[기아 올뉴쏘렌토] 앞뒤 브레이크패드 교환 / 패드 추천

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드를 교환하기 위해 입고되었습니다.

 

19인치 휠에 저희가 작업해드렸던 프론트 디스크확장으로 튜닝되어 있습니다.

답력과 내구성이 좋은 순정 캘리퍼는 그대로 사용하고,
고성능 패드와 디스크 사이즈를 키워서 제동력을 좋아지게 하는 방법입니다.

패드 잔량이 3mm 정도 남아서 교환할 때가 딱 되었습니다.
계속 사용해주시던 스피드제로 패드로 교환했습니다.

스피드제로 브레이크패드는 제동력이 높고, 페이드 저항성도 좋아서 
고속 제동에서도 밀림 없이 안정적으로 잡아줍니다. 
중량이 무거운 SUV도 꽉 잡아주는 고성능 패드입니다.

후륜 브레이크도 패드가 많이 마모되어서 스피드제로 패드로 교환했습니다.

 

앞뒤 브레이크의 가이드핀의 움직임이 좋지 않아서 내열구리스를 듬뿍 발라주었습니다.
핀이 잘 빠지지 않을 정도로 굳어있었어요.

캘리퍼의 가이드핀은 순정 브레이크의 움직임을 담당하는 중요한 역할을 합니다.
가이드핀이 완전히 고착되면 브레이크가 작동하지 않아서 운행을 할 수 없어진답니다.

 

휠너트 고착을 방지하기위해 허브볼트에도 그리스를 바르고 작업을 마무리했습니다.

 

시험주행을 하기 위해 차량을 출고했는데 페달이 끝까지 들어갔어요.
다시 차를 올려서 에어빼기를 했더니 페달 답력이 올라왔습니다.

차주분께서 브레이크액을 교환한 지 며칠 되지 않았다고 하셨는데
교환했던 곳에서 작업이 조금 부족했던 것 같습니다.

마지막으로 테스트주행을 다녀왔는데 페달이 높이 올라오고 반응속도도 좋았습니다.

간단하고 저렴하지만 고성능으로 튜닝할 수 있는 것이 패드 튜닝입니다.
순정 브레이크 상태인데 밀림을 겪고 계시면 패드를 한 번 바꿔보세요.
같은 브레이크라도 제동력이 많이 달라진답니다.

저희 제품과 작업을 믿고 다시 찾아주셔서 감사드립니다.
언제나 안전운전하세요!

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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