안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.
마이티2.5 차량이 브레이크 페달이 깊게 들어가는 페달 답력 부족 문제로 입고되었습니다.
저희 샵에 오시기 전에 라이닝(휠실린더) 조정을 했는데도 해결이 되지 않았다고 하셨습니다.
브레이크 페달에 압이 안 차는 느낌은 마이티 차주님들께서 고질병이라고 많이 말씀해주시는 부분인데요.
원인을 찾지 못해서 라이닝 조세, ABS모듈, 하이드로백 등을 이미 수리한 다음에 저희 샵을
찾아주시는 분들이 많으십니다.
저희는 브레이크 작업 경험이 많아서 운행을 해보면
수리가 필요한 곳과 보강이 필요한 곳을 딱 구분할 수 있습니다.
저희 TGK브레이크에서 해결해드리겠습니다!
작업내역
- 전륜 파워브레이크 장착
17.5인치 순정 휠에 드럼 브레이크 시스템이 적용되어 있습니다.
파워브레이크는 드럼브레이크를 튜닝할 수 있는 국내 유일한 제품으로,
특허 등록으로 인증된 기술력으로 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동력을 개선하는 브레이크 증폭장치입니다.
브레이크 파이프와 브레이크 호스 사이에 제동성능을 개선해드릴 파워브레이크가 장착됩니다.
파워브레이크의 원활한 작동을 위한 에어빼기 작업이 가장 중요합니다.
파워브레이크 내부에 브레이크액을 채워서 공기가 다 빠질때까지 피스톤을 눌러 마지막 한 방울까지 공기를 뺍니다.
원래 브레이크 호스가 고정되어있던 거치대에 다시 고정하여 라인을 정리하고,
핸들을 좌우로 돌려보며 누유되는 곳이나 간섭부위가 없는지 꼼꼼히 확인합니다.
테스트 주행을 잠시 다녀와보니 처음보다 페달 압이 많이 차 있는 것이 느껴졌습니다.
업그레이드 된 제동 성능으로 편안한 마음가지시고 언제나 안전운전하세요^^
브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크
당신의 순간을 지켜주는 브레이크
티지케이TGK 브레이크 전문샵
문의전화 055-325-9866
경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크
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