브레이크 튜닝 꼭 필요할까? 돈 쓰기 전 꼭 보세요!

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

저희는 브레이크만 하다보니 브레이크튜닝 문의가 거의 대부분입니다.
주말이고 하니 소비자분들께 도움이 될 수 있는 말씀이 생각나서 적어봅니다.

브레이크 튜닝을 검색하면 4P, 6P와 같은 대용량 브레이크로 튜닝이 바로 첫페이지에 나옵니다.
그러면 소비자분들은 '아, 브레이크 밀림을 해결하려면 대용량 브레이크 튜닝을 해야 하는구나' 하고 고정관념이 생깁니다.

4P, 6P브레이크는 외관이 멋지기도 하고, 제동 성능에 어느정도 영향을 미치기도 합니다.
하지만 제동력을 높이는 데 핵심 요소는 브레이크패드의 성능(마찰계수)과 타이어 성능(접지력)입니다.
4계절 공도용 타이어에 브레이크 튜닝을 했는데도 휠 락(접지력보다 제동력이 높은 상태)이 걸리지 않는 제동력 수준이라면, 튜닝을 해도 제동력이 부족하다는 증거입니다.

저희에게 브레이크 튜닝 문의주시는 분들께도 먼저 여쭤보는 질문이 있습니다.

 

성능을 원하시나요?
드레스업을 원하시나요?

드레스업, 분진도 적고, 소음도 작은 것을 원하시면 저희가 해드릴 수는 있지만, 제동력은 순정이랑 별반 다를 게 없다고 말씀드립니다.

브레이크 밀림을 고민하고 계신다면 순정 브레이크에 고성능 브레이크패드를 사용해보시는 걸 추천드립니다.