TGK 브레이크

안녕하세요
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 카운티 캠핑카 차량이 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.

카운티는 준중형 버스로 사람이 타고 내리는 용도로 제작되었지만, 최근에는 캠핑카로 많이 사용되면서 짐을 항상 싣고 있는 상태로 바뀌었습니다.
차량의 설계와 다르게 고하중이 계속 실려 있게 되면, 제동력이 부족해질 수밖에 없습니다.

차주님 주변의 카운티 오너분께서도 브레이크가 많이 밀리지만, 제대로 튜닝을 할 방법이 없어서, 어쩔 수 없이 부족한 제동력에 맞추어 운행하신다고 합니다.

아래 영상으로 작업 내용을 확인해봅시다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜드스타렉스 캠핑카 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서는 예전부터 저희 TGK 스피드제로 브레이크패드를 계속 사용해주고 계시는데요.
산으로 캠핑을 갔다가 내려올 때도 브레이크가 밀리는 걱정 없이 편안한 마음으로 내려오신다고 합니다.
아주 간단한 작업만으로도 충분한 성능과 만족감을 드리는 제동력을 보여드리겠습니다.


작업내역
- 순정 앞/뒤 스피드제로 브레이크패드 교환

스타렉스 16인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

산길 내리막에서 엔진 브레이크를 사용해도 순정 브레이크만으로는
무거운 캠핑카와 브레이크 열을 버티기가 어려운데요.

고성능 스피드제로 브레이크패드는 TGK에서 직접 테스트하고 제작하여,
좋은 마찰계수와 내열성으로 중량짐을 싣는 SUV에도 밀림 없이 안정적으로 멈춰드립니다.
지금 순정 상태에서 대용량 4P브레이크, 6P브레이크보다 더 좋은 제동력으로 만들어드립니다!

마찰열이 많은 차량은 브레이크 고착 예방을 위해 슬라이드 핀 관리를 잘 해주어야 합니다.
슬라이드 핀에 구리스가 조금 말라 있어서 윤활 구리스를 듬뿍 발라주었습니다. 

후륜 브레이크패드도 확인해보니 절반 이상 마모되어 새 패드로 교환했습니다.

휠너트 고착 방지를 위해 허브볼트에도 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

10분 정도 걸리는 초간단 작업으로 6P 부럽지 않은 제동력이 완성되었습니다.
순정 상태에서 앞뒤 패드만 고성능으로 바꿔도 손쉽게 제동성능이 좋아질 수 있습니다.

언제나 즐겁고 안전한 캠핑라이프 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

주행 중 브레이크 시 떨림 문제로 저희 샵에 많이 찾아주십니다.
자동차 떨림은 운전자에게 불편할 뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칠 수 있기 때문에
원인을 꼭 확인하고 해결해야 합니다.

브레이크를 밟았을 때 떨림은 디스크 변형으로 많이 알고 계시지요.
하지만 떨린다고 무조건 디스크 변형은 아닙니다.
디스크 연마나 패드 교환만으로 해결되지 않는 브레이크 떨림 증상 크게 세 가지!

주행 중 브레이크를 밟았을 때

1. 주행을 많이 해서 브레이크에 열을 받았을 땐 떨림이 심하다가 식으면 다시 괜찮아진다.
2. 특정 속도 구간에서만 떨린다.
3. 디스크 연마를 했는데도 연마 전처럼 똑같은 떨림이 생겼다.

여기저기 다 작업해봐도 잡을 수 없었던 떨림 증상을 TGK브레이크에서 해결해드리겠습니다.
순정 브레이크, 튜닝 브레이크 모두 작업 가능합니다.

그리고 기존 브레이크 시스템의 제동력이 부족하다고 생각되시면,
순정 or 튜닝 상관없이 지금 사용하고 계신 브레이크 그대로 제동력을 높여드릴 수 있습니다.

TGK 브레이크에서는 오직 브레이크만을 위한 작업을 받아보실 수 있습니다.
작업공간이 오픈되어 있으니 작업 과정을 눈으로 직접 보실 수 있고,
온라인에 잘못 알려진 내용까지 현장에서 상세하게 알려드립니다.

언제나 안전운행하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 BMW 520d 차량이 브레이크를 밟지 않아도 심한 브레이크 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.

앞뒤 브레이크패드를 교환 후 브레이크에서 끼애액! 하는 굉음이 나서 다른 카센터에도 여러 군데 들렀다 오셨는데,
작업을 해준다는 곳이 없었다고 합니다.
아마 손을 대기가 부담스러워서 시작조차 하지 않으신 게 아닐까 생각해봅니다.

아무리 고성능 패드라도 이 정도 소음이 나지는 않아서 확인이 필요해보입니다.
작업해봅시다.

BMW 520d 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

후륜을 확인해보니 브레이크패드가 맞지 않는 것인지, 패드가 빠지지를 않았습니다.
브레이크를 다 분해해서 겨우겨우 탈거했습니다.

패드를 정상적으로 사용할 수 있게끔 딱 맞게 가공하여 장착했습니다.

전륜 브레이크도 작업해봅시다.

캘리퍼 하우징의 움직임을 담당하는 슬라이드핀이 손상되어 빠지지 않아서 고생을 했습니다.
사진으로는 작업 과정이 많이 생략되었지만 앞뒤 패드 탈거해는 데만 2시간 걸렸습니다^ㅇ^

작업이 끝나고 차주분께서 작업해주어서 감사하다는 말씀 남겨주셨습니다.
소음이 나는 동안 스트레스가 많으셨을텐데 저희가 해결해드릴 수 있어서 정말 다행입니다.
이제 편안하고 안전한 드라이빙 하세요~!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 K9 차량이 브레이크를 밟을 때마다 브레이크에서 따닥 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차량을 제가 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.

