안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모하비 차량이 브레이크를 밟았다가 뗄 때마다 찌그덕 소리가 나서 입고되었습니다.

경사가 없는 평지에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 뗄 때
캘리퍼에서 찌그덕 따닥 하는 소리가 나는 증상입니다.

저희샵에서는 수리가 가능합니다.
바로 작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 펠라 6P브레이크 수리

 




모모 MOMO 리벤지 20인치 휠에 펠라 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






캘리퍼 수리를 통해 찌그덕 소음을 없앴습니다.






과도한 열로 인해 캘리퍼에 부하를 주는 부분도 소리의 원인이 될 수 있습니다.
기존의 편마모가 있는 패드를 탈거하고 높은 제동력으로 발열을 낮출 수 있는
고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

패드 고정핀의 클립도 탄성을 잃어 새것으로 교체해주었습니다.






브레이크 소리가 같더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!


 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페DM 차량이 6P브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

전륜에 스피드제로 패드를 사용중이신데요.
패드 성능에 상당히 만족하셔서 6P브레이크 튜닝까지 저희에게 맡겨주셨습니다.
확실한 성능으로 보답해드리겠습니다!


작업내역
- 전륜 TGK S 6P브레이크 + 경량디스크 380mm + 스피드제로 브레이크패드
- 앞뒤 허브스페이스


 



전륜 TGK S 6P브레이크 + 380mm 경량디스크 + 스피드제로 브레이크패드 조합으로 장착합니다.
블랙 휠에 장착하면 포스를 느낄 수 있을 것 같은 블랙 색상 캘리퍼로 준비해놓았습니다.


 




싼타페 더프라임 순정 19인치 스퍼터링 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






제동력 로스, 떨림, 편마모 등의 문제가가 없도록 디스크 센터를 정확하게 맞추었습니다.






넓은 패드 면적에 스피드제로 브레이크패드까지 적용되어 탄탄한 제동력에 빠른 반응속도를 보여드립니다.
튜닝한 기분이 팍팍 느껴지는 제동력을 경험해보실 수 있습니다.

 

 




페달을 밟아서 2인1조로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.
페달 답력이나 문제 부분을 바로바로 확인할 수 있어서 기계에 맡기기보다는 수동 방식을 선호하고 있습니다.


 




순정 휠 내부 공간에 여유를 주고 자세도 안정적으로 바꿀 수 있는 허브스페이스를 앞뒤로 장착 후
작업을 마무리했습니다.


 



차주님과 함께 테스트주행을 신나게 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

다른 샵보다 작업 시간이 조금 더 걸리기는 하지만
매우 신경써서 최대한 문제없이 정확하게 작업하려고 노력하고 있습니다.

좋아진 제동력으로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크




안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴카니발 차량이 브레이크를 밟고 떼는 타이밍에 맞춰서
따다닥 딱! 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

경사가 없는 평지에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 떼면 소리가 나는 증상입니다.

저희 샵에 같은 증상으로 여러 번 수리해드렸던 케이스입니다.
바로 작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 펠라 6P브레이크 수리





20인치 휠에 펠라 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.


 




캘리퍼 수리를 통해 소음을 없앴습니다.
아래 영상으로 작업 전 후 변화를 확인해보세요!



 




브레이크 소리가 같더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

G4렉스턴 차량이 브레이크 밀림으로 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.
차주분께서 고속 제동 시 브레이크가 많이 밀린다고 하셔서 앞뒤 브레이크 튜닝을 결정하셨습니다.


전륜 후륜 모두 성능 확실하게 업그레이드 해드리겠습니다!



 



전륜 TGK S 6P브레이크 + 380mm 경량디스크, 
후륜 디스크 사이즈를 키워줄 리어 확장 디스크를 준비해놓았습니다.

은은한 포스를 느낄 수 있는 블랙 색상입니다.






G4렉스턴 20인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
하드한 주행 스타일을 견디기에는 순정 브레이크가 많이 부족해보입니다.






