TGK 브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

코란도스포츠 차량이 스피드제로 브레이크패드 장착을 위해 입고되었습니다.

순정 18인치 휠에 만도4p브레이크로 튜닝되어 있습니다.

오래 전에 저희가 만도4p브레이크를 장착해드렸었는데요,

다른 브레이크패드를 사용하니 디스크변형이 와서 다시 스피드제로 패드 장착을 하러 오신 것이었어요.

고성능 패드를 장착하면 열이 많이 받기 전에 신속하게 제동되어 열이 덜 발생하고

디스크변형을 막을 수 있답니다.

비슷한 예로 벤츠, bmw 등 유럽차들의 순정 패드는 디스크 공격성이 크고 분진이 많지만,

제동력이 좋기 때문에 브레이크 밀림이나 디스크변형은 없답니다.

스피드제로는 철분 패드가 아니어서 높은 제동력을 유지하면서 디스크 공격성은 많이 줄였습니다.

브레이크를 안 밟아도 하부쪽에 소음이 있어서 점검해봤더니 

허브베어링 쪽에 문제가 있는 것 같아서 차주님께 안내해드렸습니다.

저희 제품을 믿고 다시 찾아주셔서 정말 감사드립니다.

언제나 안전운전하세요~!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 앞뒤 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주님께서는 곧 캠핑 트레일러를 견인 할 예정이어서 견인장치 작업 전에 브레이크 튜닝을 하러 오셨어요.

4p 6p 브레이크는 검사 시 번거로운 점도 있고 해서

순정 휠, 순정 브레이크 그대로 사용을 원하셨습니다.

그래서 저희샵에서 가장 추천드리는 브레이크 세트!

프론트 디스크확장과 리어 스피드제로 패드, 파워브레이크를 장착했습니다.

순정 19인치 크롬휠에 순정 2P브레이크가 적용되어 있습니다.

리어 디스크확장은 많이 알고 계시지요?

프론트 디스크확장은 좋은 페달 답력과 빠른 반응속도를 가진 순정 브레이크는 그대로 사용하고, 

디스크 크기를 355mm로 키우는 저희 샵만의 튜닝 방법입니다.

기존의 순정패드는 이미 열화가 진행되어 패드 소재가 뭉개졌어요.

이 작업에서는 브레이크패드는 스피드제로 패드가 세트로 장착됩니다.

무거운 캠핑장비도 안정감있게 잡아주고, 내열성이 높아 페이드 저항도 높습니다.

장착 할 디스크는 순정디스크보다 두껍기 때문에

가운데 정렬(센터)이 조금만 치우쳐도 캘리퍼와 간섭이 생깁니다.

디스크센터가 잘 맞는지 반드시 확인합니다.

허브스페이서 없이도 순정 휠에 여유 있게 장착됩니다.

전륜의 제동 성능을 업그레이드 했으니

상대적으로 부족한 후륜 브레이크의 밸런스를 맞추기 위해 

파워브레이크와 스피드제로 브레이크패드를 장착해봅시다.

후륜에도 스피드제로 브레이크패드를 장착하면 앞뒤로 꽉 잡아주는 브레이크가 될 수 있습니다.

탑승자가 많거나 짐을 많이 싣고 다니면 후륜 제동능력도 중요하답니다.

파워브레이크를 장착해서 성능을 더 높여줍시다.

파워브레이크는 내부의 특별한 실린더 설계로 페달 답력과 반응속도를 높이는 브레이크 증폭장치입니다.

호환성이 좋아서 모든 차종에 장착이 가능합니다.

파워브레이크의 원활한 작동을 위한 에어빼기와 장착 후 캘리퍼 에어빼기를 한 번 더 진행합니다.

차주분과 함께 시운전을 다녀왔는데, 브레이크가 팍팍 잘 들어서 하길 잘했다고 말씀해주셨어요^^

오랜기간 연구해서 만든 만큼 제동력에 자신이 있고,

150만원도 안 되는 저렴한 비용으로 앞뒤 모두 업그레이드 할 수 있는 가성비 좋은 브레이크 튜닝 제품입니다.

패드가 자리를 잡으면서 점점 더 잘 들을거예요.

즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

스포티지R 차량이 캠핑장비의 무거운 무게로 인해 현가장치 간섭이 있어서

서스펜션 우레탄 완충기를 장착했습니다.

