[더뉴카니발] 앞뒤 4P 브레이크 고착으로 캘리퍼 오버홀😨 - 경남브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 차량이 브레이크를 밟지 못할 정도로 심각한 떨림 증상으로 입고되었습니다.
주행 시 브레이크를 밟으면 후륜에서는 왕~하고 이상한 마찰음도 난다고 하셨습니다.
차량을 차근차근 살펴봅시다.

더뉴카니발 순정 19인치 휠에 앞뒤 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

전륜 4P 캘리퍼를 분해해 보니 피스톤에 녹과 찌꺼기가 가득 붙어 있습니다.
브레이크에서 발을 떼면 미세하게 리턴이 되어야 하는데, 피스톤과 실린더 사이에 이물질이 끼면 정상적인 움직임을 방해합니다.
이로 인해 브레이크를 계속 밀어주는 상태(고착)가 되어 브레이크가 제대로 작동하지 않게 되지요.

실린더와 피스톤 표면이 상하지 않도록 섬세하게 녹을 걷어내고, 오버홀 및 세척 작업을 진행했습니다.

기존 브레이크패드가 절반 이상 마모되었기도 하고, 캘리퍼가 받는 스트레스를 줄일 수 있는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하기로 결정했습니다.
마찰계수를 높이면 브레이크를 밟는 시간도 줄고 마찰열 발생도 크게 줄어서 떨림 증상도 예방할 수 있습니다.

디스크 변형도 있어서 깨끗하게 연마해주고 후륜으로 넘어갔습니다.

사실 전륜 작업이 너무 빡세서 후륜은 다른 날에 다시 하려고 했는데, 후륜 브레이크를 잠깐 살펴보니까 후륜 상태가 더 심각해서 계속 작업을 이어갔습니다.

휠 바깥에서 브레이크를 보면 아무 이상 없이 멀쩡한데요.
막상 탈거를 하면 디스크 안쪽면이 이상한 경우가 많습니다.

후륜 디스크가... 브레이크가 고착되었기도 하고 차량을 오래 세워 놓았는지 디스크 안쪽면에 녹이 많이 피었습니다.

 

디스크 연마를 해 보니 열꽃이 피거나 열을 받은 부분은 없어서, 교체하지 않고 연마만 해서 사용할 수 있었습니다.

후륜 캘리퍼 피스톤이 잘 들어가지도 빠지지도 않고 야무지게 고착되었습니다.
일단 시작했으면 끝을 봐야 하지 않겠습니까!
마침내 피스톤을 다 빼고 오버홀 작업을 했습니다.

캘리퍼 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

바퀴를 띄워놓고 손으로 돌려서 휠이 잘 돌아가는 것을 확인하고 작업을 마무리했습니다.

테스트 주행으로 브레이크 정상 작동과 브레이크 시 우왕(?) 하는 소리가 사라진 것을 확인 후 출고했습니다.
차주분께서도 확인하시고 속이 다 시원하다고 말씀해주셨습니다.
작업은 힘들었지만 다시 안전하게 운행하실 수 있다는 자체만으로 제 마음도 뿌듯했습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

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