안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.
이번 작업은 K9 차량이 제동 시 핸들떨림과 차체떨림이 심한 문제로 입고되었습니다.
앞뒤 모두 디스크 연마를 했는데도 다시 떨려서 저희를 찾아주셨다고 합니다.
작업 전에 차주님과 함께 테스트 주행으로 차량에 어떤 문제가 있는지 정확한 상태를 확인하고 작업에 들어갔습니다.
작업해봅시다.
작업내역
- 디스크 연마
- 디스크 허브 가공
- 피스톤 고착 수리
- 네오테크 6P 스피드제로 브레이크패드 교환

워크 21인치 휠에 네오테크 EVO 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.


브레이크패드를 교환하려는데 피스톤 6개 중에 1개가 어떤 짓을 해도 들어가지 않았습니다.
캘리퍼를 탈거하여 겨우겨우 피스톤을 빼서 씰링 교환과 오버홀 작업을 진행했습니다.

기존에 사용하던 브레이크패드를 보시면, 피스톤이 고착된 부분의 브레이크패드 마찰면에 열을 많이 받아서 마찰재 소재끼리 떡져있습니다.
피스톤 고착되면 브레이크에서 발을 떼도 계속 잡고 있게 되어 정상적인 제동이 어려웠을 것 같습니다.

그리고 이전에 연마를 했던 곳에서 디스크 하우징을 얼마나 두드려팼는지 휠과 밀착되는 부분이 울퉁불퉁하게 망치 자국이 생겼습니다.
작은 요철도 떨림의 원인이 될 수 있기에, 휠 체결이 잘 되도록 밀착되는 면을 깨끗하게 가공했습니다.


탈거한 디스크의 마찰면 변형도를 확인해보니 변형이 또 진행되고 있어서 깨끗하게 연마했습니다.

고성능 패드를 사용하면 열 발생이 줄고 브레이크 스트레스도 줄면서, 고온의 마찰열로 생기는 떨림과 디스크 변형까지 예방할 수 있습니다.
더 좋은 제동력을 위해 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.


차주님과 함께 테스트 주행을 다시 다녀와서 떨림이 사라진 것을 확인 후 출고했습니다.
높은 제동력의 스피드제로 패드가 적용되어 이전과는 확 달라진 제동력을 느껴보실 수 있을거예요^^
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!
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