[기아 올뉴쏘렌토] 앞뒤 순정 브레이크 튜닝 / 패드 추천 - 경남브레이크튜닝전문샵
안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.
어제 경남에는 그야말로 폭풍같은 비가 내렸습니다.
잠깐 정전도 되었다가 도로 침수로 차량 통제도 하고 난리도 아니였어요ㅠㅠ
이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크 밀림으로 제동력 개선을 위해 입고되었습니다.
차주님께서는 주로 출퇴근 및 데일리로 차량을 운행하고 계셨어요.
고가의 브레이크 튜닝을 하지 않아도 순정 그대로 제동력을 높이는 방법으로 튜닝해볼거예요.
물론 이번 작업은 고속도로에서도 짱짱한 성능을 보여드립니다.
저희 샵에 오는 차주님들께 그냥저냥한 제동력인 상태로 출고시켜드릴 수 없어요!!
19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
패드만 바꿔도 발끝의 느낌이 달라진 것을 느낄 수 있을만큼 제동성능에는 브레이크패드가 아주 중요한 역할을 합니다.
그래서 순정 브레이크에 패드만 바꿔도 제동성능이 많이 달라질 수 있습니다.
절반 정도 마모된 순정 패드를 탈거하고 스피드제로 패드로 교환했습니다.
저희 TGK에서 제작하는 스피드제로 브레이크패드는 제동력이 높고 페이드 저항성도 좋아서
중량이 무거운 SUV도 꽉 잡아주는 고성능 패드입니다.
브레이크를 밟았을 때 앞뒤로 안정감 있게 꾹 잡아줄 수 있도록 후륜도 손을 봤습니다.
후륜에도 좋은 제동력을 느낄 수 있는 스피드제로 패드로 교환했습니다.
짐을 많이 싣고 다니면 후륜 브레이크의 부담도 높아지는데요.
페달 답력과 반응 속도를 높여주는 브레이크 증폭장치인 파워브레이크를 추가로 장착하여
리어의 제동성능을 한층 더 높여주었습니다.
브레이크 호스를 탈거하고 파워브레이크 장착을 하기에 캘리퍼 에어빼기도 꼼꼼하게 진행하였습니다.
휠과 호스 등 간섭부위가 없도록 라인을 잘 잡아주고 모든 작업을 마무리했습니다.
외관상으로 티가 나지 않기 때문에 아쉽지만, 성능을 중요하게 생각하신다면 순정 튜닝을 추천드립니다.
순정 브레이크를 최대한 활용한 이번 작업은 대용량 4P브레이크 튜닝보다 훨씬 나은 제동력을 보여준답니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요^.^
당신의 순간을 지켜주는 브레이크
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