고,
누유 확인 및 간섭부위가 없는지 핸들을 돌려보며 확인합니다.

디스크의 벤틸레이트 홀에서 툭툭 떨어지는 녹을 보면 그동안 얼마나 혹사당했는지 알 수 있습니다.

절반 이상 마모된 순정 패드를 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

TGK에서 직접 만드는 스피드제로 브레이크패드는
고온에서도 일정한 브레이크 성능을 유지해주는 고성능 패드입니다.
빠르게 제동되어 발열도 줄어들고, 오랜 시간 주행에도 밀리지 않는 강력한 성능을 보여드립니다.

테스트 주행을 확실하게 다녀와보니 브레이크를 깊게 밟지 않아도 제동이 남을 정도로 잘 들었습니다.
장거리 운전에 건강 유의하시고 언제나 안전운전하세요^^

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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