안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 모닝 차량이 대용량 1P 브레이크튜닝 작업을 위해 입고되었습니다.

터보 작업까지 되어있는 달리기 차량입니다.
잘 달리려면 잘 멈춰야 하는 건 필수이지요!


 

 



차주분께서 가지고 오신 브레이크는 2년 전 저희 샵에서 튜닝했던 그 제품인데,
차량을 바꾸고 난 후 다시 장착하려고 하니 답력이 나오지 않아 저희에게 다시 가지고 오신 거였어요.


 




15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






같은 차종이라도 부품 위치가 조금씩 다르기 때문에 디스크센터도 가운데로 정확하게 맞춰주었습니다.



 




패드가 다르면 제동 성능이 많이 달라진답니다.
고성능 스피드제로 패드를 적용해서 고속에서도 원하시는 포인트에 잘 잡히는 제동력을 느끼실 수 있습니다.







디스크와 허브 사이에 간극을 조절하는 디스크 허브링을 끼워서 유격을 없애주었습니다.
이걸 끼우지 않으면 허브볼트에 받는 힘이 커져서 볼트에 무리가 갈 수 있답니다.


 




새로운 캘리퍼에 있는 공기를 빼는 캘리퍼 에어빼기 작업을 브레이크 페달을 밟아 꼼꼼하게 진행했니다.
말씀해주신대로 답력이 잘 나오지 않았는데 저희 노하우로 에어를 빼고 작업을 마무리했습니다.


 



차주분과 함께 신나게 테스트주행을 다녀왔는데 답력도 잘 나오고, 제동력도 좋았습니다.

저희를 잊지 않고 다시 찾아주셔서 너무나 감사합니다.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!


 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 전문샵입니다.

이번 작업은 모닝 차량에 대용량 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.
터보 작업이 되어있어서 상대적으로 부족해진 브레이크를 업그레이드 해봅시다.


 

 



15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
소형차나 경차의 경우에는 브레이크를 선택하는 데 휠 제원도 중요합니다.


 

 




대용량 1P 캘리퍼와 280mm 순정형 디스크, 스피드제로 브레이크패드를 장착했습니다.

장착하는 데에는 여러가지 과정이 있었습니다.
아래 사진에서 하나하나 살펴봅시다.

 

 

 

 




장착 조건에 맞는 디스크 사이즈와 두께를 찾아보니 5홀 디스크였습니다.
5홀 디스크는 모닝에 장착할 수 없기 때문에, 모닝 4홀 PCD에 맞게 가공했습니다.



 




달리기 차량에는 작은 오차도 문제가 크게 나타나지요.
디스크 센터를 정확하게 맞춰주었습니다.



 




고성능 스피드제로 패드를 장착해서 제동력을 더 높여줍시다.



 




캘리퍼 에어빼기도 꼼꼼하게 진행했습니다.



 




디스크를 장착해보니 허브 부분에 유격이 있어서 빈 공간을 채워주었습니다.


 

 




차량에 맞게 갈고닦고 해서 그런지 완전 맞춤처럼 딱 맞았습니다.
휠 납 간섭도 없지요.


 

 




작업을 마무리하고 시운전을 다녀왔는데 제동력도 좋고 반응속도도 좋았습니다.
차주님께서도 상당히 만족해주셨습니다^.^

커스텀 제작이다보니 작업 시간이 며칠 걸렸지만 저희도 뿌듯하네요~
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!


 

 

 

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