안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K7 차량이 고속에서 브레이크를 잡아도 떨고, 안 잡아도 자동차 차체가 떨리는 증상으로 입고되었습니다.


작업내역
- 전륜 순정 디스크 교체
- 젠쿱4P 스피드제로 브레이크패드 교환





정션 스카라 19인치 휠에 제네시스쿠페 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

 



디스크에 이전에 연마한 자국이 거칠거칠하게 그대로 남아 있고, 디스크가 많이 마모되어 사선 가공 무늬가 희미합니다.
만약 연마를 한다고 해도 사선이 아마 없어질 것 같네요.

차종과 브레이크에 맞게 미리 준비해놓은 신품 디스크로 교체했습니다.




제동력을 높여주면 제동 부족으로 인한 떨림과 마찰 시 발열이 줄면서 디스크 변형까지 예방할 수 있습니다.

기존 순정 브레이크패드는 잔량이 3mm 정도로 교환시기가 되었습니다.
좋은 제동력을 위해 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 브레이크패드는 좋은 마찰계수와 내열성으로, 고속 제동 시에도 밀림 없이 안정적으로 멈춰드립니다.
저희 TGK브레이크에서 기존의 브레이크패드의 제동력에 만족하지 못하여 직접 제작한 고성능 브레이크패드입니다.
같은 4P브레이크이지만 훨씬 좋은 제동력을 경험하실 수 있습니다!




사제 휠이기 때문에 허브 유격이 없도록 허브링을 반드시 장착해줍시다.




브레이크를 밟는다거나 출발 시 반동이 생길 때 뚝, 뚝 하는 소리도 있어서 확인해봤는데요.
이 부분은 브레이크가 아니라 쇼바에서 나는 소리였습니다.
마운트를 더 잠가주니 소리가 나지 않았습니다.


 


브레이크 패드와 디스크를 같이 교환해서 조금만 운행하셔도 길들이기가 되어 제동력이 금방 올라올거예요.
고성능 패드를 사용하거나 브레이크를 짧게 짧게 끊어 밟아주시면 떨림 재발생이 훨씬 줄어들 수 있습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

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