안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

주행 중 브레이크 시 떨림 문제로 저희 샵에 많이 찾아주십니다.
자동차 떨림은 운전자에게 불편할 뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칠 수 있기 때문에
원인을 꼭 확인하고 해결해야 합니다.

브레이크를 밟았을 때 떨림은 디스크 변형으로 많이 알고 계시지요.
하지만 떨린다고 무조건 디스크 변형은 아닙니다.
디스크 연마나 패드 교환만으로 해결되지 않는 브레이크 떨림 증상 크게 세 가지!


주행 중 브레이크를 밟았을 때

1. 주행을 많이 해서 브레이크에 열을 받았을 땐 떨림이 심하다가 식으면 다시 괜찮아진다.
2. 특정 속도 구간에서만 떨린다.
3. 디스크 연마를 했는데도 연마 전처럼 똑같은 떨림이 생겼다.

 


여기저기 다 작업해봐도 잡을 수 없었던 떨림 증상을 TGK브레이크에서 해결해드리겠습니다.
순정 브레이크, 튜닝 브레이크 모두 작업 가능합니다.

 


 

 

그리고 기존 브레이크 시스템의 제동력이 부족하다고 생각되시면,
순정 or 튜닝 상관없이 지금 사용하고 계신 브레이크 그대로 제동력을 높여드릴 수 있습니다.

TGK 브레이크에서는 오직 브레이크만을 위한 작업을 받아보실 수 있습니다.
작업공간이 오픈되어 있으니 작업 과정을 눈으로 직접 보실 수 있고,
온라인에 잘못 알려진 내용까지 현장에서 상세하게 알려드립니다.


언제나 안전운행하세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

벤츠 E300 차량이 저속 주행 시 끼익 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.

차주분께서도 고착이 아닌지 오버홀까지 해야 할지 걱정하셨는데요.
브레이크를 밟지 않았을 때도 브레이크에서 소리가 난다면 확인해보아야 합니다.
한 번 살펴봅시다.


 



18인치 순정 휠에 리어 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.




브레이크를 탈거하여 확인해보니 디스크 마찰면에 간섭되는 곳이 있어서
간섭 부위를 가공해주고 작업을 마무리했습니다.





소음 문제는 휠, 캘리퍼, 패드, 디스크, 쇼바 등 다방면으로 확인해야 해서,
직접 저희샵에 방문하셔서 시운전을 한 뒤 원인 진단과 해결 방법을 찾을 수 있습니다.

마음 편히 언제나 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

연구소 실험 장비에 들어가는 브레이크 라이닝 제작을 요청해주셨습니다.

특수 장비의 경우 다른 기기와 부품 호환이 어렵고,
장비를 판매했던 유통/제작 업체와 연락이 되지 않거나 수입에 차질이 생기면
고가의 장비를 그냥 둘 수도 없고 난감할 때가 있습니다.

2~3개 적은 수량이 필요하신 분들을 위해 소량 제작도 해드리고 있습니다.
원형 라이닝은 외경, 내경, 두께를 알면 제작이 가능합니다.

 

 



제품 도면이 있으면 가장 좋지만, 도면이 없다면 기존에 장착되어 있던 라이닝 사이즈를
자세히 측정해주시면 제작해드릴 수 있습니다.

소량 / 대량 제작도 가능합니다.

감사합니다^^

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

마이티3.5 EX8.5 광폭 냉동탑차 차량이 브레이크가 많이 밀리는 문제로 입고되었습니다.

 

기본 베이스는 3.5톤이지만 허용 총 중량이 8.5톤으로 합법적인(!) 중량 초과가 되어
순정 브레이크 시스템으로는 상당히 부족함을 느낄 수밖에 없는 셋팅입니다.

저희 TGK에서는 튜닝이 어려운 화물차에도 브레이크 튜닝이 가능합니다!
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 파워브레이크 설치

 



전륜 디스크 브레이크 타입 옵션이 적용되어 있습니다.





설치할 제품은 파워브레이크인데요.
파워브레이크는 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동성능을 개선해드립니다.
화물차에 많이 적용된 드럼 브레이크에도 장착이 가능합니다.




브레이크 라인은 드럼 방식과 디스크 방식에 차이가 없으므로
장착 위치도 동일하게 브레이크 파이프와 호스 사이 거치대 쪽에 설치하면 되겠습니다. 




파워브레이크의 원활한 작동을 위해 작업 시 내부 에어빼기를 먼저 진행해야 합니다.
브레이크 액을 채우고 피스톤을 눌러 에어를 뽑아줍니다.




