TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 베라크루즈 차량이 브레이크 디스크 교체를 위해 입고되었습니다.

2주 전에 브레이크 확인을 위해 방문해주셨을 때 디스크 두께가 많이 얇아진 것을 확인하고 디스크 제작을 요청해주셨습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 경량디스크 제작 및 디스크 교환
- 앞뒤 브레이크호스 교환

팰리세이드 20인치 순정 휠에 전륜 EQ900 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

상세 사이즈를 측정해놓은 새 디스크를 준비해놓았습니다.
브레이크마다 높이와 깊이, 두께, 마찰면적이 다르기 때문에 맞춤 제작이 필요합니다.

차주분께서 브레이크 호스 교체도 요청해주셔서 같이 교체해봅시다.

기존에 사용하시던 디스크는 신품 디스크 두께에서 2mm 이상 마모되어 디스크 마모 한계가 되었습니다.

앞뒤 브레이크호스도 원래 라인에 맞춰서 간섭부위 없이 잘 작업했습니다.
전륜에는 저희 TGK브레이크에서 만든 파워브레이크가 장착되어 있어서 저희 샵에 작업하러 잘 오셨어요!

브레이크 호스를 교환하면서 브레이크액 교환도 같이 진행했습니다.

브레이크패드 잔량도 아직 많이 남아 있고, 새 디스크로 깔끔하게 교체되어 당분간 브레이크 걱정은 하지 않으셔도 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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 문의전화 055-325-9866

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

베라크루즈 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

약 10년 전에 작업해드렸던 브레이크인데요.
저희에게 패드를 택배로 받아서 작업하시다가 아직까지 고장없이 잘 운행하셨습니다.

며칠 뒤에 장거리 운전을 해야 해서 점검도 할 겸 저희를 찾아주셨어요.
차주님 얼굴을 뵈니까 작업해드렸었던 기억이 점점 나기 시작했습니다.


작업내역
- 로드텍 6P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 좌우 교환

2CRAVE No 09 20인치 휠에 로드텍코리아 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
모노블럭 타입의 6P브레이크로 튼튼하게 제작하여 문제없는 모습을 10년이 넘는 세월이 증명합니다.

운전석쪽 브레이크패드는 제일 많이 마모된 부분 잔량이 1mm 밖에 남지 않았습니다.
디스크가 손상되기 전에 딱 맞게 잘 들어오셨어요.

운전석쪽 브레이크패드는 제일 많이 마모된 부분 잔량이 1mm 밖에 남지 않았습니다.
디스크가 손상되기 전에 딱 맞게 잘 들어오셨어요.

계속 사용해오시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

정비를 하면서 디스크를 한 번 탈거한 적이 있었는지 벤틸레이트 홀의 방향이 거꾸로 장착되어 있습니다.

벤틸레이트 홀의 방향은 바람을 어디로 통하게 하는지 결정해주는데요.
홀 방향이 안에서 바깥으로 향해야 브레이크의 뜨거운 마찰열이 밖으로 배출됩니다.

원래 방향을 찾아서 디스크를 좌우 맞바꿔 장착했습니다.

핸들떨림이 없다면 굳이 디스크연마를 하지 않아도 됩니다.

패드 길들이기가 되기 전까지 1~2주 정도는 심한 급제동은 지양해주시구요.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

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베라크루즈 차량이 제동 시 핸들떨림과 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 디카온 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 고착된 패드 고정 핀 작업 및 가공
- 경량디스크 연마

베라크루즈 18인치 순정 휠에 전륜 디카온 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

작업 시작부터 난관에 봉착했습니다.
패드 위치를 고정하는 핀이 고착되어 도저히 빠지지 않아 브레이크패드를 교환할 수가 없었습니다.

온갖 방법을 동원하여 고정 핀을 결국엔 빼냈습니다.
브레이크에 열이 많이 축적되면 알루미늄 소재의 캘리퍼가 수축팽창을 하면서 작은 부품들이 고착되는데 영향을 줍니다.

빼낸 패드 고정 핀은 클립 홀을 다시 뚫어주고,
다시 고착되지 않도록 핀이 들어가는 홀도 살짝 가공해주었습니다.

기존 패드는 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

제동성능에 가장 영향을 많이 주는 부품은 브레이크패드의 성능입니다.
같은 튜닝 브레이크라도 패드가 바뀌면 완전히 다른 성능을 체감하실 수 있습니다.

신속하게 제동되면 열 발생이 줄어들어서 디스크 변형 증상을 크게 줄여줄 수 있습니다.

변형된 디스크도 깔끔하게 연마해주었습니다.

후륜도 확인해보았는데 패드 고정 핀이 고착되어 작업시간이 너무 많이 소요될 것 같아 다음 작업을 기약했습니다.

차주님이 계시는 근처 카센터에서도 패드 교환 정도는 쉽게 작업하실 수 있도록 완벽하게 작업해놓았습니다.
언제나 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

베라크루즈 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
저희 샵에 브레이크를 맡겨주신 단골손님이십니다.

순정 18인치 휠에 저희가 작업해드린 TGK S 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다. 

패드를 확인해보니 절반 이상 마모되었고 차량의 주행거리도 많은 상태였습니다.
브레이크의 좋은 컨디션을 유지하려면 패드를 교체해주는 것이 좋습니다.

차주분께서 계속 사용하시던 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

스피드제로 패드는 제동력 뿐만 아니라 페달 답력과 반응속도가 아주 좋고,
페이드 저항성 또한 좋아서 여러번 고속 제동 시 발생하는 페이드 현상에 강한 고성능 패드입니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 고맙습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

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