[기아 오피러스] 브레이크호스 간섭으로 호스 교체 / 허브스페이스 교체 - 창원브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

오피러스 차량이 전륜 브레이크호스와 후륜 허브스페이스 교체를 위해 입고되었습니다.

이전에 방문하셨을 때 전륜 핸들떨림 작업을 해드리면서 호스 간섭이 있는 것을 확인했었어요.
오늘 호스 교체와 함께 제작요청해주셨던 후륜 허브스페이스도 같이 작업해봅시다.

이전작업보기 클릭! > [기아 오피러스] 제동시 떨림과 꿀렁거림 / 브레이크호스 간섭

작업내역
- 전륜 브레이크호스 교체
- 후륜 허브스페이스 교체

순정 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

 

브레이크호스와 등속조인트가 닿아서 외피가 닳은 브레이크호스를 탈거하고 새 순정호스로 교체해줄거예요.

 

브레이크호스를 작업할 때는 핸들 조향과 서스펜션 움직임을 예측해야 해서
오히려 캘리퍼 튜닝보다 브레이크호스 튜닝이 더 까다롭고 어려운 작업입니다.

라인이 꼬이거나 간섭이 생기지 않도록 잘 고정했습니다.

호스를 탈거하면서 브레이크라인에 유입된 공기를 빼주는 에어빼기 작업도 꼼꼼하게 작업합니다.

큰일을 다 마무리짓고 후륜 허브스페이스를 장착했습니다.

볼트가 없는 미체결식 허브스페이스 중에
아래 사진과 같은 4홀~5홀 겸용 스페이스는 체결력이 많이 떨어지므로,
급할 때 임시방편으로만 잠깐 사용 후 딱 맞는 스페이스로 교체가 필요합니다.

전륜 15mm 허브스페이스가 장착되어 있어서
후륜에도 허브와 PCD에 딱 맞는 15mm 허브스페이스로 교체했습니다.

 

후륜 차고 처짐으로 인해, 차고를 높일 수 있는 우레탄완충기를 설치했습니다.
차량이 노후되면 스프링도 중력에 의해 내려앉게 되는데, 이걸 해결하는 데 우레탄완충기 효과가 좋습니다. 

 

 

 

브레이크를 작업할 때는 간섭되지 않게 하는 것이 중요합니다.

급한 부분을 해결해서 한시름 놨습니다.
이제 편안한 마음으로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

 

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