원래 브레이크 호스가 고정되어있던 브라켓에 다시 고정하여 라인을 정리하고,
누유 확인 및 간섭부위가 없는지 핸들을 돌려보며 확인합니다.




디스크의 벤틸레이트 홀에서 툭툭 떨어지는 녹을 보면 그동안 얼마나 혹사당했는지 알 수 있습니다.

절반 이상 마모된 순정 패드를 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

TGK에서 직접 만드는 스피드제로 브레이크패드는
고온에서도 일정한 브레이크 성능을 유지해주는 고성능 패드입니다.
빠르게 제동되어 발열도 줄어들고, 오랜 시간 주행에도 밀리지 않는 강력한 성능을 보여드립니다.




테스트 주행을 확실하게 다녀와보니 브레이크를 깊게 밟지 않아도 제동이 남을 정도로 잘 들었습니다.
장거리 운전에 건강 유의하시고 언제나 안전운전하세요^^


 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페DM 차량이 브레이크액 누유 문제로 입고되었습니다.

브레이크 페달이 깊게 푹 들어가고 휠에도 브레이크액이 흘러서 묻어 있었어요.
조심스럽게 차량을 올려서 확인해봤습니다.


작업내역
- 전륜 6P 브레이크 캘리퍼 오버홀




지가토 ZS-04 19인치 휠에 CTS V 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.




운전석쪽을 살펴보았더니 휠에 브레이크액이 많이 묻어 있고,
작업하는 동안에도 바닥에 누유가 되어 뚝뚝 떨어졌습니다.




바로 캘리퍼를 탈거해서 피스톤을 확인해보니 피스톤 외부에 긁힌 흔적이 있었습니다.
작은 스크래치 사이로도 브레이크액이 누유되기 때문에 피스톤을 섬세하게 가공해주고 새 씰링으로 교환했습니다.




다시 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 진행해보니 누유가 없었습니다.




브레이크액은 산성이라 도장면이 울거나 벗겨질 수 있어서,
작업 후에 캘리퍼와 휠을 물로 세척했습니다.

마지막으로 테스트 주행으로 누유를 꼼꼼하게 확인 후 차량을 출고하였습니다.

차주분께서 저희 샵에 오시기 전에 오버홀 키트도 알아봤더니, 
부품이 수입되어 오는 시간이 한 달 넘게 걸린다고 해서 이도저도 못 하고 계시던 상황이었습니다.
빨리 문제를 발견하시고 또 저희가 도와드릴 수 있어서 천만다행입니다.
언제나 안전운전하세요!

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

설날 연휴 즐겁게 보내고 오셨나요?
많이 따뜻해진 날씨로 한 주 다시 시작합시다^^

이번 작업은 싼타페DM 차량이 튜익스 리어 4P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 같은 튜익스 리어 4P브레이크를 가지고 오셨는데요.
이 브레이크는 원래 싼타페DM 튜익스 순정 옵션에 들어가는 브레이크임에도 불구하고
간섭 때문에 장착이 되지 않아 저희 샵을 찾아주셨습니다.

저희 샵에는 가공 장비를 갖추고 있어서 대부분의 케이스에 대처해드릴 수 있습니다.


작업내역
- 후륜 튜익스 리어 4P캘리퍼 + 타공 디스크 장착




지오바나 M104 19인치 휠에 리어 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.




차주분께서 가지고 오신 튜익스 리어 4P 캘리퍼와 디스크 둘 다 간섭이 있어서,
주차브레이크 라이닝이 닿는 슈 단차를 없애고 캘리퍼에 간섭되는 곳도 가공해주었습니다.




현장에서 바로 가공하여 센터도 정확하게 맞춰드렸습니다.
깔끔하게 잘 장착되었어요.




지금처럼 같은 차종이라도 옵션마다 제원이 다를 수 있기 때문에,
중고 브레이크 장착은 튜닝 경험이 많은 곳에서 작업하는 것을 추천드립니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!


 

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올해의 시작을 알리는 설날이 다가왔습니다.

가족, 친지분들, 평소에 연락을 하지 못했던 주변의 소중한 분들과 함께
따뜻하고 즐거운 명절 보내셨으면 좋겠습니다.

여러분 모두 건강하고 행복한 한 해 보내시고,
하고 싶었던 일이 잘 풀리시길 기원합니다.



2024년 새해 복 많이 받으세요

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

 

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

명절 연휴에는 쉬는 날이 며칠동안 길게 이어지는 만큼 장거리 이동도 많이 하시지요.
꼼꼼하게 싹 정비하면 좋겠지만 장거리 운전하기 전 안전과 직결되어

필수적으로 확인해야 할 부분을 몇 가지 안내해드릴게요.
카센터에 가지 않고도 차주분께서 스스로 확인할 수 있습니다!


