TGK 브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 G4 렉스턴스포츠 차량이 4P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 순정 브레이크의 제동이 많이 밀려서 브레이크 튜닝을 결심하게 되었다고 합니다.
이전 차량에 장착했다가 탈거해서 가지고 계신 4P캘리퍼에 맞는 브라켓과 디스크 제작을 요청해주셨습니다.
브라켓과 디스크 제작 기간은 최소 1주일 정도 소요되어, 제작이 완료되고 차량을 다시 입고하여 작업했습니다.

작업해봅시다.

작업내역
- 캘리퍼 브라켓 제작
- 경량 디스크 제작
- 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞뒤 허브스페이스 장착

G4렉스턴 20인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정 디스크에 열꽃이 필 정도로 브레이크에 열을 많이 받은 상태입니다.

렉스턴스포츠에 맞게 미리 제작해놓은 브라켓과 디스크를 한치의 오차 없이 딱 맞게 섬세하게 현장에서 셋팅합니다.

디스크 센터가 좌우 오차없이 잘 맞지요.

차주분께서 제동 밀림을 겪고 계시므로, 장착 할 4P브레이크를 최대한의 성능으로 높일 수 있는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

확장된 브레이크에 휠이 간섭되지 않으려면 허브스페이서가 필요합니다.
구동축에 문제가 없도록 앞뒤 모두 스페이스를 장착했고, 휀더 너비가 여유로워서 휀더 라인에 타이어가 돌출되는 부분도 없었습니다.

작업이 끝나고 테스트주행을 다녀왔는데, 제동이 잘 듣는 것을 확인하고 차량을 출고했습니다.
언제나 즐겁고 안전한 운전하시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 차량이 제동 시 핸들떨림 문제 해결을 위해 입고되었습니다.

시내 주행을 할 때는 괜찮다가, 고속도로에서 브레이크를 두 번 밟으면 떨리기 시작한다고 하셨습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 앞뒤 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 연마

차주분께서 겪고 계신 제동 시 떨림 문제는 제동력 부족과 고온의 마찰열이 원인인데요.
부족한 제동력으로 인해서 높아진 마찰열이 진동으로 전달되고, 뜨거운 열은 디스크 변형으로까지 이어질 수 있습니다.

브레이크패드는 제동장치 중에서도 마찰계수를 높여서 제동력을 획기적으로 높일 수 있는 부품입니다!
사용하시던 순정 패드는 잔량이 많이 남았지만 탈거하고, 좋은 제동력을 위해 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 브레이크패드는 저희 TGK브레이크에서 직접 제작한 고성능 브레이크패드로, 패드 하나만 바꿔보셔도 순정 브레이크가 웬만한 6P브레이크보다 좋아지는 탄탄한 제동을 느껴보실 수 있습니다.

변형이 있는 디스크는 깨끗하게 디스크 연마를 진행했습니다.

후륜도 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

후륜 역시 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여, 앞뒤로 꾹 잡아주면서 안정감 있는 주행을 하실 수 있습니다.

마지막으로 휠너트가 고착되지 않도록 허브볼트에 윤활 그리스를 바르고 작업을 마무리했습니다.

높은 제동력의 브레이크패드가 앞뒤로 적용되어 고속도로에서도 브레이크 밟기가 훨씬 편하실거예요.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴마이티 3.5톤 고소작업차 차량이 제동이 죽 밀리는 증상으로 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

3.5톤 화물차에는 브레이크 튜닝을 하려고 해도 제동력을 올릴 수 있는 제품이 마땅히 없었습니다.
저희 TGK브레이크에서 제동 밀림으로 안전을 걱정하고 계시는 차주님들께 도움을 드릴 수 있도록 개발한 고성능 스피드제로 브레이크 라이닝과 파워브레이크로, 앞뒤 꽉~ 잡아주는 제동력을 만들어드리겠습니다.


작업내역
- 전륜 스피드제로 브레이크 라이닝 교환
- 전륜 드럼 교체
- 전륜 휠 실린더 교체
- 후륜 파워브레이크 설치

올뉴마이티 3.5톤 앞뒤 드럼 브레이크가 적용되어 있습니다.

전륜 드럼의 노후 상태가 심하고 휠실린더 하나가 누유되고 있어서, 한쪽 드럼과 휠실린더 1개를 교체했습니다.

필수 브레이크 정비를 하고 나서 고성능 스피드제로 브레이크 라이닝을 전륜에 교체했습니다.

대형 화물차량은 짐을 실으면 실을수록, 그리고 연식이 오래될수록 무서울 정도로 밀리는데요.
저희가 야심차게 제작한 마찰계수가 굉장히 높은 스피드제로 브레이크 라이닝으로 교환해보시면 확 달라진 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

깔끔하게 전륜 작업을 마무리하고 후륜으로 넘어갔습니다.

후륜은 파워브레이크로 제동력을 개선해주었습니다.

제동력을 개선시켜주는 파워브레이크는 드럼 브레이크 타입에도 설치할 수 있어서, 드럼 브레이크가 적용된 화물차 차주님들께서 많이 찾아주십니다.

