안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

마이티2.5 장축 카고 차량이 브레이크가 많이 밀리는 문제로 입고되었습니다.

슈 라이닝 장력 조정도 계속 하고 있는데도 며칠 지나지 않아서 다시 밀리는 상태로 돌아와서
밀림 해결에 소용이 없었다고 하셨습니다.

업무용으로 사용하시는 차량에 고중량 짐을 싣기 때문에 제동이 밀리면 큰일입니다.
저희 TGK에서는 튜닝이 어려운 화물차에도 브레이크 튜닝이 가능합니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 앞뒤 파워브레이크 설치




설치할 제품은 파워브레이크인데요.
파워브레이크는 페달 반응속도와 유속을 높여주어 제동성능을 개선해드립니다.
튜닝을 할 수 없는 드럼 브레이크에도 장착이 가능합니다.




순정 휠에 드럼 브레이크 타입이 적용되어 있습니다.





장착 위치는 브레이크 파이프와 호스 사이 거치대 쪽에 설치하면 되겠습니다. 




처음에는 전륜만 작업하려고 계획했었는데,
차주님께서 이왕 온 김에 후륜까지 작업을 요청해주셔서 후륜에도 파워브레이크를 설치했습니다.




원래 브레이크 호스가 고정되어있던 브라켓에 다시 고정하여 라인을 정리하고,
누유가 없는지 앞뒤 꼼꼼히 확인했습니다.




차량 하부에 이상 있는 부분을 발견하여 차주님께 안내해드리고 작업을 마무리했습니다.

요새 날씨가 많이 따뜻해져서 장거리 운전 하실 때 고속도로 졸음쉼터 자주 들러주시구요,
언제나 안전운전하세요^^

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번에는 조금 특별한 차량에 브레이크 작업을 했습니다.
문경소방서에서 마이티 3.5톤 소방차의 브레이크 페달이 깊게 들어가서
제동력이 부족한 문제로 브레이크 튜닝을 요청해주셨습니다!

우리의 안전을 지켜주는 소방차의 브레이크가 듣지 않으면 큰일이지요.
안전을 위한 브레이크 튜닝을 해 봅시다.


작업내역
- 앞뒤 파워브레이크 설치


 



도심에 들어가야 하기 때문에 더 큰 차량을 사용할 수 없는 상태에서
고중량의 물 무게 때문에 브레이크 페달이 바닥까지 쑥 들어가는 상태였습니다.
페달 답력이 떨어지면 특히 내리막길과 후진할 때 진짜 불안합니다.

드럼 브레이크에도 튜닝할 수 있는 파워브레이크를 장착하면,
페달 답력과 반응속도가 개선되어 브레이크 페달 밟는 느낌이 확실히 들고 제동감이 훨씬 나아질 수 있습니다.

후륜까지 한 번 단단하게 잡아봅시다.






전륜은 쇼바 개조가 되어 있고 호스와 전선들이 많아서
간섭되지 않도록 신경써서 작업했습니다.



전륜 파워브레이크 작업 전 / 전륜 파워브레이크 작업 후




후륜은 하체 구조가 복잡해서 작업 공간이 좁은 부분 빼고는 원활했습니다.

파워브레이크는 브레이크 파이프와 호스 사이게 설치되고
기존 호스 거치대에 다시 잘 고정시켜주면 흔들림이나 움직임이 없습니다.



후륜 파워브레이크 작업 전 / 후륜 파워브레이크 작업 후




누유되는 부분은 없는지 테스트주행까지 완전하게 마쳤습니다.
페달 답력이 많이 올라와서 다른 차량도 작업 문의를 주셨어요.
조만간 소방차 한 대 작업 후기가 더 올라올지도 모르겠습니다^^

언제나 안전운전하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!




브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번에는 조금 특이한 곳에서 작업했습니다.
경북 건천소방서에서 마이티 소방차 제동력 개선을 요청해주셔서 브레이크 작업을 했습니다!

긴급한 상황에서 브레이크가 잘 듣지 않으면 큰일이지요.
안전을 위한 브레이크 튜닝을 해 봅시다.


 




중량이 워낙 무겁고 연식도 있기 때문에, 브레이크 페달이 바닥까지 쑥 들어가는 상태였습니다.
페달 답력이 떨어지면 특히 내리막길에서 브레이크를 밟을 때 불안불안하지요.

