TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스쿠페 차량이 제동 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

순정 19인치 휠에 순정 브렘보 4P 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크를 작업하기 전부터 휠 탈거가 잘 되지 않는 약간의 고난이 있었습니다.
브레이크 열이 과다하면 휠까지 전달되어 휠이 잘 빠지지 않는 문제가 생길 수 있습니다.

휠이 너무 빠지지 않아 작업을 중단해야할 지 고민이 됐는데
시간을 찬찬히 갖고 하니 다행히 잘 탈거되었습니다.

디스크를 연마기에 올려보니 예상한대로 변형이 꽤 진행되었어요.
변형된 표면을 고르게 만들어주면 떨림이 해결될 수 있으므로 깨끗하게 연마해줍시다.

차주님께 다음에 패드 교체시기가 되면 고성능 패드를 사용해서 열 발생을 줄이는 것을 추천드리고,
브레이크 관리 방법을 안내해드린 후 작업을 마무리했습니다.
편안한 주말 보내시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
TGK브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스쿠페 차량이 자동차 검사에서 받은 제동력 불량 문제로 입고되었습니다.

자동차 검사 기준에 브레이크의 좌우 제동력에 편차가 크면 제동력 불량으로 불합격을 받고,
문제 부분 수리 후 다시 재검받아야 하는 항목이 있습니다.

저희 샵에 오시기 전 다른 샵에서 캘리퍼와 디스크를 교체해보자는 말씀을 들었다고 하셨는데 한 번 확인해봅시다.

순정 19인치 휠에 젠쿱 순정 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
외관으로만 보아도 조수석쪽 브레이크 디스크에 녹이 이상하게 피어있는 것이 확인됩니다.

비도 오지 않고 방금 전까지 운행을 한 차량의 디스크에 이런 식으로 녹이 생긴 것은 반드시 문제 부분이 있는 것입니다.
피스톤에 힘이 없거나, 쩔어붙어서 나오지 않거나 둘 중에 한 가지에 원인이 있는 것이겠지요.

디스크 연마도 해 보니 약간의 변형은 있었지만 패드가 닿지 않는 변형까지는 아니었고,
브레이크패드도 마침 많이 마모되어 차주분께서 가지고 오신 하드론 Z 패드로 교환했습니다.
그런데 혹시나 해서 한 마지막 작업에서 원인을 찾았습니다.

브레이크 압력이 차기는 하지만 브레이크 페달이 너무 깊게 내려갔기 때문에 캘리퍼 에어빼기를 해보았는데,
조수석쪽에서 브레이크액이 나오지 않았습니다.
브레이크 오일통에도 양이 줄지 않고 그대로였습니다.

차주분께서 차량을 오래 세워두었다고 하셨는데,
그 때 내부에서 부식이 시작되면서 브레이크 라인에 문제가 생긴 것 같습니다.

브레이크 라인 한쪽이 막힌 지금 상태에서 급정거를 하게 되면 제동이 듣지 않을 뿐만 아니라
차량이 한쪽으로 쏠릴 위험이 있습니다.

작업을 마무리하고 막힌 ABS 모듈을 수리할 수 있는 곳을 바로 안내해드렸습니다.
하마터면 엄한 브레이크만 교환할 뻔 했습니다.

차량 정비에 신경을 조금 써 주시고 앞으로도 안전하게 오래오래 타셨으면 좋겠습니다.

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스쿠페 차량이 앞뒤 브렘보 4P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

처음에는 차주분께서 디스크 연마만 하려고 하셨는데,
저희가 브레이크만 전문적으로 한다는 것을 보시고 작업까지 맡겨주셨습니다!

저희가 맡은 부분은 문제 없이 깔끔하게 작업해드리겠습니다!

작업 전 가지고 오신 브레이크를 확인해야겠지요.
앞뒤 제네시스쿠페 순정 옵션인 브렘보 4P브레이크 세트를 가지고 오셨습니다.
전륜 디스크는 상태가 많이 좋지 않아서 저희가 가지고 있던 제원이 같은 디스크로 교체했습니다.

브레이크 장착 전 앞뒤로 연마를 작업했습니다.
차주분께서 가지고 오신 후륜 디스크는 변형이 많이 진행되어 한 번 연마를 했는데도 면이 고르지 않았습니다.

중고 브레이크를 구매하셨다면 전 차주분이 어떻게 사용하셨는지 모르므로
디스크 연마와 패드 교환은 꼭 하시길 추천드립니다.

STRASSE 스트라쎄 19인치 휠에 앞뒤로 순정 1P브레이크가 적용되어 있습니다.

원래 제네시스쿠페에 젠쿱 순정 브렘보 4P를 장착하는 것이라 작업은 순조로웠습니다.
디스크 센터도 정확하게 잘 맞습니다.

차주분께서 함께 챙겨오신 하드론 Z 브레이크패드로 교환했습니다.

순정 리어 브레이크도 빠르게 작업했습니다.

브레이크 페달을 밟아 앞뒤 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 했습니다.

휠과 브레이크 호스에 간섭이 없는지 확인하고 라인도 잘 정리하고 작업을 마무리했습니다.

저희에게 작업을 맡겨주셔서 감사합니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

가장 덥다는 절기인 대서입니다.
따가운 햇빛에 외부 활동 하실 때 조심하시고, 물도 충분히 드셔주세요!

이번 작업은 제네시스쿠페 차량이 브레이크패드 교환으로 입고되었습니다.
패드가 거의 다 마모되었는데 순정 패드를 구하기가 어려워서 저희샵까지 멀리서 찾아주신 차주분이십니다.

EMN 19인치 휠에 순정 젠쿱 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크패드는 거의 백플레이트가 닿을 만큼 많이 마모되었습니다.
차주분께서 차량 구매한지 며칠 되지 않아 소모품 교환을 하고 계셨는데, 빨리 교환하러 잘 찾아오셨습니다.

고성능 스피드제로 패드로 교환하여, 지금 이 상태 그대로 더 좋은 제동력을 느끼실 수 있을거예요.

휠이 잘 체결되지 않아서 확인해보니 휠 허브가 까딱까딱 놀았습니다.

차량마다 허브 센터보어의 크기가 다르기 때문에,
튜닝 휠이나 다른 차종의 휠을 장착할 경우 허브 사이의 간극을 채워주는 허브링이 꼭 필요합니다.
허브까지 꼭 맞아야 휠 체결도 단단해진답니다.

휠 허브 내경과 너클쪽 허브 직경을 잰 후 선반으로 소재를 깎아 허브링을 만들어 끼웠습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 다녀왔는데 제동력도 좋아졌지만, 브레이크 시 심하게 떨렸던 핸들이 조용해졌습니다.
앞으로 재밌게 타시고 언제나 안전한 주행 하시길 바랍니다.
찾아주셔서 감사합니다^.^!

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