원래 브레이크 밀림 문제로 상담을 위해 찾아주셨는데,

당장 문제가 있는 간섭부터 해결하기 위해 완충기 장착을 결정하셨습니다.

18인치 휠에 순정브레이크가 적용되어 있습니다.

우레탄 완충기로 유명한 TTC 제품을 사용했어요.

앞뒤 서스펜션 및 스프링 작업도 되어 있는 상태입니다.

작업하고 나니 쳐지지 않아서 간섭이 없고, 안정감있게 주행할 수 있었습니다.

브레이크 할 때까지 안전운행하세요~!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 싼타모 차량입니다.

브레이크밀림과 제동 시 핸들떨림 현상으로 입고되었습니다.

20년이나 된 차량인데 관리가 상당히 잘 되어 있어서 놀랐습니다.

TE37 15인치 휠에 2p브레이크가 장착되어 있습니다.

노후된 캘리퍼는 탈거하고,

패드 마찰 면적이 더 넓은 신형 캘리퍼로 교체했습니다.

디스크변형이 되어 고르지 않은 표면이 마찰되면서 핸들떨림으로 전해지는 것입니다.

디스크연마로 표면을 고르게 만들면 핸들떨림 현상이 해결된답니다.

디스크는 상태가 좋아서 연마만 하고 그대로 사용했습니다.

디스크센터가 맞지 않으면 패드 편마모, 핸들떨림, 소음과 같이 브레이크 성능이 떨어질 수 있습니다.

그래서 브레이크를 새로 장착할 때에는 반드시 디스크센터가 정확한지 확인해야 합니다.

정확하게 장착되었죠?

순정 브레이크라도 브레이크패드를 바꾸면

완전히 다른 브레이크 느낌을 받으실 수 있습니다!

저희 TGK에서 만든 스피드제로 브레이크패드는 제동력이 높고, 페이드 저항성도 좋아서

차주님께서 걱정하시던 브레이크 밀림도 확실하게 잡아줄 수 있습니다.

캘리퍼 교체로 브레이크 라인에 유입된 공기는 2인1조로 에어빼기를 진행합니다.

허브가 미세하게 달라진 것을 발견하셨나요?

디스크가 허브에 꼭 밀착되지 않아서 허브에 아주 얇은 링을 끼웠습니다.

아주 작은 여유도 핸들떨림 현상으로 나타난답니다.

새 브레이크가 되었어요!

시험주행을 다녀와보니 떨림은 없어지고 상당히 잘 들었습니다.

패드 자리잡기가 진행될수록 제동성능이 더 좋아질거예요^^

차량을 잘 관리하신만큼 문제없이 오래오래 타셨으면 합니다.

언제나 안전운전하세요!

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

여러 동호회에서도 화제인 현대 팰리세이드 3.8 가솔린 차량이 브레이크 튜닝 첫 작업을 위해 방문해주셨습니다.경남 지역에서는 겨우 한대씩 보이는 정도로 아직 보기드문 차량입니다.

튜익스 옵션으로 알콘 6P브레이크를 선택할 수 있는데, 팰리세이드가 나오기 전까지 알콘 브레이크는 모터쇼나 외제차에서 볼 수 있는 유니크한 브랜드였어요.

한국패치 하지 말고 브랜드 명성 그대로의 제동성능을 이어가주었으면 하는 바람입니다.

저희 샵에서는 순정 브레이크를 사용하시는 분들을 위한 튜닝 제품을 준비하고 있습니다.

네발 달린 자동차가 없어질 때까지 TGK브레이크의 연구와 도전은 계속됩니다!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!

티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

아우디A6 차량이 휠볼트 나사산이 무너지는 문제로 입고되었습니다.

브레이크 열을 심하게 받았거나 작업자의 부주의로 

속칭 빠가가 났다고 하죠, 나사산이 무너질 수 있습니다.

휠볼트가 꽉 잠기지 않아 휠의 체결성이 떨어지므로 어떻게든 조치가 필요한 문제입니다.

순정 19인치 휠에 1P브레이크가 적용되어 있습니다.

문제의 부분은 운전석쪽인데요, 확인해봅시다.

여기 허브너트 부분을 보시면 나사산이 뭉개진 것이 확인됩니다.

새로 탭을 쳐서 나사산을 살려주었습니다.

