안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 르노삼성 QM5 차량이 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 브레이크가 튜닝되어 있는 차량을 구매해서 제품을 모르는 상태로 연락주셨는데요.
어떤 브레이크로 튜닝되었는지 모를 때 전화 연락주시면 확인을 도와드리고 있습니다.

단종된 브레이크지만 저희가 호환되는 패드를 제작하고 있어서 방문을 예약하고 찾아주셨습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- CSR 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

 



19인치 휠에 CSR 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.
출시된 지 10년 정도 되었지만 아직도 현역인 튼튼한 제품입니다.




기존 브레이크패드 잔량은 3mm 미만으로 교체시기에 딱 맞게 찾아주셨습니다.

더 좋은 제동력을 위해 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
똑같은 6P브레이크에 패드 하나만 바꿔도 확 달라진 제동 성능을 느껴보실 수 있을 거예요!

볼트 사이사이 구리스도 잘 발라주었습니다.


 


어떤 브레이크로 튜닝되었는지 모를 때 전화 연락주시면 확인을 도와드리고 있고, 단종되거나 직수입으로 구하기가 어려운 소모품도 저희가 최대한 제작해드리고 있습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

차주님이 거주하고 계시는 지역에서는 패드를 구하기가 어려워서,
검색을 해보다가 저희를 찾아주셨다고 합니다.
CSR 401 4P 패드는 저희가 완벽 호환되도록 제작하고 있습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- CSR 401 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환




올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.




사용하시던 브레이크패드의 잔량은 제일 얇은 부분이 1mm도 채 남지 않았습니다.
빨리 잘 찾아주셨습니다.

브레이크패드 교체시기는 마찰재의 잔량이 4~5mm 정도로 남았을 때 교체하면 브레이크 컨디션을 좋게 유지할 수 있습니다.
패드 마찰재는 열이 계속 축적되면 성분에 변질될 수 있어서, 패드를 교체한지 5년이 넘었다면 한 번 바꿔주는 것이 좋습니다.

 

 



차주분께서 제동력이 조금 부족해서 더 높일 수 있는지 요청해주셨는데요.
저희 샵에서는 지금 그대로 제동력을 올리는 것이 가능합니다!

CSR 401 4P브레이크와 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
복잡한 작업 없이 마찰계수가 높은 패드로 교환하면 기존보다 훨씬 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.




패드 마모로 살짝 낮아졌던 브레이크 페달도 탄탄해지고 제동력도 바로 올라왔습니다.
제동력이 받쳐주면 운전이 훨씬 편안해질거예요.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K5 차량이 브레이크 시 끽 소음이 나는 증상으로 입고되었습니다.

정확한 원인 확인을 위해 작업 전에 테스트 주행을 다녀왔습니다.




GTR Racing Type-R2 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.




디스크와 캘리퍼 조합을 보니 10년도 넘은 오래된 브레이크 셋팅입니다.

이 버전의 디스크는 고성능을 지향하다 보니
어떤 브레이크패드를 사용해도 마찰 소음이 조금 있는 편입니다.

중고 차량을 구입했는데 튜닝이 되어 있을 때 문제가 생긴다면 소비자분들은
이유도 모른채 불안해하며 운행을 할 수밖에 없기 때문에,
소음이 왜 나는지, 관리은 어떻게 해야 하는지 내용을 상세히 안내해드렸습니다.




브레이크를 확인해보니 브레이크패드가 많이 마모되었습니다.
패드가 마모되면 열 수용 용량도 부족하게 되고 마찰력도 떨어져서,
패드 마모 또한 소음이 나는 원인 중 하나입니다.




많이 마모된 브레이크패드는 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

제동력이 많이 낮은 패드를 사용하면 소음은 줄어들 수 있겠지만,
소음이 줄어드는 만큼 제동은 밀리게 되어 있습니다.

브레이크가 잘 듣게 하려면 소음 문제는 어느정도 이해해주시면 감사하겠습니다.

 



언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!

 

 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 520d 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

 


작업내역
- CSR 401 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

 

 



BMW 640d 순정 19인치 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.




사용하시던 패드 잔량은 2~3mm 남아서 교환시기가 되었고,
패드가 많이 얇아지면서 마찰면쪽에는 크랙이 점점 생기고 있습니다.

그런데 모양을 보니 CSR 401 4P 전용 패드가 아니었습니다.

아마 전에 작업했던 샵에서는 전용 패드를 구할 수가 없어서
비슷한 사이즈의 패드로 교환해드렸던 것 같습니다.




CSR 401 4P 완벽 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
마찰계수가 높은 패드로 교환하여 기존보다 훨씬 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

제동력을 높이는 데에는 어려운 작업이 필요없습니다.
고성능 브레이크패드와 접지력 좋은 타이어 조합이면 고출력 스포츠카보다 좋은 성능을 낼 수 있답니다!




패드 마모로 살짝 낮아졌던 브레이크 페달도 탄탄해지고 제동력도 바로 올라왔습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

 

 

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티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크를 밟고 뗄 때마다 찌그덕 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

경사가 없는 곳에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 떼면 찌그덕 딱 소리가 나는 증상입니다.
바로 작업해봅시다.






올뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






작업 전 브레이크에서 나는 소리를 녹음해두었습니다.




캘리퍼 수리를 통해 소음을 없앴습니다.


 

 



브레이크 소음은 비슷해보이더라도 다른 부분이 원인이 되는 경우가 있습니다.
혹시 비슷한 증상을 겪고 계시다면 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!


 

 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 4P브레이크 튜닝을 위해 저희 샵을 찾아주셨습니다.

차주분께서 CSR 4R 4P브레이크를 중고로 구매하여 가지고 오셨는데요.

중고 브레이크 거래 시 주의사항!
중고 제품은 신품보다 훨씬 저렴하게 구매할 수 있지만,
내가 사용하던 제품이 아니기 때문에 AS문제도 있고 장착 과정이 원활하지 않을 수 있습니다.
브레이크에는 작은 오차가 큰 영향을 줄 수 있기 때문에 꼼꼼하게 살펴보는 작업자에게 장착을 받으셔야 합니다.

작업을 해 봅시다!


 




HSE 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






전차주분이 어떻게 운행하셨는지 모르므로
중고 브레이크 교체 시 디스크 연마와 패드 교체를 하면 새 브레이크처럼 좋은 컨디션으로 사용하실 수 있습니다.

차주분께서 가지고 오신 새 패드로 교체하고,
디스크 연마를 진행해서 마찰면을 깔끔하게 만들었습니다.






장착시 디스크 센터가 잘 정렬되어 있는 지 반드시 확인합니다.
센터가 정확하지 않으면 캘리퍼와 디스크 간에 간섭이 생길 수 있고, 브레이크 성능도 떨어진답니다.

브레이크 페달을 밟아서 에어빼기를 진행 후 작업을 마무리했습니다.





4P브레이크
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

 

 

 

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