안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 마이티 3.5톤 장축 카고 차량이 브레이크가 너무 밀리는 문제로 입고되었습니다.
저희 샵에 문의주시기 전날에 브레이크를 아무리 밟아도 제동거리가 길어서 접촉사고가 났다고 하셨습니다.
다치지 않으셔서 천만다행입니다.

그 무엇보다 중요한 안전을 위해 브레이크 작업을 해봅시다.


작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착




마이티 순정 17.5인치 휠에 전륜 드럼 브레이크가 적용되어 있습니다.




작업할 제품은 드럼 브레이크의 성능을 개선시켜주는 파워브레이크 입니다.
파워브레이크는 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동성능을 개선하는 특허 받은 브레이크 증폭장치입니다.

파워브레이크를 장착하면 바닥까지 깊게 들어가던 브레이크페달 답력이 많이 올라옵니다.




설치 위치는 브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 파워브레이크를 장착합니다.




파워브레이크의 원활한 작동을 위해 꼼꼼하게 에어빼기를 작업합니다.




실차 테스트로 페달 답력이 많이 올라오고 제동거리도 생각했던 것만큼 나오는 것을 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

사고로 몸도 마음도 많이 힘드셨을텐데, 이제 브레이크 밟을 때 마음을 조금 편안하게 가지셔도 되겠습니다.
언제나 안전운전하세요! 감사합니다

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 마이티3.5톤 차량이 브레이크 페달을 밟아도 압력이 차지 않고 깊게 들어가는 페달 답력 부족 문제로 입고되었습니다.
짐을 실었을 때는 증상이 더 심해진다고 합니다.

3.5톤 차량에 3.5톤만 싣는게 아니다보니, 차량이 노후될수록 라이닝을 교체하고 슈 조정을 해도 브레이크를 처음과 같은 상태로 돌리기가 어렵습니다.
특히 중고차로 마이티를 인수하시면 상태가 더 나빠져있는 경우를 종종 봤습니다.

 

저희가 부족한 제동성능을 높여드리겠습니다!


작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착



17.5인치 순정 휠에 드럼 브레이크 시스템이 적용되어 있습니다.
드럼 브레이크는 브레이크 튜닝을 하려고 해도 시도할 수 있는 제품이 없습니다.

파워브레이크는 드럼 브레이크 타입에도 설치할 수 있어서, 드럼 브레이크가 많이 적용된 화물차 차주님들께서 많이 찾아주십니다.
안 그래도 무거운 중량을 싣는 차량에 브레이크가 밀린다면 심각한 일입니다.
특허 등록으로 인증된 기술력으로 제동력을 개선시켜드립니다!




브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 제동성능을 업그레이드 해줄 파워브레이크가 장착됩니다.




원래 브레이크 호스가 고정되어있던 거치대에 다시 고정하여 라인을 정리하고, 누유 확인 및 핸들을 좌우로 돌려보며 간섭부위가 없도록 라인을 꼼꼼하게 확인 후 작업을 마무리합니다.

 



차주분께서 직접 페달 답력이 올라온 것을 시운전으로 확인하신 후 차량 출고를 도와드렸습니다.
업그레이드 된 제동 성능으로 언제나 안전운전 하세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

마이티 3.5톤 2015년식 차량이 브레이크 페달이 술렁술렁 압이 잘 안 차는 페달 답력 부족 증상으로 입고되었습니다.

라이닝에도 문제가 없고 브레이크 장력도 조절했지만 해결되지 않았다고 합니다.
제동반응이 늦으면 안전운전에도 차질이 생기지요.

크게 떨어진 브레이크 페달력은 파워브레이크를 장착하면 제동성능을 많이 개선할 수 있습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 전륜 파워브레이크 설치





순정 휠에 전륜 드럼 브레이크가 적용되어 있습니다.


 




드럼 브레이크를 튜닝할 수 있는 파워브레이크를 장착할거예요.
페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동력을 개선하는 특허 받은 브레이크 증폭장치입니다.

파워브레이크를 장착하자마자 발끝의 느낌이 바로 달라진답니다!






브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 파워브레이크를 장착합니다.






파워브레이크의 원활한 작동을 위해 브레이크액을 채우고 내부에 차 있는 에어를 꼼꼼하게 빼줍니다.






원래 브레이크호스가 고정되어있던 거치대에 다시 고정하고,
간섭부위가 없는지 꼼꼼히 확인 후 작업을 마무리합니다.


 




작업 후 주변을 한 바퀴 시운전을 다녀와보니 페달이 쑥 들어가지 않고 압이 차는 것이 느껴졌습니다.
언제나 안전운전하세요!


 

 

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