TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지R 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
오래 전 저희가 브레이크를 튜닝해드렸던 차량이어서, 전화만 주시면 패드를 준비해놓을 수 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 스몰 4P브레이크패드 교환
- 리어 2P 브레이크패드 교환

RAYS VOLK G2 스타일 18인치 휠에 전륜 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크에 골이 많이 생겼지만, 제동 시 핸들떨림 증상이 없어서 디스크연마는 하지 않고 그대로 사용하기로 했습니다.
패드를 교체할 때 디스크 연마를 같이 하면 패드 자리잡기에 좋지만, 브레이크를 다부지게 밟는 운전스타일에 떨리지만 않는다면 굳이 연마를 할 필요는 없습니다.

전륜 패드 잔량이 2mm 미만 밖에 남지 않았습니다.
튜닝 브레이크패드는 운전스타일에 따라 마모시기가 많이 다르기 때문에, 차주분께서 지속적인 관심을 가지고 확인해주셔야 합니다.

계속 사용해주시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
저희 TGK에서 직접 만든 스피드제로 패드에 익숙해지면 다른 패드는 사용하기 어려울 만큼 좋은 제동력을 가지고 있습니다!

리어 2P 브레이크패드도 잔량이 많이 남지 않아서 신품 패드로 교체해주었습니다.

휠너트 고착 예방을 위해 허브 볼트에 구리스를 조금 발라주고 작업을 마무리했습니다.

저희 제품을 믿고 재방문해주셔서 너무나 감사드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 알페온 차량이 제동 시 브레이크페달에서 부터 진동과 떨림이 올라오는 증상으로 입고되었습니다.
특히 내리막길에서 저속인데도 불구하고 진동이 더 심해지고, 디스크연마도 작업한 지 6개월도 되지 않았다고 하셨습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- 디카온 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 연마

샤크 슈프림 18인치 휠에 디카온 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

현재 디스크와 패드 높이가 맞지 않아서 패드가 위로 올라온 상태로 마모된 모습입니다.
디스크를 한 번 교체한 적이 있다고 하셨는데 그때 셋팅이 잘 맞지 않았던 것 같습니다.
작업하면서 수정해줍시다.

디스크 확인을 위해 탈거해 보니, 디스크 뒷면에 마모턱이 너무 심하게 생겼습니다.
제동 시 간섭이 될 수 있어서 마모턱 가공 후 연마를 작업했습니다.

제동성능이 좋은 패드를 사용하면 브레이크 페달을 밟고 있는 시간이 짧아지고, 마찰열 발생도 줄면서 제동력 부족에 의한 떨림과 디스크변형까지 예방할 수 있습니다.

기존 패드는 잔량이 많이 남았지만 탈거하고 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
브레이크패드 하나만 바꿔도 제동감이 확 달라집니다!

캘리퍼 포지션을 다시 셋팅해서 패드와 디스크 높이도 잘 맞습니다.

작업 후 테스트 주행을 해 보니 떨림 증상이 사라졌습니다.

차주분께서 약 7년 전에 저희 샵에 방문해주셨었는데 이번에 생각이 나서 다시 방문해주셨다고 합니다.
저희를 믿고 다시 찾아주셔서 감사드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 스포티지QL 차량이 제동 시 심한 떨림 문제로 입고되었습니다.
디스크 연마를 하고 패드를 새로 바꿨는데 떨림이 잡히지 않았다고 하셨습니다.
전륜부터 작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 디스크 연마

FFR 5 19인치 휠에 네오테크 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 디스크는 변형이 있어서 깔끔하게 연마해주었습니다.
원인이 제대로 해결되지 않으면 디스크 연마를 하더라도 변형이 또 생길 수 있습니다.

제동성능이 좋은 패드를 사용하면 브레이크 페달을 밟고 있는 시간이 짧아지고, 마찰열 발생도 줄면서 제동력 부족에 의한 떨림과 디스크변형까지 예방할 수 있습니다.

높은 제동력으로 하드한 주행 스타일의 차주분께 드라이빙의 즐거움까지 드립니다.

기존 패드는 잔량이 많이 남았지만 탈거하고 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
브레이크패드 하나만 바꿔도 제동감이 확 달라집니다!

후륜 브레이크는 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.

후륜 역시 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하여, 앞뒤로 꾹 잡아주는 제동력을 경험하실 수 있습니다.

작업 다음날 차주분께서 열심히 달려봤는데 떨리지 않는다고 연락주셨습니다.
저희 TGK브레이크는 성능을 높이는 진짜 브레이크 튜닝을 해드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이 TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 BMW 320d 차량이 4P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 브라켓이 없는 중고 브레이크를 가지고 오셔서 브라켓 제작이 필요한 상황이었습니다.
같은 BMW 3시리즈라도 연식과 트림에 따라 하부가 다르게 적용될 수 있어서 실차 입고가 꼭 필요합니다.
차량을 입고해놓고 브라켓 제작을 시작했습니다.


