안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.


모하비 차량이 며칠 전부터 브레이크에서 끼익 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.

 


순정 18인치 휠에 저희가 오래 전 장착해드렸던 스몰 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

 



디스크 상태가 심상치 않지요? ㅠㅠ

 

 

 



소음의 원인은 운전석쪽 패드가 다 마모되어 디스크를 갉아먹어서 나는 것이었습니다.


 



브레이크패드를 탈거해보니 패드가 완전 마모되어 백플레이트가 노출되어 있었어요.


 



디스크가 거칠게 마모되었기 때문에 한 번에 연마해버리면 디스크 두께가 손실될 수 있어서,
조금씩 여러 번 연마를 진행했습니다.


 



브레이크패드는 기존에 사용하시던 스피드제로 패드를 장착했습니다.
제동력이 좋아서 계속 찾아주신다고 해주셨어요!


 



마모 인디케이터가 없는 튜닝 패드의 경우 차주분께서 패드 잔량을 신경써주셔야 합니다.
브레이크를 자주 밟는 경우 주행거리 5,000km,
시내주행으로 브레이크를 자주 밟지 않는다면 10,000km 정도에 한 번 확인해주시고,
마모량을 예상하여 패드를 교환하는 것이 좋습니다.

다시 재방문해주셔서 너무나 감사드립니다.
즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요^,^!

 

 

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

스타모빌 봉고3 ST-7 캠핑카

 


이번 작업은 캠핑카 하체 보강을 위한 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링, 후륜 확장 휠 작업을 했습니다.

기존에 하체보강 4종 (허브스페이스, PPR쇼바, 헬퍼스프링, 코일스프링)이 작업되어 있었는데,
좀 더 강력하게 보강하기 위해 새로운 하체보강 제품으로 교체하였습니다.


 

 


장착되어 있던 허브스페이스는 탈거하고, 후륜 확장 휠로 윤거를 확보했습니다.

허브스페이스에서 확장 휠로 교체함으로써 좋아지는 점은,
첫째. 좌우 총 200mm의 윤거를 확보할 수 있다.
둘째. 검사 시 문제가 없다.
셋째. 스틸 재질로 제작하여 내구성이 강하고 튼튼하다.
요 세 가지 장점을 한 번에 가져가실 수 있습니다.

 

 

 


기존의 헬퍼스프링을 탈거하고 판스프링 보강 베어링을 장착했습니다.


 

 


판스프링 보강 베어링은 앞뒤 판스프링 사이에 장착하어 판스프링의 효과를 더 강력하게 만들어줍니다.

무거운 캠퍼 탑으로 인해 프레임이 뒤로 처지는 것을 보강해주고,
고속 주행 시 핸들이 한쪽으로 틀어져서 가는 문제(=핸들 조작성이 떨어지는 문제)가 많이 좋아집니다.


 



높이 조절을 할 수 있는 조절식 코일 스프링은 후륜 처짐을 높여주어 
정면에서 불어오는 맞바람에도 주행안정성을 유지하고,
차선 변경이나 좌회전, 우회전 시 롤링 현상으로 인해 휘청이는 불안감도 해소해줍니다.

조절식 코일 스프링은 U볼트에 장착된 코일스프링과 장착 위치가 달라서
탈거하지 않고 중복으로 사용할 수 있습니다.


 

 



실제 운행하시는 차주님이 느끼셨던 불편함을 해소하기 위해 최선을 다하여 제작하고 작업하였습니다.

언제나 안전운전하시고 즐거운 캠핑라이프 보내셨으면 좋겠습니다^^

 

 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.


올뉴쏘렌토 차량이 브레이크에서 끼익 소음이 나는 문제로 입고되었습니다.
끼익 소리가 나는 원인은 다양하게 있는데요. 한 번 살펴봅시다.

 



모모 리벤지 19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.


 



소음의 원인을 바로 발견했습니다.
패드 잔량이 1.5mm 남아서 아슬아슬한 상태였습니다.

패드가 많이 마모되면 마모 인디케이터로 인해 소음이 나기도 하고,
열이 많이 발생하면서 끼익 소음이 납니다.
패드 교체시기를 잠깐만 놓쳐도 디스크에 데미지를 줄 수 있답니다ㅠㅠ


 



차주분께서 이전에 올뉴쏘렌토 순정 스피드제로 패드를 사용하신 적이 있어서,
이번에도 스피드제로 패드로 교환했습니다.

