브레이크의 모든 것
차량 관리를 알아봅시다
~ 무더운 여름철 대비 차량관리 편 ~
안녕하세요~!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.
드디어 핫한 여름 휴가철이 다가왔습니다!
많은 분들이 여행 계획을 세우고 다녀오실거라고 생각해요.
그런데 오랜 기간 여행을 떠나기 전 중요한 것을 확인해야 하는데요!
바로 여름철 차량관리입니다.
1. 타이어 점검
여름에 가장 먼저 점검해야 할 것은 타이어라고 할 수 있습니다. 타이어 하나 때문에 빗길 주행에 미끄러질 수 있고, 안전과도 직결된 부분입니다.
타이어의 마모도는 타이어 중간 홈에 있는 마모 한계선으로 확인할 수 있습니다. 백 원짜리에 있는 이순신 장군님을 거꾸로보이게 들고, 사모(감투)가 절반 이상 보이면 교환해야 한다는 방법도 많이 알고 계실 거예요.
타이어의 홈 깊이가 마모 한계인 1.6mm 이하가 되면, 노면 접지력과 배수능력이 많이 떨어져서 반드시 새 타이어로 바꿔야 합니다. 편마모 된 타이어 또한 성능이 떨어지기 때문에 주행거리 1만km 마다 정기적으로 타이어 위치 교환을 해주시는 것이 좋습니다.
타이어 공기압은 차량 모델별로 적정 공기압이 있고, 차량 문틀에 있는 차대번호 옆에 권장 공기압이 적혀있습니다.
여름철에는 권장 공기압보다 10% 정도 더 넣어주면 타이어 마모가 적어진다는 정보는 일반적으로 사용되는 방법은 아니라서, 권장 공기압으로만 맞춰주면 된다고 합니다.
2. 브레이크 점검
평소에도 언제나 중요한 브레이크는 뜨거운 여름이면 특히 문제를 일으키는 주범입니다.
브레이크 페달이 푹신해지고 끝까지 다 밟았지만 밀리는 베이퍼록 현상.
브레이크를 밟는데 페달이 딱딱해지고, 여러 번 밟아도 쭉 미끄러지는 페이드 현상.
이 두 가지가 가장 대표적인 브레이크 계통 단골 문제 손님으로, 브레이크오일과 브레이크패드 점검이 필요합니다.
브레이크액과 브레이크패드 교체시기는 약 4~5만km 주기로 교환해주는 것이 좋습니다.
브레이크오일은 무색 투명 또는 황색이어야 깨끗한 상태인데, 아메리카노 색이 되어버렸다면 브레이크 라인에 녹과 이물질이 많이 포함된 상태이니 교환해야겠지요!
브레이크패드는 예상보다 빨리 마모될 수 있고, 패드의 잔량이 3~4mm 남았을 때 교환합니다.
정확하게 재기가 어려우니 휠 사이로 핸드폰을 넣어 사진을 찍고,
패드 백플레이트( ● )보다 패드 마찰재( ● )의 두께가 얇아졌을 때 교환한다고 생각하면 더 쉽게 판단할 수 있습니다.
디스크로터와 바로 맞닿아 있는 것이 패드 마찰재입니다.
잠깐 Tip!
오토 차량이라도 급경사, 산길에서는 풋브레이크를 많이 밟지 않고 엔진브레이크를 사용하는 것이 브레이크의 고장을 예방할 수 있습니다. 브레이크는 되도록이면 평지에서도 길게 밟지 말고 짧게 톡톡 끊어서 밟는 것! 명심해주세요!
3. 배터리 점검
평소보다 에어컨을 많이 사용하는 여름에는 배터리 사용량이 증가하여 배터리 점검도 필요합니다.
배터리의 교체주기는 약 3년 정도이고, 차량 대시보드에 경고등을 확인하고 교체를 결정하시면 됩니다. 혹시 배터리가 방전되어 시동이 걸리지 않으면 당황하지 마시고 보험사에 전화하여 긴급출동 서비스를 받도록 합시다.
4. 냉각수 점검
여름철 차량은 외부의 높은 온도에 의해 쉽게 가열되어 엔진 과열이 될 수 있습니다.
엔진룸의 온도가 높게는 300도까지 올라가기도 하는데, 바로 이 냉각수가 엔진 과열과 부식을 방지하는 중요한 역할을 한답니다. 장거리 운행을 계획하신다면 냉각수 탱크나 라디에이터의 냉각수 상태를 미리 점검하는 것이 좋습니다.
냉각수 교체시기는 2년 마다, 혹은 4만㎞ 주행 시 마다 교환하는 것이 좋고, 냉각수를 보충할 때에는 보조탱크에 2/3(max와 min사이) 정도만 채워줍니다.
직접 보충하시려면 냉각수 액이 튈 수 있으니 차량을 충분히 식히고 시동을 끈 상태에서 주입해야 안전합니다!
냉각수는 보통 녹색/청색 계열인데(황색, 적색도 있음) 색깔이 처음과 다르게 어두워지거나 갈색으로 변색되었다면 내부 라인에 녹이 발생했을 수 있으니 교체해주어야겠죠?
5. 에어컨 점검
차량이 정체되거나 공회전 상태에서 에어컨을 오랫동안 사용할 경우에도 과열되는데요,
에어컨은 30분마다 1분~2분 동안 꺼주면 과도한 에어컨 사용으로 증발기가 동결되는 것을 예방하고, 배터리 수명도 연장할 수 있습니다.
에어컨에는 더운 공기와 찬 공기가 만나 세균이 번식하기 딱 좋은 곳이기도 하지요. 에어컨 필터 교체시기는 6개월 또는 15,000km 주행거리마다 교체해주시는 것이 좋습니다.
잠깐 Tip!
시동을 끄기 전 에어컨을 OFF한 상태로 송풍을 5분 정도 틀면 에어컨 내부가 건조되어 악취를 예방할 수 있습니다.
아무리 더워도 가끔 창문을 열고 공기를 환기해서 냉방병에 걸리지 않도록 해요^^!
6. 와이퍼 점검
와이퍼 블레이드는 가까운 마트에서 규격을 맞게 구입해서 셀프 교환도 할 수 있습니다.
이런 소모품 비용도 쌓이다보면 커지기 마련이라 조금이라도 와이퍼 교체 시기를 늦출 수 있는 방법을 알려드릴게요~
간혹 하늘을 향에 두 팔 벌려 만세하고 있는 와이퍼를 보신 적이 있나요?
이것이 와이퍼 교체 시기를 늦추는 방법입니다.
와이퍼 블레이드는 고무 소재인데, 와이퍼를 세워놓으면 눈과 비 등 외부 충격에 블레이드 변형을 막고, 무더운 날 유리에 달라붙는 것을 막을 수 있습니다.
비 올 때를 대비해 유막 제거와 발수코팅을 하면 앞을 더 맑게 볼 수 있답니다.
7. 마지막으로 탑승 시 유의사항!
직사광선이 내리쬐는 곳에서 주차한 차량의 대시보드 위의 온도는 무려 92도까지 상승할 수 있다고 합니다.
차량 내에 라이터, 음료수, 휴대폰 등 인화 폭발성 물질을 두지 않도록 주의해주세요~!
여름철 차량 점검에 대해 알아보았는데요.
장거리 운전 시 휴게소에서 잠깐 휴식하시면서 차량 상태도 꼭 확인하시길 바랍니다.
제가 알려드린 팁이 도움이 되었으면 좋겠습니다.
즐겁고 안전하고 시원한 휴가 보내시길 바랍니다^^
당신의 순간을 지켜주는 브레이크
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