작업내역
- 브레이크 브라켓 제작
- 슬림 4P브레이크 장착
- 하드론 브레이크패드 장착

장착할 4P브레이크와 타공 디스크입니다.
이 브레이크와 차량 너클과 연결해주는 브라켓을 제작해봅시다.

브라켓 제작은 차량에 여러 번 가장착해보면서 상세한 사이즈를 정확하게 맞춰 가공하게 됩니다.

그리고 디스크 허브와 차량 허브 부분의 사이즈가 맞지 않아서 가공해주었습니다.

BMW M 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브라켓을 현장에서 딱 맞게 셋팅해서 디스크 센터가 좌우 오차없이 잘 맞습니다.

차주분께서 같이 맡겨주신 하드론 브레이크패드로 교환했습니다.

캘리퍼 에어빼기로 라인에 유입된 공기를 한 방울도 남김없이 뽑아냈습니다.

휠을 장착하여 브레이크호스와 휠 등 간섭이 없는지도 꼼꼼하게 확인합니다.
휠 옵셋이 좋아서 휠 내부 여유 공간이 충분했습니다.

시운전하면서 제동 문제가 없는지 마지막까지 확인 후 출고하였습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 LF쏘나타 차량이 브레이크 장착을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 CTS-V 4P 브레이크를 중고로 구매하여 가지고 오셨습니다.
브레이크 튜닝을 위해 휠 까지 사이즈 업 해서 오셨어요.

같이 살펴봅시다!


작업내역
- CTS-V 4P 브레이크 장착
- 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크연마

차주분께서 중고로 구매하신 CTS-V 4P 브레이크 세트입니다.

벨센 VELSEN M103 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

장착할 디스크는 열을 많이 받아서 로터 가운데는 주황색, 가장자리는 퍼렇게 질려있습니다.
열을 많이 받은 디스크는 변형이 되었을 확률이 큽니다.

디스크 연마를 해 보니 예상되로 변형이 심하게 진행되었습니다.
떨림 문제가 발생하지 않도록 얕게 여러 번 디스크 연마를 했습니다.

디스크 센터도 최대한 정확하게 맞췄습니다.

기존 브레이크패드는 잔량이 남아있었지만, 탈거하기 전에 사용하시던 차주분께서 다이나믹한 운행을 하신 것으로 보여서 소모품은 교환해주는 것이 좋을 것 같습니다.

열 발생을 줄일 수 있고 제동력이 잘 듣는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

4P 브레이크가 호환되는 휠을 장착했음에도 간섭이 있었습니다.
어쩔 수 없이 얇은 미체결식 허브스페이스를 한 장 사용했습니다.

마지막으로 차주님과 함께 시운전으로 간섭이 없는 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.

중고 브레이크 구매 시 전 차주분께서 어떻게 운행하셨는지 알 수 없으므로, 디스크 연마나 브레이크패드 교환 등 기본적인 정비를 할 비용까지 염두에 두셔야 되겠습니다.

브레이크 호환이 원활하게 되는 경우는 차종, 연식, 휠, 배기량 등의 옵션이 똑같은 경우에만 된다고 생각하시면 되겠습니다.

이제 정상적인 운행이 되는 것을 확인했으니 즐겁게 운행하실 일만 남았습니다.
언제나 안전운전하세요!

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서는 고속도로를 많이 이용하지만 브레이크를 세게 밟는 주행스타일은 아니시고, 총 주행거리가 많은 상태의 차량이었습니다.

3년 전에 저희 샵에 방문하신 적이 있는 차주분이셨어요!
차주님과 말씀을 나누다보니 점점 기억이 떠올라서 반가웠습니다^^

자세히 살펴봅시다.


작업내역
- 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크연마

더뉴카니발 순정 19인치 휠에 만도 슬림 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동 시 핸들떨림의 원인 중 하나인 디스크 변형이 의심되어 확인해봤더니 변형이 진행되고 있었습니다.
디스크 마찰면에 무리가 가지 않도록 한 번에 많은 양을 연마하지 않고, 얕게 여러 번 연마하여 마찰면을 매끈하게 만들어주었습니다.

저온 화상이 무섭듯이, 고속도로에서는 급출발 급정거가 아니더라도 길고 얕게 밟는 브레이크 습관 또한 브레이크에 무리를 줄 수 있습니다.
차주분의 주행 상황과 맞지 않는 패드를 사용하게 되면, 제동력 부족에 의한 떨림과 브레이크 마찰열의 과발생으로 디스크 변형이 생길 수 있습니다.

