TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜드카니발 차량이 제동 시 핸들떨림 증상과
브레이크 시 뭔가 걸리는 듯이 따닥 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

올뉴카니발 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

우선 디스크 가장자리에 마모턱이 있고 디스크 변형도 의심되어 연마를 하기로 했습니다.

디스크 변형은 핸들떨림의 원인 중 하나이지요.
연마기에 한 번 돌려보니 디스크가 변형되어 있어서 한번 더 깨끗하게 연마해서 디스크 마찰면을 고르게 만들었습니다.

바퀴 돌아갈 때 따닥 따닥하는 소리까지 수리하고 작업을 마무리했습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 다녀왔는데 소리도 사라지고 떨림도 없었습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

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안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜드카니발 차량이 주행 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

브레이크를 밟지 않아도 핸들이 떨린다고 하셨는데 한 번 확인해봅시다.

19인치 올뉴카니발 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

허브스페이서 같이 생긴 것이 PCD체인저인데요.
우리나라에는 현대기아의 PCD 5홀 114.3이 많이 보편화 되어, 튜닝 휠도 여기에 맞는 게 많습니다.
6홀이나 4홀 차량은 많이 없어서 5홀에 맞추기 위해 너클 교체나 PCD체인저를 장착해야 다양한 휠을 장착할 수 있지요.

그런데 휠너트를 제대로 풀지도 않았는데 운전석쪽 PCD체인저의 허브 볼트 하나가 똑 부러졌습니다.
체결이 잘 되지 않아 데미지를 심하게 입은 것 같아요ㅠㅠ

PCD 체인저를 탈거해보니 애매하게 걸려서 순정 허브볼트 한개를 사용하지 않은 채로 5개만 걸려있는 상태인데요.
체결력을 높여주기 위해 볼트 자리를 하나 내서 체결했습니다.
디스크에도 구멍을 뚫어야 해서 꽤 복잡한 작업이었습니다.

브레이크패드도 거의 다 마모되어 새 패드로 교환했습니다.

휠 밸런스도 한 번 확인해봤습니다.

휠이나 타이어를 교체할 때는 완벽하게 무게중심이 맞게 나오는 게 아니라서
타이어 교환 시에도 휠 밸런스를 맞춰주어야 한답니다.

밸런스 기계에 휠을 돌려보니 무게가 많이 불균형하지요.
납을 붙히고 밸런스를 정확하게 맞췄습니다.

차주분과 함께 테스트주행을 해보니 떨림이 없어졌습니다.
언제나 즐겁고 안전한 주행하세요^^!

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