TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스파크 차량이 4P브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

브레이크 튜닝을 기대하고 계셨던만큼 확실한 제동력을 보여드리겠습니다!


작업내역
- 전륜 스몰 4P브레이크 튜닝

차량의 포인트 컬러인 레드 색상에 어울리는 스몰 4P브레이크로 준비해놓았습니다.

기존 순정보다 넓은 브레이크패드 마찰 면적을 적용해서 제동력을 높일 수 있도록 설계되어,
넓은 패드 면적 + 스피드제로 패드 조합으로 탄탄한 제동력을 경험하실 수 있습니다.

휴볼트 SA55M 536 16인치 휠에 전륜 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.

캘리퍼와 디스크가 한쪽으로 치우치게 되면 제동 쏠림, 소음, 패드 편마모 등의 문제로

브레이크 성능에 마이너스가 됩니다.
디스크 센터를 정가운데로 딱 맞추어 인스톨했습니다.

캘리퍼 에어빼기를 작업하고 간섭이 없는지 꼼꼼하게 확인 후 작업을 마무리했습니다.

기존보다 패드 마찰면적도 넓고 휠 납에도 간섭이 없습니다.
15인치 휠에도 호환되도록 제작해서 나중에 휠 인치다운을 하셔도 여유 공간이 충분합니다.

테스트주행을 다녀왔는데 아직 자리잡기 전인데도 불구하고
페달 반응속도도 빠르고 단단한 제동성능을 느낄 수 있었습니다.

저희 제품을 믿고 찾아주셔서 정말 감사드립니다^.^
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스파크 차량이 브레이크 밟을 때 꾸득 꾸드득하고 부서지는듯한 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.
브레이크를 잡을 때만 소리가 나고, 잡지 않으면 소리가 나지 않았습니다.

소음 발생은 원인을 정확하게 찾는 것이 중요한데요,
차주님께서 이미 하체 부품을 일부 교환하고 오신 상태였습니다.

스파크 순정 14인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

작업 전에 살짝 운행해보고 진단 후에 작업을 시작했습니다.
차주님의 말씀대로 일반적인 브레이크 소음이 아니었습니다.

브레이크를 탈거해보니 디스크에 크게 손상이 온 흔적이 있었습니다.
지금은 새 브레이크패드로 교환한 상태이지만, 이전에 패드가 모두 마모되어 디스크까지 손상되었다고 합니다.
깨끗하게 연마해주었습니다.

작업하기 전부터 디스크를 고정하는 볼트 머리가 부러져있어서
부러진 나사는 제거하고 새 볼트로 디스크를 고정시켜주었습니다.

작업을 마무리하고 차주님과 주행을 해 보니 소리가 사라졌습니다.

서비스센터에서 견적도 어마무시하게 받고 오셨는데 저희가 도와드릴 수 있어서 참 다행입니다.
이제 마음놓으시고 편안하고 안전한 드라이빙 하세요^.^!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 포스팅 내용은 스파크 차주분께서 허브스페이스 제작을 요청해주셨습니다.

볼트 타입이 아닌 미체결식 허브스페이스 중에
아래 사진과 같은 4홀~5홀 겸용 스페이스는 체결력이 많이 떨어지므로,
급할 때 임시방편으로만 잠깐 사용 후 딱 맞는 스페이스로 교체가 필요합니다.

이전에 저희 샵에서 작업했던 적이 있던 케이스여서 금방 제작했습니다.
스파크 PCD에 딱맞게 제작한 4mm 미체결식 스페이스입니다.

허브에 휠이 걸리지 않아도 휠 체결력이 많이 떨어집니다.
스페이스 두께가 4~5mm 이상 두꺼워지면 볼트가 달린 체결식 스페이스 구조를 사용해야 휠 체결력에 문제가 없습니다.

허브스페이스를 잘 포장하여 차주님께 택배로 보내드렸습니다.
잘 작업하시고 언제나 즐겁고 안전한 운행되세요^.^!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스파크 차량이 허브스페이스 교체를 위해 입고되었습니다.

휠을 교체하면서 현재 4홀 5홀 겸용 허브스페이스를 사용중이신데,
차주분께서 불안함을 느끼셔서 허브스페이스 교체를 결정하셨습니다.

14인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

4홀 5홀 겸용 8mm 미체결식 허브스페이스가 장착되어 있어요.
이렇게 허브에 맞지 않은 겸용 스페이스는 임시로만 사용하고 딱 맞는 제품으로 교체해주어야 합니다.

그리고 허브스페이스가 두꺼워서 허브와 휠이 걸리지 않는 상태였기 때문에, 휠 체결력이 떨어질 수 있습니다.
미체결식 스페이스를 계속 사용하려면 보다 얇은 두께 사용이 필요했습니다.

스파크 PCD에 딱 맞고 두께가 좀 더 얇은 4mm 미체결식 스페이스로 교체했습니다. 
휠을 꽂아보니 휠 허브에도 잘 걸렸습니다.

브레이크에서 가장 밖으로 나와있는 브라켓에 휠 간섭이 없는 부분까지
확실하게 확인한 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

체결력 이슈가 해결되어 마음 편안하게 운행하실 수 있게 되었습니다.
언제나 즐겁고 안전한 운행되세요^.^!

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