제가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다르기 때문에,
작업 전에 아주 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 정~말 많은 변수들이 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- K9 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리
- 브레이크패드 교환

K9 19인치 순정 휠에 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
튜닝용으로 많이 알고 계시는 EQ900 4P브레이크와 같은 옵션입니다.

캘리퍼 수리를 진행해서 찌그덕 소리 문제를 해결했습니다.

기존 브레이크패드가 거의 바닥을 보이기 일보직전이었습니다.
교체를 하루이틀 미루다가는 디스크에 손상이 갈 수 있어서, 새 브레이크패드로 교환했습니다.

캘리퍼를 탈거하여 수리했으므로, 답력에도 문제가 없는 지 확인하면서 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.

작업하자마자 찌그덕 소리가 사라졌습니다.
브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.

테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니,
전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 차량이 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

뒷차량에게 후방 추돌 사고를 당한 뒤에 브레이크에 대한 신뢰가 떨어져서,
차주분의 차량에도 브레이크를 손봐야겠다고 결심하셨다고 합니다.

순정 브레이크를 고성능 레이싱 차량으로 만들어드리겠습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 앞뒤 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞 순정 디스크 연마

더뉴카니발 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

사용하시던 순정 패드는 잔량이 많이 남았지만 좋은 제동력을 위해 탈거하고
고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 브레이크패드는 저희 TGK브레이크에서 직접 제작하는 패드로
6P 보다 좋은 순정 브레이크로 만들어드립니다.

제동력이 좋아지면 브레이크를 짧게 밟게 되고 열 발생이 줄면서 핸들떨림까지 예방할 수 있습니다.

마찰면이 변형된 디스크는 깔끔하게 연마했습니다.

전륜 작업을 마무리하고 후륜 브레이크도 살펴보았습니다.

후륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

후륜에도 스피드제로 패드로 교환하여 앞뒤로 꾹 잡아주어 편안한 주행을 즐기실 수 있습니다.

차주분께서 사고를 당하셨더라도 건강에는 큰 이상이 없어서 참 다행입니다.
어떤 상황이 되었든 안전한 게 가장 최고입니다.

이제 제동 밀림 걱정은 내려놓으시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스팅어 차량이 주행 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.
차주분께서 카센터에 가셔서 점검을 받았는데 정상이라고 진단받았다고 합니다.

떨림은 구동축, 휠, 브레이크, 서스펜션 등 원인이 정말 다양해서
부품을 다 교체해도 해결되지 않는 경우가 가끔 있습니다.

저희도 차량을 타보지 않으면 원인을 제대로 알 수 없기 때문에,
주행을 한 번 다녀와서 작업에 들어갔습니다.

작업내역
- 스피드제로 스팅어 브렘보 4P
- 순정 디스크연마
- 휠 밸런스

스팅어 19인치 순정 휠에 순정 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크를 보면 녹도 녹이지만, 열을 심하게 받은 흔적인 열꽃이 피어 있었습니다.
디스크 변형도 심하여 디스크연마 작업을 진행했습니다.

열꽃이 핀 디스크는 소재가 변질되어 군데군데 국부적으로만 경도가 높아져서,
조만간 디스크를 교환해주는 것이 좋습니다.

제동력 부족으로 디스크에 열꽃이 피어서 제동력을 높여주는 작업이 필요했습니다.
기존 패드는 잔량이 아직 남아 있지만, 좋은 제동력을 위해
고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
레이싱 패드로 유명한 페로도사의 우노 패드보다 제동력이 좋아서 지금 차주분의 운전스타일에 딱 맞으실거예요.

전륜을 깔끔하게 마무리했습니다.

후륜 브레이크패드 잔량 확인을 요청해주셔서 확인해보니 아직 잔량이 많이 남아있었습니다.

그리고 혹시나 하는 마음으로 휠밸런스를 확인해봤더니,
앞뒤좌우 모두 밸런스가 많이 틀어져있어서 오차를 영점으로 맞추었습니다.

작업을 다 끝내고 테스트 주행을 다시 다녀와보니 떨림이 사라졌습니다.
저희가 완벽하게 해결해드릴 수 있어서 참 다행입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

베라크루즈 차량이 브레이크패드 마모로 디스크가 손상되어 디스크 및 패드 교체를 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 디카온 6P 브레이크패드 교환
- 경량디스크 교체

RAYS HOMURA 2X7 20인치 휠에 디카온 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

운전석쪽 브레이크패드가 다 마모되어 디스크 마찰면이 심하게 손상되었습니다.

원래 사선가공이 있는 디스크였는데 무늬가 없어질 정도로 많이 사용한 상태라서,
차주분께서 일부러 교환할 생각으로 다 마모될 때까지 운행하신 것 같습니다.

차주분께서 가지고 오신 새로운 디스크로 교환했습니다.

디스크센터를 정가운데로 셋팅했습니다.
기존 제원과 비슷해서 작업 중에 크게 어려운 점은 없었습니다.

바닥을 보이는 고품 패드는 탈거하고 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
같은 브레이크여도 훨씬 업그레이드 된 성능을 느껴보실 수 있습니다^^

패드를 바닥끝까지 사용하면 캘리퍼와 피스톤에 무리가 갈 수 있기 때문에
교체시기를 지켜주시는 것을 권장드립니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고, 언제나 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!

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