[기아 올뉴쏘렌토] 앞뒤 허브스페이스 장착 / 허브스페이스 장단점 - 창원브레이크튜닝전문샵

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 앞뒤 허브스페이스를 장착하기 위해 입고되었습니다.
허브스페이스를 장착하면 윤거가 확보되어 고속에서도 안정적인 코너주행을 할 수 있답니다.

스페이서는 안 좋다고 많이 알려져 있는데요.
아래 링크의 스페이스 관리법을 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있을거에요.
▷▶☞ [브레이크의 모든 것] 허브스페이서는 무조건 안 좋다? ☜◀◁

 

순정 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

허브스페이스 장착 전에 브레이크패드를 교체했습니다.
차주분께서 소음 상관없이 제동력이 매~우매우 높은 용재를 주문해주셔서
레이싱버전 스피드제로 패드를 미리 제작해놓았습니다.

 

준비해놓은 앞 15mm, 뒤 20mm 허브스페이스를 장착했습니다.

장착은 아주 간단합니다.
휠 내부에 허브볼트가 들어갈 여유공간이 있으면, 순정 허브볼트를 잘라내지 않고 장착만 하면 됩니다.

4륜 구동이라 앞뒤로 허브스페이스를 장착했습니다.

 

지금 휠보다 살짝 광폭이 되어있는 타이어라서 타이어 가운데가 휀더를 살짝 벗어납니다.
휠에 딱 맞게 235를 사용하면 휀더 라인에 딱 떨어질 거예요.

 

작업 후 테스트주행을 다녀왔는데, 브레이크 페달을 밟기가 무서울 정도로 잘 들었습니다.
이 브레이크를 직접 타보시면 시중에 판매하는 4P, 6P브레이크 튜닝에 고성능 패드를 사용하지 않으면
순정 브레이크나 다름없다는 것을 깨달을 정도입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요~!

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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