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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

미니 포크레인을 운반하는 포터2 차량이 브레이크 밀림 하체보강 작업을 위해 입고되었습니다.

올해 인수한 신차인데도 포크레인을 계속 싣고 있으면 하부 프레임과 스토퍼가 닿으면서
쿵쿵하는 소리가 나는 증상으로, 차주분께서 해결 방법이 없을지 고심하고 계셨습니다.

작업을 해도 금방 효과가 내려앉는 제품 대신,
많은 비용을 들이지 않고 실질적인 효과를 드릴 수 있는 밸런스 쇼바 장착과 스피드제로 패드 교환으로 해결해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 브레이크용 고성능 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 밸런스 쇼바 장착
- 후륜 밸런스 쇼바 장착





화물차나 중량이 무거운 캠핑카는 4P브레이크 튜닝을 하는것보다는
고성능 패드를 사용해서 디스크와 패드와 같은 소모품을 자주 바꿔주는 방법이
브레이크 컨디션을 좋게 유지할 수 있고 비용 절감면에서도 더 추천드립니다.

브레이크를 밟을 때 불안하지 않으실 수 있도록 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
스피드제로 패드는 저희가 직접 가혹한 조건에서 실차테스트 후 제작하여 제동 성능에 자신있는 고성능 패드입니다.
패드 하나만 바꿔도 4P브레이크보다 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.
높은 제동력은 물론이고, 좋은 내열성으로 산길 내리막에서도 브레이크가 잘 듣습니다.






밸런스 쇽업쇼버는 내구성 좋은 순정 쇼바를 업그레이드 할 수 있는 완전 새로운 제품입니다.
쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.

포터2의 후륜 서스펜션 구조상 무작정 고압, 고강성 스프링 쇼바를 사용하면
쇼바를 고정하는 마운팅 볼트가 휘어 내려앉아 쇼바 작동에 큰 문제를 일으킬 수 있습니다.

밸런스 쇽업쇼버는 차량 운행 시 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
차량의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
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테스트주행을 꼼꼼하게 해보면서 과속방지턱에서도 하부 충격 없이 일반 승용차처럼 스무스하게 넘어갔습니다.

차량 출고 후 차주분께서 일부러 다시 방문해주셔서 승차감이 많이 좋아지고 브레이크가 밀리지 않아서 좋다는 감사한 말씀을 남겨주셨습니다.
차주님의 말씀에 힘이 솟아납니다😍

편안하고 안전한 운행되시길 바랍니다!



 

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