[말리부] 제동 시 핸들떨림이 점점 심해져요 / 니트로 4P브레이크패드 교체 - 김해브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 말리부 차량이 제동 시 핸들떨림이 점점 심해지는 문제로 입고되었습니다.
카센터에서 연마를 해보려다가 디스크 탈거가 안 돼고, 브레이크 경고등도 뜨는 증상이 있다고 하셨습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 디스크 연마
- 디스크 허브 가공
- 디스크센터 셋팅
- 니트로 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

 

말리부 19인치 순정 휠에 니트로 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

차주분께서 말씀해주신대로 운전석쪽 디스크가 잘 빠지지 않아서 저희가 겨우겨우 빼서 확인해보니, 허브 센터 보어쪽 사이즈가 맞지 않아서 압입 형태로 억지로 끼워져 있었습니다.

디스크 허브쪽을 가공 후 장착해보니 끝까지 잘 밀착되었습니다.

탈거한 디스크의 마찰면 변형도를 확인해보니 변형이 진행되고 있어서 깨끗하게 연마했습니다.

그리고 디스크 옆면과 캘리퍼 내부에 간섭된 흔적을 발견했습니다.
디스크 사이즈를 줄이던지 캘리퍼 높이를 높이던지 둘 중 한 가지를 해결해야 해서, 브라켓을 살짝 수정하여 캘리퍼 높이를 높여주었습니다.

디스크가 끝까지 잘 들어가니까 이제는 디스크센터가 잘 맞지 않았습니다.
디스크 허브 가공 전후 위치가 다른 것을 보면 이때까지 디스크 체결이 제대로 되지 않았던 것을 알 수 있었습니다.
브라켓 부분을 수정하여 디스크 센터를 정가운데로 셋팅했습니다.

 

 

 

기존 브레이크패드 잔량은 4mm 남아서 딱 적당한 교체시기입니다.
패드 마찰재가 얇아질수록 제동성능도 떨어지게 되어서 잔량이 4~5mm 남았을 때 교체하는 것을 권장드립니다.

패드의 마찰계수가 높으면 브레이크 교체 없이도 제동력을 높일 수 있습니다.
더 좋은 제동력을 위해 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 패드를 사용하면 열 발생이 줄고 브레이크 스트레스도 줄면서, 고온의 마찰열로 생기는 떨림가 디스크 변형까지 예방할 수 있습니다.

 

높은 제동력의 스피드제로 패드를 사용하시면 이전과는 확 달라진 제동력을 느껴보실 수 있을거예요^^
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

 

 

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