고속도로 운행량도 많고 브레이크를 다부지게 밟는다면, 일반적인 사용환경의 공도용 브레이크패드보다 제동력이 한 단계 높은 패드를 사용하시면 떨림이 훨씬 줄어듭니다.

좋은 제동력을 위해 절반 이상 마모된 기존 패드는 탈거하고, 마찰계수가 높은 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

휠 너트 고착 예방을 위해 체결 나사 부위에 그리스를 살짝 발랐습니다.

마지막으로 다른 샵에서 브레이크액 교환 작업을 할 때 브리드를 꽉 안 잠갔는지 브레이크액이 살짝 누유된 것을 확인했습니다.
나사산이 무너지거나 문제가 있는 건 아니라서 제대로 꽉 잠가주고 작업을 마무리했습니다.

패드 하나만 바꿔도 같은 브레이크라고 믿기 어려울 정도로 제동성능에 큰 차이를 보여줍니다.
이제 떨림과 제동 밀림 걱정없이 편안하게 운행하시면 되겠습니다.

저희를 잊지 않고 다시 찾아주셔서 정말 감사드립니다.
앞으로도 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서는 고속도로를 많이 이용하지만 브레이크를 세게 밟는 주행스타일은 아니시고, 총 주행거리가 많은 상태의 차량이었습니다.

3년 전에 저희 샵에 방문하신 적이 있는 차주분이셨어요!
차주님과 말씀을 나누다보니 점점 기억이 떠올라서 반가웠습니다^^

자세히 살펴봅시다.


작업내역
- 4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 디스크연마

더뉴카니발 순정 19인치 휠에 만도 슬림 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동 시 핸들떨림의 원인 중 하나인 디스크 변형이 의심되어 확인해봤더니 변형이 진행되고 있었습니다.
디스크 마찰면에 무리가 가지 않도록 한 번에 많은 양을 연마하지 않고, 얕게 여러 번 연마하여 마찰면을 매끈하게 만들어주었습니다.

저온 화상이 무섭듯이, 고속도로에서는 급출발 급정거가 아니더라도 길고 얕게 밟는 브레이크 습관 또한 브레이크에 무리를 줄 수 있습니다.
차주분의 주행 상황과 맞지 않는 패드를 사용하게 되면, 제동력 부족에 의한 떨림과 브레이크 마찰열의 과발생으로 디스크 변형이 생길 수 있습니다.

고속도로 운행량도 많고 브레이크를 다부지게 밟는다면, 일반적인 사용환경의 공도용 브레이크패드보다 제동력이 한 단계 높은 패드를 사용하시면 떨림이 훨씬 줄어듭니다.

좋은 제동력을 위해 절반 이상 마모된 기존 패드는 탈거하고, 마찰계수가 높은 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

휠 너트 고착 예방을 위해 체결 나사 부위에 그리스를 살짝 발랐습니다.

마지막으로 다른 샵에서 브레이크액 교환 작업을 할 때 브리드를 꽉 안 잠갔는지 브레이크액이 살짝 누유된 것을 확인했습니다.
나사산이 무너지거나 문제가 있는 건 아니라서 제대로 꽉 잠가주고 작업을 마무리했습니다.

패드 하나만 바꿔도 같은 브레이크라고 믿기 어려울 정도로 제동성능에 큰 차이를 보여줍니다.
이제 떨림과 제동 밀림 걱정없이 편안하게 운행하시면 되겠습니다.

저희를 잊지 않고 다시 찾아주셔서 정말 감사드립니다.
앞으로도 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 르노삼성 QM5 차량이 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 브레이크가 튜닝되어 있는 차량을 구매해서 제품을 모르는 상태로 연락주셨는데요.
어떤 브레이크로 튜닝되었는지 모를 때 전화 연락주시면 확인을 도와드리고 있습니다.

단종된 브레이크지만 저희가 호환되는 패드를 제작하고 있어서 방문을 예약하고 찾아주셨습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- CSR 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

19인치 휠에 CSR 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.
출시된 지 10년 정도 되었지만 아직도 현역인 튼튼한 제품입니다.

기존 브레이크패드 잔량은 3mm 미만으로 교체시기에 딱 맞게 찾아주셨습니다.

더 좋은 제동력을 위해 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
똑같은 6P브레이크에 패드 하나만 바꿔도 확 달라진 제동 성능을 느껴보실 수 있을 거예요!

볼트 사이사이 구리스도 잘 발라주었습니다.

어떤 브레이크로 튜닝되었는지 모를 때 전화 연락주시면 확인을 도와드리고 있고, 단종되거나 직수입으로 구하기가 어려운 소모품도 저희가 최대한 제작해드리고 있습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

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