TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 인피니티 G37S 차량이 브레이크패드 마모로 입고되었습니다.

CSR 6G 6P 브레이크를 사용하고 계시는데, 패드가 거의 다 마모되어가서 저희에게 연락주셨습니다.
작업은 저희가 하지 않고 차주분께서 직접 작업하신다고 하셔서 잘 포장해드렸어요.

TE37 18인치 휠에 CSR 6G 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
정확한 브레이크 모델과 상태 확인을 해드렸습니다.

차주분께서 직접 작업한 사진을 보내주셨어요.
기존 패드 잔량은 2mm 정도로 조금 아슬아슬하게 남았습니다.
저희가 새롭게 제작한 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

CSR 6G 브레이크로 튜닝하여 지금까지 잘 사용하고 계시다면, 앞으로도 더 오랫동안 같이 운행하실 수 있게 되었습니다.

저희 TGK브레이크는 브레이크패드를 직접 제조하고 있어서 소량 다품종의 패드 제작이 가능합니다.
단종되었거나 구하기 어려운 브레이크패드 및 디스크는 저희가 제작해드릴 수 있습니다.
패드를 못 구할까봐 걱정하지 마시고, 저희가 도와드릴 수 있으니 안심하고 운행하세요^^

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

★ CSR 6G 패드는 네이버 스마트스토어에서도 구매하실 수 있습니다 ★
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브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모하비 차량이 브레이크를 밟을 때마다 앞뒤 브레이크에서 '찌그덕, 따닥' 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.
무엇보다 브레이크에 소리가 나게 되면 신경이 쓰여서 운전에도 방해가 됩니다.
저희가 해결해드리겠습니다.


작업내역
- 전륜/후륜 브레이크 캘리퍼 수리

전륜 브레이크 먼저 살펴봤습니다.
2CRAVE 투크레이브 스파이더 20인치 휠에 전륜 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

휠을 공중에 띄워서 바퀴를 돌려보니 앞뒤 휠 다 뻑뻑하게 잘 돌아가지 않는 것을 확인했습니다.

캘리퍼 고착이 원인인 것으로 판단하여, 앞뒤 모두 캘리퍼를 탈거하여 수리를 진행하기로 했습니다.

후륜은 리어 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

바깥에서 보이는 면은 크게 문제없어 보이는데, 디스크 뒷면을 보시면 디스크와 패드가 서로 마찰되지 않아 녹이 핀 것을 볼 수 있습니다.

브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴이 잘 되는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

작업 후 가볍게 테스트주행을 해서 브레이크 소리가 사라진 것을 확인 후 출고하였습니다.

브레이크에서 나는 소리는 비슷하더라도 원인이 조금씩 다릅니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

이제 편안한 마음으로 브레이크를 밟으셔도 되겠습니다.
언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 닛산 맥시마 차량이 브레이크에서 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.

저희가 확인해보니 브레이크패드가 완전히 마모되어 디스크와 갈리고 있는 상태였습니다.
바로 작업해봅시다.


작업내역
- 앞 브레이크패드 교환
- 디스크연마

닛산 맥시마 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

패드가 바닥까지 마모되어 디스크에 손상을 입히기 시작했습니다.
이대로 패드를 교체하면 패드를 사포로 갈아내듯이 심하게 빨리 닳기 때문에, 디스크면을 매끈하게 만들어주는 디스크 연마 작업을 했습니다.

차주분께서는 총 2번 방문해주셨는데요.
처음 방문했을 때는 브레이크패드를 바로 구할 수가 없어서 임시로 패드를 제작하여 잠깐 운행하시다가, 며칠 뒤에 패드를 구해서 다시 방문해주셨습니다.

패드도 신품으로 교체하고 디스크도 깔끔하게 작업되었습니다.

차량을 출고하면서 제동이 정상적으로 작동하는 것을 확인했습니다^^
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 BMW 535d 차량이 브레이크를 밟으면 툭툭 치는 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

시내 저속 주행할 때는 괜찮다가, 고속도로에서 고속 주행을 할 때 브레이크를 밟으면 툭툭 치는 소리가 크게 들린다고 하셨습니다.
혹시 하체 문제인가 싶어서 로워암과 타이로드 엔드를 교체했는데도 소리는 그대로라고 합니다.
저희가 꼼꼼하게 확인해드리겠습니다.

작업내역
- 디스크연마
- 브레이크패드 교환

BMW 535d 순정 19인치에 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크가 열을 많이 받아서 마찰면이 얼룩덜룩해지고 디스크 변형도 있었습니다.
변형된 마찰면을 고르게 만들어주는 디스크 연마 작업을 진행했습니다.