스피드제로 브레이크패드는 무거운 SUV도 꽉 잡아주는 고성능 패드입니다.
제동력이 높고 페이드 저항성도 좋아서 고속 제동에서도 밀림 없이 안정적으로 잡아줍니다. 


 



저희 제품을 믿고 재방문 해주셔서 너무나 감사드립니다.
재밌게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!


 

 

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.


1월 1일에 새해 목표를 세우셨나요?
몸 관리를 하지 않으면 한해 한해 몸 상태가 훅 꺾인다는 어머니의 말씀에 저는 올해 운동을 해보기로 결정했습니다 ㅋㅋㅋ
작심삼일도 7번 하면 습관이 된다고 하니 시도를 하는 것이 제일 중요한 것 같습니다.
여러분도 목표를 잘 지키셨으면 좋겠어요!

 


이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크 밀림으로 앞뒤 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다. 

 

전륜에는 경량디스크 355mm 확장, 스피드제로 브레이크패드,
후륜에는 파워브레이크를 장착해서 제동력을 높여줍시다.

허브스페이서 없이 순정휠에 장착되어서 나중에 휠 튜닝을 해도 브레이크와 간섭 걱정이 없습니다.

 

 

 


순정 19인치 크롬휠에 순정 2P 브레이크가 적용되어 있습니다.

 

 

 


전륜 디스크확장은 좋은 페달 답력과 빠른 반응속도를 가진 순정 2P 캘리퍼는 그대로 사용하고,
디스크확장과 고성능 브레이크패드로 제동력을 확실히 높여주는 튜닝 방법입니다.

 

 

 

 

 


브레이크패드는 스피드제로 패드가 장착됩니다.
산업 브레이크를 만드는 소재로 제작하여 제동력은 물론이고, 페이드 현상도 적습니다.

 

 

 

 


작업 전후 사진입니다.
디스크가 커진만큼 휠 안쪽 공간이 꽉 차서 안전을 지켜줄 브레이크에 든든함이 느껴지지요^^

 

 

 

 


전륜을 고성능으로 업그레이드 튜닝했으니
상대적으로 부족한 후륜 브레이크의 밸런스를 맞추기 위해 파워브레이크를 장착해봅시다.

파워브레이크는 브레이크 페달 답력과 반응속도를 높이는 브레이크 증폭장치입니다.
호환성이 좋아서 모든 차종에 장착이 가능합니다.

 

 

 

 

 

파워브레이크의 원활한 작동을 위한 에어빼기와 장착 후 캘리퍼 에어빼기를 한 번 더 진행합니다. 
에어빼기를 총 두 번 진행하지요!

 

 

 

 


높은 비용의 리어 확장 대신 저렴한 비용으로 리어 브레이크를 업그레이드할 수 있는 가성비 좋은 브레이크 튜닝 제품입니다. 

 

 

 

 


차주분과 함께 시운전을 갔다왔는데, 제동력에 상당히 만족해주셨습니다.

패드 자리잡기 기간이 지나면 브레이크가 훨씬 더 좋아질거예요.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~

 

 

 

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그랜저HG 차량이 브레이크 시 끼익 소음 문제로 입고되었습니다.

 

 



18인치 순정 휠에 만도4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.


 



브레이크패드가 많이 마모되어 새 패드로 교환했습니다.
패드가 많이 마모되어도 브레이크에서 끼익 소음이 날 수 있답니다.

교환 한 스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수를 가져서 제동력이 높고,
브레이크 스트레스를 많이 주어도 일정한 브레이크 성능을 제공하는 고성능 패드입니다.


 




변형이 진행된 디스크는 디스크연마로 깨끗하게 만들어주었습니다.
패드 교환 시 디스크연마도 함께 하면 패드 자리잡기가 더 빠르게 됩니다. 





운전석쪽을 작업하려고 하는데 캘리퍼 고정 볼트머리가 부러져 있었어요.
볼트 자체도 풀어져있어서 금방 탈거할 수는 있었는데 왜 풀어져있는지는 의문스럽네요.

