TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 G70 차량이 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

이전에 차주분께서 앞뒤 순정 브렘보 브레이크를 구해오셔서 작업을 해드렸었는데,
제동력을 더 올리고 싶다고 하셔서 다시 찾아주셨습니다.


작업내역
- G70 브렘보 4P용 스피드제로 브레이크패드
- 디스크연마

기존 브레이크의 성능을 더 끌어올려줄 수 있는 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 패드를 사용하면 마찰열 발생을 줄이고, 제동력 부족으로 인한 핸들떨림도 예방할 수 있습니다.

중고 브레이크는 판매한 차주분이 어떤 주행스타일로 사용했는지 모르므로,
디스크 연마와 브레이크패드 교환을 같이 해 주면 좋습니다.

깔끔하게 디스크 연마도 진행했습니다.

브레이크를 길들이는 기간을 조금 여유있게 2000km 정도 주행하시면
자리가 잘 잡히면서 제동력도 더 올라옵니다.

브레이크만 작업하는 저희 TGK브레이크를 일부러 찾아주신만큼 확실하게 작업해드렸습니다.

언제나 즐겁고 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 G70 차량이 4P 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 순정 브렘보 4P 브레이크를 가지고 계셔서 작업을 위해 저희 샵에 문의주시고 찾아주셨어요.

작업내역
- G70 전륜 순정 브렘보 4P브레이크 튜닝
- G70 후륜 순정 브렘보 2P브레이크 튜닝

G70, 스팅어 순정 옵션인 브렘보 전륜 4P브레이크와 리어 2P브레이크로 좋은 제동 성능을 기대할 수 있습니다.

제네시스 G70 순정 19인치 휠에 앞뒤로 순정 1P 브레이크가 적용되어 있습니다.
브레이크 작업 시 변수가 많은 후륜 먼저 작업해봅시다.

똑같은 차량이라도 미세한 차이가 있기 때문에 중고 브레이크 장착 시 딱 맞지 않는 경우가 있습니다.
패드 라인과 디스크 센터를 치우치지 않게 셋팅했습니다.

전륜에 4P브레이크를 작업해봅시다.

전륜은 후륜보다 작업을 빨리 했지만, 세세한 셋팅과 간섭부위가 없는지 놓치지 않고 꼼꼼하게 확인했습니다.

캘리퍼 교체 후 캘리퍼 에어빼기는 필수!

작업을 모두 마무리하고 차주분과 함께 테스트주행을 다녀와서 문제가 없는지 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

중고 브레이크는 브레이크를 판매한 전 차주분이 어떻게 운행하셨는지도 모르고 앞뒤 둘 다 교체했기 때문에,
브레이크가 자리잡는 기간을 조금 여유있게 2000~3000km로 생각하시는 것이 좋겠습니다.

브레이크만 작업하는 저희 TGK브레이크를 일부러 찾아주신만큼 확실하게 작업해드렸습니다.

언제나 즐겁고 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

제네시스 G70 차량이 브레이크를 잡지 않아도 브레이크에서 딱딱 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

작업내역
- 브레이크 호스 간섭
- 디스크 연마
- 디스크 좌우 교환

G70 19인치 순정 휠에 CTS-V 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

브레이크 소리도 소리인데 브레이크 작업 상태가 전반적으로 좋지 않았습니다.
첫 번째 문제는 캘리퍼와 호스를 연결하는 브라켓이 각도가 나오지 않아서 로워암과 간섭이 되고 있습니다.

두 번째 문제는 디스크 벤틸레이트 홀이 디스크 진행 방향과 반대로 작업되어 있습니다.
디스크 변형이 있어서 연마를 한 뒤 디스크를 좌우 바꿔주도록 합시다.

저희가 제작하는 호스 브라켓으로 교체하여 브레이크호스 라인을 간섭이 없도록 잘 잡아주었습니다.

브레이크 호스는 터지면 브레이크가 작동되지 않기 때문에
브레이크 중에서 가장 신중하게 작업해야 합니다.

호스 작업 후에는 캘리퍼에 공기가 들어갈 수 있으므로 캘리퍼 에어빼기를 꼭 진행합니다.

디스크를 깨끗하게 연마하고 좌우로 바뀐 디스크를 원래 자리로 찾아주었습니다.

디스크 벤틸레이트 홀이 바퀴 진행방향과 반대가 되면 열이 너클 안쪽으로 모이면서
디스크 변형이 더 빨리 진행될 수 있습니다.

디스크 사선 무늬 방향만 보면 작업 전이 정방향이지만,
벤틸레이트 홀 기준으로 방향을 확인하고 잘못 장착하지 않도록 합시다.

깔끔하게 작업이 완료되었습니다.
테스트 주행을 해 보니 소리도 없어졌고, 이제 문제 부분은 없으니 안심하시고 운행하셔도 되겠습니다.
언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요! 
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다. 

G70 스포츠 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

G70 순정 19인치 휠에 순정 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.
브레이크를 탈거하기도 전에 디스크 포스가 어마어마한 것이 보입니다.

하드한 주행 스타일에 비해 브레이크 성능이 받쳐주지 못하여
심한 발열로 인해 디스크에 얼룩이 생긴 것으로 보입니다.
제동력을 많이 업그레이드 할 필요가 있습니다.

기존에 사용하시던 패드는 많이 마모되어 거의 바닥을 보이고 있습니다.
패드가 많이 마모되면 제동력도 떨어지면서 열이 더욱 발생합니다.

스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
공도용 패드 중에서도 최고 제동성능을 가지고 있어서,

패드 하나만 바꿔도 제동력이 확 달라진 것을 느껴보실 수 있습니다!

디스크가 담금질된 상태가 되어 패드에도 데미지를 줄 수 있을 것 같아서,
다음 패드 교환 시에는 디스크 교체도 함께 필요할 것 같다고 차주님께 안내해드렸습니다.

더 좋아진 제동력으로 즐거운 드라이빙 되시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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