브레이크패드 잔량이 1~2mm로 거의 다 마모되어 새 패드로 교체했습니다.

그리고 입고할때부터 앞 양쪽 휠볼트가 한 개씩 없어서, 저희가 가지고 있던 휠볼트로 채워드렸습니다.

차주분들께서 휠볼트 한 개쯤 없이 운행해도 되는지 저희에게 가끔 여쭤보시는데요.
휠 체결력이 떨어지는 것은 당연하구요.
도로에 움푹 패인 포트홀 같은 곳을 지날 때 힘 분산도 제대로 되지 않을 뿐만 아니라, 다른 휠볼트에도 충격이 가서 안전에 위협을 주게 됩니다.
휠너트/휠볼트 하나가 없는 것을 발견하는 즉시 새로 구매하셔서 교환하시길 바랍니다.

작업을 마무리하고 테스트주행으로 제동 시 소리가 나지 않는지 확인 후 출고했습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 싼타페 CM 차량이 브레이크 깊게 들어가는 문제로 입고되었습니다.
브레이크 페달에 힘이 없이 푹신하고 제동거리가 나오지 않아서 불안하다고 하셨습니다.

ABS모듈과 마스터실린더를 수리했는데도 증상이 없어지지 않아 저희를 찾아주셨다고 합니다.
평소에 증상이 어떤지 차주님과 자세한 상담 후 작업에 들어갔습니다.


작업내역
- 스피드제로 브레이크패드 교환

싼타페 CM 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크 라인을 싹 수리를 했는데도 페달감이 돌아오지 않는다면, 브레이크 라인이 아닌 다른 방법으로 제동력을 높여주는 방법으로 개선시켜줍시다.

기존에는 제동력이 평범한 공도용 브레이크패드를 사용하고 계셨습니다.
아무래도 공도용 패드는 제동 성능과는 거리가 멀기 때문에, 높은 제동력이 필요하시다면 고성능 패드를 사용하는 것을 추천드립니다.

새로 교체한 스피드제로 브레이크패드는 시중의 패드와는 다른 성질의 경질 마찰재를 적용하여 페달 답력이 획기적으로 개선되며, 저희 TGK에서 직접 제작한 고성능 패드입니다.
다른 복잡한 작업을 하지 않아도 저희 스피드제로 패드로만 바꿔도 확 달라진 페달감을 느껴보실 수 있습니다!

브레이크액 상태가 좋지 않아도 브레이크 페달 감각이 이상해집니다.
이미 마스터실린더와 ABS 모듈을 교체한 상태라서 브레이크액 상태는 좋았지만, 혹시나 하여 앞뒤로 캘리퍼 에어빼기 작업으로 브레이크액 상태를 꼼꼼히 확인했습니다.

작업 후 차주님과 테스트주행을 다녀와보니 페달 감각이 탄탄하게 돌아왔습니다.
차주분께서도 직접 운행해보시더니 아주 만족하셨습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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이번 작업은 더뉴카니발 차량이 브레이크를 밟으면 툭툭 치는 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

저번에는 후륜 작업을 했었는데 이번에 이어서 전륜 작업을 해봅시다.

▼후륜 작업 다시보기▼

작업내역
- 전륜 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크 연마

더뉴카니발 순정 19인치 순정 휠에 출고 옵션으로 장착된 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

후륜 디스크보다는 그나마 낫지만, 전륜 디스크도 녹으로 인해 표면이 거칠거칠하고 상태가 좋지 않았습니다.
변형된 마찰면을 고르게 만들어주는 디스크 연마 작업을 진행했습니다.

잔량이 2mm 정도 남은 브레이크패드는 탈거하고, 현재 4P브레이크 그대로 제동력을 더 높여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 패드를 사용하면 제동 시 마찰열 발생이 줄고 디스크 변형도 예방해줍니다.
캠핑짐을 실었을 때나 산으로 차박하러 갔다가 내려올 때 더 안전하게 운행하실 수 있습니다.

그런데 운전석쪽 디스크가 조금 이상했는데, 벤틸레이트 홀 방향이 디스크 진행방향과 반대였습니다.
디스크를 좌우로 바꾼다고 해결되는 문제가 아니라서 디스크 교체 밖에는 답이 없습니다.
추후 디스크 교체가 필요할 것을 대비하여 디스크 제원을 측정해놓았습니다.

