[현대 그랜저] 4P브레이크 튜닝을 하고 나서도 제동 밀림을 겪고 계시는 차주님 - 경남브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저HG 차량이 4P브레이크 튜닝 후에도 제동력 부족과 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

차주분께서 4P브레이크가 순정 제동성능과 크게 다른 점을 느끼지 못하고 있다고 하셨습니다.
저희가 지금 그대로 제동력을 한 방에 올려드리겠습니다!
작업해봅시다.


작업내역
- 디스크연마
- 만도 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

많이 마모되었고 차주님께 맞지 않는 마찰계수를 가진 기존 브레이크패드는 탈거합시다.

열을 근본적으로 줄일 수 있는 방법은 고성능 브레이크패드 사용입니다.
제동력이 높아지면 브레이크를 밟는 빈도를 줄일 수 있고 열 발생을 낮춰주어 떨림현상도 훨씬 완화됩니다.

기존 패드보다 제동성능이 뛰어난 레이싱 버전의 스피드제로 브레이크패드로 교환해서, 다른 브레이크로 바꾸지 않고 지금 그대로 제동력을 높이고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

변형이 된 디스크도 디스크에 무리가 가지 않도록 얕게 여러 번 연마하여 면을 고르게 만들어주었습니다.

벤틸레이트 홀(바람 통로) 방향도 디스크 진행 방향과 거꾸로 장착되어 있었습니다.
벤틸레이트 홀이 거꾸로 장착되면 마찰열이 허브 안쪽으로 모여서 결국엔 브레이크를 더 뜨겁게 만들게 되어, 디스크 연마를 하고 나서 옳은 방향을 찾아주었습니다.

후륜 디스크 역시 디스크 변형이 되어서 깨끗하게 연마해주었습니다.

차주분께서 잠깐 주행했는데도 브레이크가 전보다 잘 듣고, 떨림도 없어져서 기분 좋게 도착했다고 연락주셨습니다.
패드 하나만 바꿔도 브레이크를 밟을 때 제동거리 걱정없이 편안하게 밟으실 수 있습니다!
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^

 

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