패드 교환과 연마를 끝내고 저희가 가지고 있던 새 볼트로 교환했습니다.
타시던 동안 급정거라도 했으면 큰일날 뻔 했을 정도로 아찔한 상황이었습니다.


 



작업 후 소음 문제가 없어졌습니다.
패드 자리잡기가 진행 될수록 제동력도 점점 더 올라올거예요.
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~

2019년 마지막 날 따뜻하게 마무리하시고
새해 복 많이 받으세요!

 

 

 

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스타모빌 포터2 스타밴

포터2 베이스로 제작되었던 스타밴 차량입니다.
브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교환을 위해 찾아주셨습니다.


 


패드가 많이 마모되어 교환을 하면서 제동력도 함께 업그레이드 할 수 있는 
캠핑카 전용 고성능 ST 브레이크패드로 교환했습니다.


 



화물차 캠핑카는 튜닝하기가 어려우므로 순정 브레이크를 최대한 활용하는 것이 좋습니다.
브레이크 밀림과 열을 많이 받았을 때 브레이크가 잘 듣지 않는 느낌이 있다면 브레이크패드를 한 번 바꿔보세요.
제동력이 좋아지고, 미끄러지는 페이드 현상도 많이 개선됩니다.


 

 


잊지 않고 다시 방문해주셔서 감사드립니다.

하루 남은 2019년 따뜻하고 행복하게 마무리 하셨으면 좋겠습니다.
즐거운 캠핑라이프 보내시구요, 언제나 안전운전하세요^^!

 

 

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안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.


이번 작업은 올뉴카니발 차량이 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.
카센터에 가셔서 패드 마모를 확인 후, 다른 문제는 없는지 확인 할 겸 저희를 찾아주셨어요.

 



순정 19인치 크롬휠에 프론트 디스크 확장으로 튜닝되어 있습니다.
저희 샵에서 장착해드렸던 브레이크입니다.

 

 



브레이크패드는 조금 더 탈 수 있는 마모 상태였지만,
차주분께서 교환을 요청해주셔서 작업을 그대로 진행했습니다.


 



계속 사용하시던 고성능 스피드제로 패드로 교환했습니다.
좋은 제동력과 고온에도 잘 견디는 소재로 열을 받기 전에 빨리 멈춰서 떨림이 줄어들 수 있습니다.


 



패드 교환 시 디스크연마를 함께 진행하면 패드 자리잡기가 훨씬 빠르게 
디스크를 살짝 연마하여 표면을 고르게 만들어주었습니다.


 



주행량이 많으셔서 그런지 처음에 휠을 탈거할 때 휠너트가 잘 풀어지지 않았습니다.
휠너트 고착 방지를 위해 허브볼트에 내열 그리스를 바르고 작업을 마무리했습니다.


 



차주님과 함께 테스트주행을 하면서 문제가 없는지 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

저희 작업과 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 고맙습니다^.^
하루 남은 2019년 마무리 잘 하시고 언제나 안전운전하세요!

 

 

 

 

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스타모빌 봉고3 ST-6 캠핑카

 


ST-6 모델이 출고되기 전 하부보강 작업을 했습니다.


캠핑카로 개조를 하면 바디의 전폭이 넓어지게 되는데,
이 때 발생할 수 있는 롤링현상을 완화하려면 하체보강 작업이 필요합니다.


 

 


PPR쇼바, 코일스프링, 언더코팅, 고성능 ST브레이크패드를 작업했습니다.
합리적인 금액으로 주행안정성을 개선할 수 있는 옵션 구성입니다.

 

 

 


전륜에 캠핑카 전용 ST 브레이크패드로 교환했습니다.

무거운 중량의 차량을 버티려면 브레이크에 무언가 해야 하는데,
큰 비용을 들이지 않고 제동 성능을 높일 수 있는 것이 바로 브레이크패드입니다.
열을 많이 받는 차량의 특성을 고려하여 내열성까지 생각한 고성능 패드입니다.

 

 



U볼트 상단에 코일 스프링과 전후륜 PPR쇼바를 장착하고,
차량 하부에 녹 발생을 방지하기 위한 언더코팅 작업 후 마무리했습니다.


 


올해 마지막 주말 편안하게 보내시구요,
언제나 즐거운 캠핑라이프 보내셨으면 합니다
고맙습니다^.^!

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