[현대 그랜저] 4P브레이크 튜닝을 하고 나서도 제동 밀림을 겪고 계시는 차주님

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[현대 그랜저] 4P브레이크 튜닝을 하고 나서도 제동 밀림을 겪고 계시는 차주님 - 경남브레이크튜닝전문샵

TGK 2024. 11. 4. 12:21

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저HG 차량이 4P브레이크 튜닝 후에도 제동력 부족과 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 4P브레이크가 순정 제동성능과 크게 다른 점을 느끼지 못하고 있다고 하셨습니다.
저희가 지금 그대로 제동력을 한 방에 올려드리겠습니다!
작업해봅시다.

작업내역
- 디스크연마
- 만도 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

많이 마모되었고 차주님께 맞지 않는 마찰계수를 가진 기존 브레이크패드는 탈거합시다.

열을 근본적으로 줄일 수 있는 방법은 고성능 브레이크패드 사용입니다.
제동력이 높아지면 브레이크를 밟는 빈도를 줄일 수 있고 열 발생을 낮춰주어 떨림현상도 훨씬 완화됩니다.

기존 패드보다 제동성능이 뛰어난 레이싱 버전의 스피드제로 브레이크패드로 교환해서, 다른 브레이크로 바꾸지 않고 지금 그대로 제동력을 높이고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

변형이 된 디스크도 디스크에 무리가 가지 않도록 얕게 여러 번 연마하여 면을 고르게 만들어주었습니다.

벤틸레이트 홀(바람 통로) 방향도 디스크 진행 방향과 거꾸로 장착되어 있었습니다.
벤틸레이트 홀이 거꾸로 장착되면 마찰열이 허브 안쪽으로 모여서 결국엔 브레이크를 더 뜨겁게 만들게 되어, 디스크 연마를 하고 나서 옳은 방향을 찾아주었습니다.