작업 전보다 제동이 훨씬 나아져서 캠핑 다니실 때도 운행하기 편안하실거예요^^
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하시길 바랍니다!

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이번 작업은 그랜드 스타렉스 차량이 무시동히터가 작동이 안되는 문제로 점검을 위해 입고되었습니다.

날씨가 점점 추워지는 지금 무시동히터를 켜보고 확인을 해야 겨울에 캠핑을 갔을 때 문제없이 사용하실 수 있지요.
차주분께서 얼마 전까지만 해도 무시동히터를 켜면 바람 소리 정도는 났었는데, 이제는 소리마저도 나지 않는다고 하셨습니다.
저희가 확인해드리겠습니다.

무시동히터의 전원을 켰는데도 아무 반응이 없었습니다.

하부를 살펴봤는데요.
무시동히터의 온풍관이 열기에 녹아 쪼그라들었고, 온풍관 라인이 흡기 필터 연결부에서 180도 꺾이면서 설치가 잘못 되어 있는 것을 확인했습니다.

히터 본체도 빠져나가지 않는 열기를 이기지 못하고 사망한 것으로 판단됩니다.

처음 전화 문의 주실때만 해도 전기 관련 문제면 간단히 해결될거라고 생각했는데, 차량을 직접 보니 무시동히터 전체를 신품으로 교체가 필요한 상황이었습니다.
그래도 많이 추워지기 전에 발견하셔서 지금 발주를 넣고 작업해도 되어 다행이에요.

무시동히터, 전기배선, 난방, 배터리 충전 문제와 같은 전기 관련 수리 외에도, 캠핑카 하체보강, 언더코팅, 가구 수리, 누수, 실내 보수공사, 알터업, 차주분께서 구매하여 가지고 오시는 제품 장착까지!
저희에게 맡겨주시면 캠핑카 전문 기사님께서 빠르게 작업하여 출고해드립니다.

캠핑카에 문제가 생겨서 사용이 어렵고 운행에 불편을 겪고 계시면 저희에게 연락주세요.
오래오래 행복한 캠핑라이프를 즐기실 수 있도록 저희가 함께 도와드리겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 포터2 EV 전기 택배 차량이 브레이크가 쭉 밀리는 증상으로 입고되었습니다.

짐을 실은 상태에서는 브레이크를 밟아도 정상적인 제동거리가 나오지 않아서, 운행하기에 너무 불편하여 대용량 브레이크튜닝까지 고민하셨다고 하는데요.
사실 택배차량에 브레이크 튜닝은 작업도 쉽지 않고 유지관리비용도 많이 들어서 보통은 하지 않지만, 안전에 위협이 될 정도면 제동력을 높여주는 것이 맞습니다.
저희 샵에서는 순정 브레이크 그대로 제동력을 높여드릴 수 있으니 바로 작업을 해봅시다.

작업내역
- 스피드제로 브레이크패드 교환

포터2 순정 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

마찰열을 많이 받아서 디스크에 얼룩이 조금씩 생기기 시작했습니다.

디스크는 철 소재로 제작되어 열을 많이 받으면 담금질 하듯이 부분부분 경화가 되는데, 디스크 내구성에도 좋지 않고 패드도 뜯기듯이 마모될 수 있습니다.
애초에 높은 온도까지 가지 않도록 하는 것이 핵심입니다.

짐을 많이 싣는 화물차나 중량이 무거운 캠핑카는 4P브레이크 튜닝을 하는것보다, 고성능 패드를 사용해서 디스크와 패드와 같은 소모품을 자주 바꿔주는 방법이 더 좋은 브레이크 컨디션 유지와 비용면에서도 좋습니다.

브레이크를 밟을 때 불안하지 않으실 수 있도록 고성능용 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
스피드제로 패드는 저희가 직접 가혹한 조건에서 실차테스트 후 제작하여 제동 성능에 자신있는 고성능 패드입니다.
패드 하나만 바꿔도 4P브레이크보다 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.
높은 제동력은 물론이고, 좋은 내열성으로 브레이크를 많이 밟는 환경에서도 제동이 잘 듣습니다.

캘리퍼 슬라이드 핀의 움직임이 빡빡해져서 윤활그리스를 듬뿍 바르고 작업을 마무리했습니다.

작업은 20분 정도로 간단하게 끝났습니다.

차주분께서 운행해보시고 제동이 달라진 것이 확 느껴진다고 말씀해주셨습니다^^
제동거리가 짧아져서 운행하실 때도 편하실거에요!

늘 안전운전 하시길 바랍니다.

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