앞뒤 허브스페이스와 서스펜션 튜닝도 되어 있습니다.
주행성을 향상시키기 위해서 투자를 많이 하셨어요.
브레이크만 완성되면 차주님께서 원하시는 스타일로 주행하실 수 있겠습니다!



 



페달을 밟아서 2인1조로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.
에어빼기만 해도 브레이크 페달 답력이 탄탄했습니다.






캘리퍼가 휠 안을 꽉 채워서 보기만 해도 든든합니다.






전륜 작업을 마무리하고 리어 디스크 확장 작업도 빠르게 진행했습니다.






테스트주행을 해 보니 큰 덩치의 차량이 안정감있게 잡혔습니다.
좋아진 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^


 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 네오테크 6P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 가지고 오신 네오테크 6P 캘리퍼 + 경량디스크 380mm로 작업했습니다.






20인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정 디스크가 열을 많이 받았는지 마찰면이 얼룩덜룩하게 변색되어 있습니다.
차주분의 주행 스타일이 하드한 스타일이실거라고 예상되어 브레이크 튜닝이 꼭 필요해보입니다.



 



다른 차량에 장착되었던 브레이크는 오차가 생기기 마련인데,
브레이크에서 1mm~2mm 차이는 브레이크 사용 시 문제가 생길 수 있을 정도로 굉장히 큰 범위입니다.
브레이크튜닝 경험이 많지 않은 곳에서 작업하면 세세한 곳을 신경쓸 수가 없어서 생기는 문제로
재작업을 해야하는 경우가 많습니다.

저희는 브레이크를 작업 시 미세한 오차도 수정할 수 있는 장비를 갖추고 있기 때문에
디스크센터와 패드 높이를 정확하게 맞추어 장착해드릴 수 있습니다.






휠과 브레이크 사이에 간섭이 생기지 않도록 전륜에 허브스페이스를 장착했습니다.






후륜 순정 브레이크에도 윤거를 넓여줄 허브스페이스를 장착했습니다.
4륜 구동 차량은 전륜 후륜의 윤거를 같이 맞춰야 구동축에 문제가 없습니다. 







앞뒤로 브레이크액 교환과 함께 에어빼기 작업을 진행했습니다.






깔끔하게 작업되었습니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요!


 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

쉐보레 트래버스 차량이 6P브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

브레이크 튜닝을 하고 싶어도 국내에 제원이 없어 튜닝을 할 수 없었던 와중에 저희를 찾아주셨는데요.
차주님께 맞는 운행스타일로 차량 중량도 고려해야 해서, 디스크, 패드, 브라켓까지 맞춤 제작했습니다.


 




장착할 브레이크는 TGK S 6P 브레이크에 레이싱버전 고성능 스피드제로 패드, 380mm 민무늬 디스크입니다.
제동 성능에 포커싱을 맞춘 브레이크 세트로 든든하게 준비해놓았습니다.








20인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.



 




디스크가 두껍기 때문에 디스크 센터를 정확하게 맞추어야 간섭이 없답니다.
브라켓 가공으로 센터를 아주 정확하게 맞췄습니다.



 




제동력의 핵심인 스피드제로 브레이크패드까지 적용 완료!



 




전륜의 높아진 제동력에 맞춰 후륜 브레이크도 성능을 높여주어야겠지요.
리어 브레이크를 튜닝하면 프론트 브레이크의 부담을 줄일 수 있고,
앞쏠림도 줄어들어서 브레이킹 시 앞뒤로 안정적으로 꾹 잡아주는 느낌을 받을 수 있습니다.



 




리어는 파워브레이크로 제동력을 높여주었습니다.

파워브레이크는 특별한 실린더 설계로 답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.
순정 브레이크 그대로 장착만 하면 된답니다.

앞뒤로 꼼꼼하게 2인1조 캘리퍼 에어빼기를 진행했습니다.



 



테스트 주행을 다녀와서 이상이 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.

브레이크 제작 시간이 꽤 걸렸는데 기다려주셔서 감사합니다^^
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요.


 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

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