화물차는 마찰 면적이 넓기 때문에 패드 길들이기가 쉽지 않아서, 라이닝을 교체하거나 드럼을 교체한 직후에 제동력이 올라오려면 주행을 꽤 해야 하는데요.
지금은 파워브레이크 설치와 전륜 라이닝만 바꿨는데도 출고하자마자 바로 제동력이 올라오는 것이 느껴졌습니다.

더 이상 불안한 마음으로 운행하지 마시고, 늘 즐겁고 안전한 운행하시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번에는 디스크 연마 작업을 했습니다.
제동 시 핸들떨림 문제로 차주분께서 EQ900 차량의 디스크를 탈거하여 가시고 오셨습니다.

가져오신 디스크를 보면, 마찰면 색깔이 얼룩덜룩한 것이 열을 많이 받아서 열변형이 있을 것 같습니다.

예상했던대로 디스크 변형이 꽤 진행되어 있어서 깔끔하게 연마했습니다.

연마를 하고 보니 디스크 옆면에 무언가에 닿은 흔적이 있었습니다.
차주분께 브레이크 간섭이 없는지 잘 확인하면서 작업하시고, 작업 시 확인해야 할 부분도 안내해드렸습니다.

차주님의 근처 카센터에서 디스크 연마를 작업하는 곳이 없다면, 저희에게 디스크를 탈거하여 택배로 보내주시면 연마해드릴 수 있습니다^^

잘 장착하시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K9 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.
차주분께서는 고속도로 장거리 운행을 많이 하시는데, 고속에서 제동 시 진동이 많이 느껴진다고 하셨습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 디스크 연마

K9 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

현재 사용하고 계시는 브레이크패드는 일반 공도용 패드인데요.
시내 주행 할 때는 무리가 없는데, 차주님처럼 고속도로를 주로 운행하시게 되면 차량의 중량*출력*속도에 비해 제동력이 많이 부족하게 됩니다.
제동력 부족은 마찰열을 많이 발생시키고 제동 시 떨림의 원인이 되고, 이차적으로는 디스크 변형도 빨리 오게 됩니다.

고성능 패드를 사용하면 제동력 부족으로 인한 떨림이 크게 감소됩니다.
차주분께 추후 패드를 교체할 때가 되면 고성능 패드를 사용하시기를 추천드렸습니다.

변형된 디스크를 깨끗하게 연마해주었습니다.

깔끔하게 잘 작업되었습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 제네시스 G80 스포츠 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
저희 샵에 브레이크를 항상 믿고 맡겨주시는 차주분이십니다.

작업해봅시다. 


작업내역
- 4P 브레이크패드 교환

제네시스 G80 스포츠 순정 19인치 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크패드가 거의 바닥까지 마모되었습니다.

패드를 탈거해서 확인해보니 마찰면에 굴곡이나 편마모 없이 일정하게 아주 잘 닳았습니다.

차주분의 주행스타일에 맞게 준비해놓은 아주 빡센 마찰계수의 레이싱 버전 스피드제로 패드로 교체해드렸습니다.

잘 듣는 브레이크패드를 사용하면, 큰 비용을 들여서 대용량 브레이크로 튜닝하지 않아도 확 달라진 제동력을 체감하실 수 있습니다.

신나게 운행하시면 되겠습니다😁
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

추석 연휴 잘 보내고 오셨나요?

이번 작업은 르노 XM3 아르카나 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

4P 브레이크가 튜닝되어 있는 차량을 구매했는데, 맞는 패드를 구할 수가 없어서 수소문 끝에 저희에게 연락주시고 찾아주셨습니다.
작업해봅시다.

작업내역
- 4P 브레이크패드 교환

VENZO V01 19인치 휠에 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 브레이크패드의 잔량이 2~3mm로 많이 남지 않아서 교체할 시기가 되었습니다.
저희가 새롭게 제작한 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

휠너트 고착 예방 차원으로 허브볼트에 윤활그리스를 조금씩 발라주고 작업을 마무리했습니다.

저희 TGK브레이크는 브레이크패드를 직접 제조하고 있어서 소량 다품종의 패드 제작이 가능합니다.
단종되었거나 구하기 어려운 브레이크패드 및 디스크는 저희가 제작해드릴 수 있습니다.
패드를 못 구할까봐 걱정하지 마시고, 저희가 도와드릴 수 있으니 안심하고 운행하세요^^

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크 밟을 때마다 까드득 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 운전석쪽 브레이크 캘리퍼 오버홀
- 브레이크패드 교체

올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 펠라 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

피스톤을 탈거해보니 녹과 찌꺼기가 붙어 있고, 이전에 패드 교환 작업을 하면서 피스톤이 잘 밀어지지 않았는지 찌그러진 부분도 있었습니다.
오링도 찝혀서 너덜너덜해서 캘리퍼 오버홀 세척 작업까지 깔끔하게 진행했습니다.

잔량이 3mm 미만으로 많이 마모된 브레이크패드도 새로 교체했습니다.

캘리퍼 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴이 잘 되는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

차량을 출고하면서 테스트주행을 잠깐 해봤는데, 제동 시 소리가 사라지고 브레이크도 잘 작동되었습니다.
이제 안심하시고 늘 안전한 드라이빙 하시길 바랍니다.
감사합니다^^

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