드럼 브레이크에도 튜닝할 수 있는 파워브레이크를 장착하면,
페달 답력과 반응속도가 개선되어 브레이크 페달 밟는 느낌이 확실히 들고 제동감이 훨씬 나아질 수 있습니다.


 



저희 제품이 소방차에 장착되다니!
소방관님들의 안전을 지켜줄 수 있게 되어서 뿌듯합니다^^

언제나 안전운전하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다.

 

 

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안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

마이티 3.5톤 차량이 브레이크 밀림으로 브레이크 튜닝 작업을 위해 찾아주셨습니다.

전국을 누비는 차량이라 주행거리가 50만이 넘을 정도인데요.
앞으로도 안전하게 달릴 수 있도록 밀리는 브레이크를 잡아봅시다.


 

 



페달 답력이 거의 바닥 끝까지 들어간다는 점이 마이티의 공통적인 브레이크 문제입니다.

드럼 방식 브레이크에도 튜닝할 수 있는 제품은 바로 파워브레이크입니다. 
파워브레이크의 특허받은 실린더 설계로 페달 답력과 페달 반응 속도를 높여주는 브레이크 증폭장치입니다.







전륜 드럼 브레이크의 브레이크 파이프와 브레이크 호스가 만나는 지점에 파워브레이크를 장착합니다.
파워브레이크의 원활한 작동을 위해 브레이크액을 붓고 내부 에어빼기를 해주구요.



 

 



원래 있던 브레이크 호스 고정대에 걸어서 혹시나 모를 간섭이 없도록 케이블타이로 라인을 정리했습니다.



 

 



먼 곳에서 일부러 찾아주셔서 너무나 감사드립니다.
주행거리 100만을 넘을때까지 앞으로도 안전운전하셨으면 좋겠어요.
감사합니다~! 


 

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

마이티 2.5톤 차량이 제동력 개선브레이크 페달이 푹 꺼지는 페달 답력 문제 해결을 위해 입고되었습니다.

 

차주분께서 평소에도 브레이크가 밀려서 깜짝깜짝 놀라신다는데 급박한 상황일 때는.. 상상만 해도 무섭습니다.
화물 차량은 드럼 방식 브레이크라 제동력 업그레이드 제품은 전무했었지요?
순정 그대로에 파워브레이크만 장착해서 제동력을 높여줄거랍니다.


 

 

 

 

전륜 순정 휠과 순정 드럼 브레이크 상태입니다.

 

 

 

 

 



달걀만 한 크기의 파워브레이크는 내부의 특별한 실린더 설계로 제동력과 답력을 높여주는 브레이크 증폭장치입니다.


 

 




브레이크오일이 지나가는 파이프와 고무 호스 라인 중간에 파워브레이크를 장착합니다.



 




파워브레이크를 장착하자마자 달라진 페달 답력과 제동력을 체감하실 수 있습니다.
작업 시간도 2.5톤 이상의 화물차량은 탑만 제끼면 작업할 수 있어서 다른 문제가 없다면 1시간만에 끝납니다.

언제나 안전운전하세요^^

 

 

 

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안녕하세요~
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

마이티 2.5톤 차량이 제동 시 브레이크 페달이 깊게 푹 들어가는 페달 답력 문제로 입고되었습니다.

화물 차량에는 브레이크 튜닝하기가 어려워서 저희 제품을 입소문으로 많이 찾아주고 계십니다.


 

 




드럼 브레이크에도 튜닝할 수 있는 제품은 바로 파워브레이크입니다. 
파워브레이크 특허받은 실린더 설계로 제동 성능을 개선시켜줍니다.


 

 




브레이크 파이프와 호스 사이에 파워브레이크를 장착합니다.


 

 




작업 시간은 1시간 이내로 오래 걸리지 않습니다.



 




원래의 호스 고정대에 다시 거치해주고 간섭부위가 없는 지 확인 후 작업을 마무리합니다.



 



문제가 없는 지 테스트주행을 다녀오고 차량을 출고했습니다.
타자마자 페달이 달라진 것을 확인할 수 있을 거예요.

언제나 안전운전하세요~!

 

 

 

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