TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

LF소나타 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

저번달에 브레이크 확인 차 방문해주셨을 때, 패드 마모를 확인했었는데요.
이번에 패드를 교체하러 오셨습니다.

Strasse 스트라쎄 17인치 휠에 TGK S 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

패드가 마모될수록 열에 견디지 못하고 제동력이 떨어지는데요.
패드 잔량이 3~4mm 남았을 때 교환해주는 것이 좋습니다.
지금이 교환하기 딱 좋을 시기이지요.

이 차주님은 주행거리도 엄청나고 속도도 많이 내는 편이라 고성능 패드가 아니면 안 된답니다!
계속 사용하시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 패드는 제동력 뿐만 아니라 페달 답력과 반응속도가 아주 좋고,
페이드 저항성 또한 좋아서 여러번 고속 제동 시 발생하는 페이드 현상에 강한 고성능 패드입니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 고맙습니다.
앞으로도 더 만족드릴 수 있는 성능으로 보답해드리겠습니다^^
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

LF소나타 차량이 저속에서 브레이크 시 울렁임이 있는 문제로 입고되었습니다.
작업 전 차주님과 함께 시운전을 해 보고 문제점을 하나씩 해결해봤습니다.

제네시스 G70 18인치 순정 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크 변형이 의심되어 가장 먼저 연마 작업을 해봤는데요.
변형이 꽤 심하게 진행되어 있었습니다.
디스크에 무리가 가지 않도록 한 번에 두껍게 연마하지 않고, 두 번에 걸쳐 얇게 연마했습니다.

고성능 패드를 사용하면 제동 시점이 빨라지면서 브레이크 마찰열 발생이 줄어듦으로 인해 디스크변형을 줄일 수 있습니다.

그래서 제동력이 높은 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
같은 브레이크에 고성능 패드를 사용하면 다른 브레이크를 장착한 것 같이 제동 성능이 달라진답니다!

깨끗해진 상태로 작업을 마무리했습니다.

브레이크 잘 관리하셔서 오래오래 타시고 언제나 안전운전하세요^^

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

LF소나타 차량이 리어 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

전륜에 4P브레이크로 튜닝되어 있는데요.
고속 브레이킹 시 후륜 브레이크가 상대적으로 부족하여 전륜 브레이크의 부담을 줄여주기 위해
리어 튜닝을 결정하셨습니다.

Strasse 스트라쎄 17인치 휠에 전륜 TGK 4P브레이크, 후륜은 순정 브레이크 상태입니다.

리어 패드는 아직 절반 정도 남아있어서 교환이 필요없겠군요.
파워브레이크를 장착해봅시다.

이 차량은 주로 고속 주행에 주행거리도 상당하고, 휠 인치도 크지 않아 간섭에 신경써야 했습니다.
그래서 작업이 조금 어렵지만, 브레이크 파이프와 브레이크 호스 연결부위에 파워브레이크를 장착하기로 했습니다.

파워브레이크가 호스 거치대에 잘 앉아있습니다. 
파워브레이크는 특별한 실린더 설계로 답력과 반응속도를 빠르게 개선해주는 브레이크 증폭장치입니다.
순정 브레이크를 교체하거나 하지 않고, 추가로 장착만 하면 된답니다.

브레이크라인에 유입된 공기는2인1조 캘리퍼 에어빼기로 제거했습니다.

휠을 장착하고 간섭되는 곳이 없는 지 꼼꼼하게 확인하고 작업을 마무리했습니다.

파워브레이크는 순정 휠에 순정 브레이크 상태에도 장착할 수 있고,
부담스럽지 않은 금액에 튜닝하실 수 있는 가성비 좋은 브레이크 제품입니다.

이제 고속 제동에서도 앞쏠림이 줄고 안정적으로 제동 될 거예요.

경남은 다행히 비껴갔지만 폭설이 내린 곳이 많습니다.
오늘은 눈길 미끄러지지 않게 스노우체인 꼭 장착하시고 평소보다 더 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

LF소나타 차량이 브레이크패드 마모로 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

Strasse 스트라쎄 17인치 휠에 TGK S 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.
17인치 휠은 355mm 디스크를 장착할 수 없는 제원이라서 디스크보다 캘리퍼가 많이 커보이지요.

패드를 확인해보니 끝까지 마모되어 백플레이트가 노출되기 시작했습니다.
당장 교체해줍시다!

작업 전후를 비교해보면 패드 마모가 심각한게 바로 비교되지요ㅠㅠ

새로 교체한 패드는 차주분께서 계속 사용하시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 패드는 제동력 뿐만 아니라 페달 답력과 반응속도가 아주 좋고,
페이드 저항성 또한 좋아서 여러번 고속 제동 시 발생하는 페이드 현상에 강한 고성능 패드입니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 고맙습니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

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