[현대 그랜드스타렉스 캠핑카 ST-9 주문형] 업스프링 하체보강 / 허브스페이스

스타모빌 그랜드스타렉스 캠핑카 ST-9 주문형

스펙 : 
공차중량 3390kg
전륜중량 1220kg
후륜중량 2140kg

상당히 무겁지요?
무게를 가장 먼저 알려드린 이유는 바로 이런 이유 때문입니다.

프라이버시를 지키기 위해 침실과 화장실이 보이지 않도록 구조를 변경하여 뒷축으로 무게가 집중되었는데,
뒤축이 쳐지지 않도록 후륜 보강 작업을 했습니다.
오직 스타모빌에서만 찾아보실 수 있는 주문형 스타일입니다.

 

 

 

기존에 메인 스프링 자리에 타 업체의 사제 업스프링이 장착되어 있었는데, 
기대하는 스프링 효과를 느낄 수가 없을 정도로 스프링끼리 맞붙어 있습니다.

기존의 스프링은 탈거하고 순정 스프링에 높이 조절 장치를 더해 장착했습니다.

 

 

여기에 고무 스토퍼가 있던 자리에 보조 조절식 업스프링을 추가했습니다.
영롱하게 빛나는(!) 보조 업스프링 뒤에 커다란 메인스프링이 보이네요.

 

가라앉아있던 뒷축이 시원하게 올라갔습니다.
타이어의 원형이 다 보이게 되었어요.

타 업체의 메인 업스프링 장착했을 때의 휀더 높이는 648mm,
메인 조절식 스프링 + 보조 조절식 업스프링을 작업하고 나서의 휀더 높이는 810mm 입니다.
업스프링 작업이 끝난 후 차고가 160mm 만큼이나 높아졌습니다. 

 

캠퍼 탑에 파묻혀있던 휠은 100mm 두께의 허브스페이서를 사용해 휀더라인으로 돌출시켰습니다.

두께가 어마어마해서 불안하시다구요?
스틸 재질로 튼튼하게 제작해서 걱정하지 않으셔도 된답니다!

 

업스프링 작업 전 사진과 비교해보면 뒤축이 많이 올라간 게 확연히 느껴집니다.

전륜 휀더 높이가 803mm이고, 후륜 휀더 높이는 810mm로

전후륜 휀더 높이가 비슷하게 맞춰졌습니다.
최고의 밸런스!

 

 

모든 작업이 끝나고 테스트 주행을 다녀왔는데,
작업 전보다 횡풍 주행안정성이 훨씬 좋아지고 롤링 현상도 많이 나아졌습니다.

저희가 타보아도 만족스러울만큼 개선되어 뿌듯한 작업이었습니다^.^!!!

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