1. 브레이크

장거리 주행을 할 때는 차량 하부에 열이 많이 나므로, 도시 내에서 주행할 때와는 컨디션이 달라집니다.

특히 산길을 갈 때 브레이크가 잘 안 듣고 쭉 밀리는 증상을 예방하기 위해 브레이크를 점검할 필요가 있습니다.

- 앞뒤 브레이크패드 마모 잔량이 3mm 이하면 제동력이 많이 떨어지므로 교체합니다.
- 평소 시내주행 후 유독 한쪽 바퀴에 열이 심하게 나지 않는지 확인합니다.
- 평소에는 나지 않던 주파수가 높은 끼익 소음이나 그르륵 갈리는 듯한 소음이 나면 정밀 점검합니다.
- 교체 주기 : 주행거리 3만km ~ 4만km 마다 교체 권장합니다.


2. 타이어

타이어가 많이 마모되거나 공기압이 떨어지면 눈이나 비에 도로 노면 마찰력이 떨어져서 쉽게 미끄러질 위험이 있습니다.

- 타이어의 그루브 틈새마다 있는 마모 한계선이 닳지 않았는지 확인합니다.
- 타이어를 발로 눌러봤을 때 발이 푹 들어갈 정도로 쿠션감이 있으면 공기압을 맞춰줍니다.
- 한쪽 타이어만 유독 바람 빠진 느낌이 없는지 펑크를 확인합니다.

 


3. 오일류

부품들의 정상적인 작동을 위해 엔진오일, 냉각수, 브레이크액의 누유나 오일 상태를 확인합니다.
주행 후에는 액상이 뜨겁고 튈 수 있으니, 경사가 없는 평지에 주차하여 시동을 끈 후 10분 이상 차량을 식히고 나서 점검합시다.

· 엔진오일 ·
- 레벨 게이지 스틱(긴 쇠막대기)을 뽑고 스틱 끝을 한 번 닦은 후에, 다시 한 번 스틱을 꽂았다 빼서 스틱에 묻은 오일량이 “H(high)”와 “L(low)”사이에 있는지 확인합니다. L보다 낮을 경우 보충 또는 교환합니다.
- 교체 주기 : 주행거리 1만km 또는 12개월 마다 교환을 권장합니다.

· 냉각수(부동액) ·
- 냉각수 통에 냉각수 높이가 “MAX”와 “MIN”사이에 있는지 확인합니다. MIN 보다 낮을 경우 보충 또는 교환합니다.
- 냉각수 색깔이 갈색, 짙은 회색, 어두운 초록색처럼 어둡고 탁한색으로 변하면 교환합니다.
- 교체 주기 : 주행거리 4만km 또는 2년 마다 교환을 권장합니다. 신차를 구매했다면 차량 제조사 권장사항에 따라 교환 주기를 확인하고, 냉각수를 한번이라도 교환했다면 교체 주기에 맞춰 교환이 필요합니다.

· 브레이크액 ·
- 브레이크액 통에 오일량이 “MAX”와 “MIN”사이에 있는지 확인합니다.

MIN에 가깝거나, MIN 보다 낮을 경우 누유가 있는지 정밀 점검 후  보충 또는 교환합니다.
- 브레이크액 색깔이 갈색처럼 어둡고 탁한색으로 변하면 교환합니다.
- 교체 주기 : 주행거리 4만km 또는 2년 마다 교환을 권장합니다.



4. 등화장치(조명)

야간, 새벽에 불빛을 켜지 않은 채로 주행하는 차량을 스텔스 차량이라고 하지요.
안전거리 확보와 관련이 있어서 생각보다 중요하게 체크해야 할 부분입니다.

몇 천원 안 되는 돈으로 생명을 지킬 수 있습니다.

- 전조등, 후미등, 브레이크등이 작동하는지 확인합니다.

밤에 벽면이 있는 곳에서 불빛이 반사되는 것을 보면 확인이 쉽습니다.

 

 


 


만약 고속도로에서 브레이크가 안 듣거나 엔진이 이상할 때에는 침착하게 비상깜빡이를 켜고,
악셀 페달에서 발을 떼어 속도를 늦춰서 갓길에 정차하시고 보험사에 전화하세요.
당황하지 않는게 가장 우선입니다.

나흘간 이어지는 연휴 전에 미리 차량 점검하시고 안전운전하세요.

즐겁고 행복한 설날 보내시고 새해 복 많이 받으세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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