[기아 K5] 4P 브레이크 시 핸들떨림 / 디스크연마

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K5 차량이 제동 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

저희 샵에 자주 오시는 다른 차주님의 소개로 저희를 찾아주셨어요^.^!

 

 

 

 

18인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

 

 

우선 패드 먼저 교환했는데요,
차주분께서 브레이크가 아주 잘 들었으면 좋겠다는 요청을 해주셔서 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

고성능 패드를 사용하면 열 발생이 줄어들면서 디스크변형을 줄일 수 있고,
제동력 부족으로 생기는 떨림도 예방할 수 있습니다.

고속도로를 자주 이용하여 장거리 운전을 하시는 차주님께 추천드리는 패드입니다.

 

 

디스크센터도 치우쳐있는 상태라 브라켓을 가공하여 센터를 정확하게 맞춰주었어요.

디스크 센터는 캘리퍼와 디스크가 정가운데로 정렬되어 있는 것인데,
센터가 벗어나면 좌우 양쪽의 피스톤이 패드를 고르게 잡아주지 못하여
패드 편마모, 떨림 등 브레이크 효율과 성능이 많이 떨어지게 됩니다.

 

디스크 변형도 많이 와 있는 상태여서 깨끗하게 디스크 연마를 진행하고 전륜 작업을 마무리했습니다.

 

 

 

차량이 바운싱 될 때 쿵쿵하는 이질감을 느낀다고 하셔서 TTC 우레탄완충기로 후륜 쇼바 보강도 했습니다.

 

우레탄완충기 작업 전 / 우레탄완충기 작업 후

작업 후 차주님께 연락드렸더니 핸들도 떨리지 않고 제동력도 많이 올라왔다고 말씀해주셨습니다.
패드가 완전히 자리잡을 때 까지 주행을 계속 하면 제동력이 더 올라와서 차주분의 마음에 쏙 드실 거예요.

즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요^^

 

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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