[현대 NF소나타] 브레이크 튜닝을 해도 밀린다면 / 브레이크패드 추천

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

NF소나타 차량이 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.

XG 2P 브레이크로 튜닝했는데도 밀림을 겪으셨는데, 저희가 한 번 해결해보겠습니다!

↓ 작업 영상 보기 ↓

youtu.be/uDCDpnYNPGI

 

 

MRR F2.0 17인치 순정 휠에 XG 2P 브레이크가 적용되어 있습니다.

 

 

 

똑같은 브레이크 셋팅이라도 밀림없이 꽉 잡아주는 스피드제로 브레이크패드를 장착했습니다.
브레이크에 패드만 바꿔도 확 달라진 제동력을 느낄 수 있습니다.

기존 사용하시던 패드는 다른 차종의 패드가 장착되었는지 디스크라인 위로 패드가 올라와 있습니다.
패드를 교환한 후에는 디스크와 패드 라인이 딱 맞습니다.

 

 

 

전륜은 빠르게 작업을 끝내고 후륜 브레이크를 업그레이드 했습니다.

 

 

파워브레이크는 답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.
고가의 튜닝 대신 파워브레이크를 장착하면 가성비 좋은 리어 브레이크 튜닝을 할 수 있습니다.

추후에 파워브레이크를 탈거하고 다른 차량에 이식을 할 수 있을 정도로 호환성이 좋습니다.

 

 

 

브레이크 호스 탈거로 유입된 공기는 페달을 밟아서 꼼꼼하게 에어빼기로 뽑아줍니다.
브레이크액은 도트4를 사용했습니다.

 

 

 

간섭부위가 없는지 꼼꼼하게 확인하고 작업을 마무리합니다.

 

 

시험 주행을 다녀왔는데 제동력이 많이 올라왔습니다.
차주분께서 따로 전화를 주셨는데 브레이크를 밟기가 부담스러울 정도로 너무 잘 듣는다고 말씀해주셨어요.

테스트주행에서 차주님과 함께 나눈 대화를 영상에서 확인하실 수 있습니다.

TGK로 오시면 브레이크는 무조건 크다고 좋은 것이 아닌 것을 증명해드릴 수 있습니다.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

 

 

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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