안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

르노마스터 베이스로 제작된 다온티앤티 르벤투스680 캠핑카 차량이
주행 시 울렁이는 승차감과 바운스 시 하부가 바닥에 쿵쿵 찧는 증상을 해결하기 위해 찾아주셨습니다.

전륜 휀더보다 후륜 휀더가 많이 낮아서 주행 밸런스가 많이 떨어져있었습니다.
TGK 에어스프링으로 편안한 승차감과 안전을 지켜드리겠습니다!

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에어스프링이 움직이지 않도록 프레임에 딱 고정시키면
어느 한 부분에만 충격을 지속적으로 받아서 에어스프링의 고무가 찢어지는 단점이 있습니다.

TGK 에어스프링은 기존 단점을 보완하여 정적인 충격을 분산시킬 수 있도록 설계했습니다.

에어 압력을 조절해서 차고 높이와 감쇠력도 원하시는대로 셋팅할 수 있습니다.







바운스 시 쿵쿵거리는 소리는 고무 댐퍼가 충격을 받으면서 나는 소리인데요.
TGK 에어스프링 장착 후에 순정 고무 댐퍼가 여유있게 올라갔습니다.


 




작업 후 휀더 높이가 약 4센치 높아졌습니다.
축 처진 후륜을 가볍게 들어올려서 경쾌하고 안정적인 주행성을 느껴보실 수 있습니다.





차주님과 함께 테스트 주행을 다녀왔습니다.
방지턱을 지날 때 바닥이 쿵쿵거리는 심한 바운스가 사라지고, 주행도 많이 편안해졌습니다.
감쇠력 셋팅 방법도 안내해드린 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑 라이프 보내세요^^


 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

르노마스터 차량이 주행 시 바닥에서 쿵쿵거리는 충격으로 하체보강을 위해 찾아주셨습니다.

르노마스터는 화물 차량과는 다르게 헤드와 적재함이 일체형이고,
후륜 서스펜션은 판스프링 한장이 끝이라서 승차감도 주행성도 많이 부족하지요.

차주분께서 하체 작업을 하려고 짐을 많이 뺐다고 하셨는데도 짐칸을 보니 공구들이 많이 있었습니다.
짐을 본격적으로 실으면 후륜이 많이 처질 것 같아요.
작업을 해 봅시다.

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기존에 코일 업스프링이 되어 있었는데, 무거운 짐의 무게를 견디지 못한 것 같습니다.
장착되어있던 스프링은 탈거하고 TGK 에어스프링을 장착했습니다.

너무 튀거나 물렁하지 않도록 셋팅해드리고, 차주분께도 셋팅하는 방법을 안내해드렸습니다.






작업 전후 휀더 높이를 재어 놓았는데요.
에어 압력을 가볍게 넣었는데도 차고 높이가 6cm 가량 훌쩍 높아졌습니다.






작업 시간은 약 1시간 걸렸습니다.

문제가 없는지 테스트주행을 다녀왔는데 승차감이 작업 전과는 확연히 달라졌어요!
만약에 제가 르노마스터 차량을 구매하게 된다면 필수로 장착해야겠다는 생각이 들만큼 좋았습니다.

작업을 위해 광주에서 김해까지 달려와주신 차주분께 너무나 감사드립니다.
언제나 편안하고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다^^


 

 

 

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