휠볼트도 새 것으로 교환하고 작업을 마무리했습니다.

서비스센터로 가면 너클을 교환해야 하는데,

그런 큰 비용을 들이지 않고 저희가 깔끔하게 해결해드릴 수 있어서 다행입니다.

언제나 안전운전하세요^^!

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크

안녕하세요!

티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

오피러스 차량이 패드교환 후 심한 브레이크 소음으로 입고되었습니다.

순정 18인치 휠에 만도4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

원인을 확인해보려고 패드를 탈거해보니

패드 윗면은 아직 마모되지 않은 새 면 상태였습니다.

패드 자리잡기가 원활하지 않으면 디스크 표면이 울퉁불퉁한

디스크변형을 의심할 수 있습니다.

디스크연마를 해보니 변형이 심하다는 것이 확실하게 보입니다.

이 정도면 새 패드로 교환하기 전에는 핸들떨림도 있었을 것 같아요.

여러 번에 걸쳐 천천히 연마를 진행했습니다.

기존에는 하드론ZR 패드를 사용하고 계셨어요.

이 패드는 제동력이 좋은 고성능 패드이기 때문에

소음에 민감하다면 제동력이 한단계 낮은 패드를 사용하는 것이 스트레스를 줄일 수 있습니다.

차주분께서도 고속주행을 즐기지 않는다고 하셔서 패드를 교체하기로 결정했습니다.

깔끔해졌죠^^!

테스트주행을 해보니 소음이 없어졌습니다.

차주님께서도 스트레스는 덜으시고 편안하게 운행하세요~

멀리까지 찾아주셔서 정말 감사드립니다.

언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요~!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 싼타페TM 차량이 제동 성능 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

저희 샵에서만 장착가능한 

전륜 디스크확장 + 스피드제로 브레이크패드와

리어 디스크확장 + 파워브레이크 조합으로

4P 브레이크보다 훨씬 잘 듣는 브레이크를 만들어줄거예요.

19인치 휠에 순정 1P 브레이크 시스템이 적용되어 있습니다.

1만키로정도 주행한 완전 신차 상태였어요.

디스크도 가공면이 그대로 남아있습니다.

프론트 디스크확장 작업은 순정 캘리퍼 사용으로 답력과 반응속도가 좋고,

허브스페이서가 없어도 순정휠에 장착할 수 있습니다.

작업이 까다로워서 현재까지 저희 샵에서만 작업하실 수 있습니다.

브레이크패드는 저희가 제조하고 있는 스피드제로 브레이크패드를 장착했습니다.

높은 제동력으로 고속에서도 밀리지 않는 고성능 브레이크패드입니다.

두꺼운 디스크 적용으로 디스크센터 1mm의 오차도 용납할 수 없습니다!

디스크센터를 정확하게 잘 맞춰줍니다.

전륜 브레이크의 성능이 업그레이드 되어서, 앞뒤 브레이크 밸런스를 맞추기 위해

리어 디스크 확장과 파워브레이크를 장착했습니다.

리어 역시 튜닝되지 않은 순정 1p브레이크 (전자파킹 방식)입니다.

350mm 경량디스크로 확장했습니다.

디스크 확장의 원리는 디스크 회전수가 줄어들어 제동토크가 떨어지고,

제동토크가 떨어지면 제동에 필요한 힘이 작게 들어서 작은 힘으로도 제동이 잘 되는 원리입니다.

마찰 할 수 있는 면적도 넓어져서 마찰열이 분산된답니다.

리어 브레이크 역시 디스크센터를 정확하게 맞춰줍니다.

앞쏠림을 더 줄여주기 위해 파워브레이크를 추가로 장착했습니다.

순정 브레이크 상태에서도 간단히 파워브레이크만 장착하면 제동력이 좋아진답니다!

전륜은 캘리퍼를 교환하고, 후륜은 브레이크 호스를 탈거했으므로

앞뒤로 꼼꼼하게 에어빼기 작업도 합니다.

테스트주행을 하면서 브레이크 이외에 다른 문제도 없는지 꼼꼼히 살펴보았습니다.

차주님께서도 제동력에 상당히 만족해주셨습니다^^

작업 시간이 오래 걸렸는데도 기다려주셔서 감사합니다.

일부러 먼 곳 까지 찾아주셔서 정말 고맙습니다.

즐겁고 안전한 주행하세요~

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크