TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 포터2 베이스의 포레스트 캠핑카 차량이 휘청이는 주행성과 승차감 해결을 위해 입고되었습니다.

차주분께서는 640 초장축 캠핑카를 운행하시다가 조금 더 작은 차량이 필요하게 되어 포레스트로 기변하셨는데요.
차량의 전장(길이)가 짧아졌어도 순정 서스펜션 상태라 주행 시 불편함을 겪고 계셨습니다.

무엇보다 안전이 최우선지요.
과하지 않고 딱 필요한 액기스 구성으로 하체를 보강해봅시다.


작업내역
- 고성능 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 밸런스 쇼바
- 후륜 판스프링 보강 베어링
- 후륜 허브스페이스

순정 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.
제일 먼저 제동력을 올려줄 전륜 브레이크를 작업해봅시다.

휠 인치업이 필요하고 작업도 복잡한 대용량 4P브레이크 튜닝 대신, 순정 브레이크 그대로 간단하게 제동 밀림을 해결할 방법이 있습니다.

브레이크 성능에서 가장 큰 비중을 차지하는 브레이크패드 교환으로 제동력을 확 바꿀 수 있습니다!

캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 무거운 캠핑카를 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 캠핑카 전용 마찰재를 저희 TGK브레이크에서 직접 개발하여 제작하고 있습니다.

서스펜션은 후륜 뿐만 아니라 전륜의 역할 또한 중요합니다.
후륜 서스펜션을 보강해서 후륜 차고가 들리면 상대적으로 앞이 처박히게 되는데요.
일반 승용차라면 앞이 낮은 포지션이 적당하지만, 캠핑카는 차량이 너무 크다보니 앞이 낮아지면 조명각도 달라지고 운행 시 불편함을 느낄 수 있습니다.

캠핑카에 적용했을 때 너무 딱딱하지도, 너무 소프트하지도 않게 베스트 밸런스를 맞춰주는 스프링 일체형 밸런스 쇼바를 설치했습니다.

캠핑카는 캠퍼로 인해 바람을 맞는 면적도 넓고, 높은 무게 중심으로 자세가 불안정해집니다.
통 스틸 소재로 내구성 100% 보장하는 판스프링 보강 베어링으로 후륜 서스펜션을 보강해주었습니다.
판스프링 보강 베어링은 중량 리프트업에 특화된 제품으로 설치 후에 주행이 훨씬 편안해집니다.

후륜 윤거를 확보하면 코너 주행이나 급회전 시 주행감이 많이 편안해집니다.
윤거는 허브스페이스를 설치해서 복륜 휠 사이를 넓혀주었습니다.
허브스페이스도 관리만 잘 하면 안전하게 운행하실 수 있습니다.

휠너트 고착 예방을 위해 구리스를 살짝 발라주고 모든 작업을 마무리했습니다.

포레스트는 특히 휠을 많이 덮고 있는 디자인 때문에, 바닥과 휀더 높이가 한뼘 가량 밖에 되지 않는데요.
하체보강 작업을 하고 나서 보일듯 말듯 가려져 있던 휠이 더 드러났습니다.

작업 전후 후륜 차고 높이를 재 보니 4.5cm 가량 시원하게 올라갔습니다.
후륜에는 판스프링 보강 베어링만 설치했는데 성능이 엄청나죠?
육안으로 보면 그 차이가 엄청납니다.

하체보강으로 더 탄탄해진 캠핑카로 전국의 즐거운 여행지 많이 다니시기를 기원합니다^^
언제나 편안하고 안전한 캠핑라이프 보내시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

중량을 많이 싣고 다니는 차량은 고속도로 주행이나 대형 트럭이 지나갈 때, 횡풍 현상과 롤링 현상으로 핸들을 잡은 손에 힘이 많이 들어가고 휘청거리며 컨트롤이 어려운 상황까지 있습니다.

1톤 화물 차량은 카고트럭, 냉동탑차, 캠핑카, 사다리차, 특장차 등 용도가 다양하게 있지만, 부족한 승차감으로 서스펜션을 바꾸려고 찾아보면 중량 선택란은 없습니다. 중량이 가볍든 무겁든 단 한가지의 똑같은 쇼바를 선택할 수밖에 없습니다!

똑같은 제품이 1톤, 2톤, 3톤 모든 중량을 다 충족시킬 수는 없습니다.
이 제품 저 제품 추가하면서 중복투자하지 마시고, 차량 용도에 맞는 쇼바로 맞춤 제작하세요!

쇼바의 감쇠력이 너무 강해서 승차감이 오히려 통통 튀어 울렁거린다거나, 감쇠력이 너무 약해서 순정과 다름없는 그런 쇼바가 아닙니다.
밸런스 쇼바는 너무 튀지도, 울렁거리지도 않는 밸런스 있는 감쇠력을 제공해드립니다.
기본 과적 상태인 캠핑카 뿐만 아니라, 중량짐을 싣는 화물차에도 적절한 감쇠력을 제공할 수 있도록 고려하여 맞춤 제작해드립니다.

 봉고3 1톤 베이스 스타모빌 ST7 PLUS 캠핑카 차량 
 밸런스 쇼바 실제 차량 장착 사례 

앞뒤 밸런스쇼바로 교체 후, 후륜 차고 높이가 약 2.5cm 상승하고, 주행 시 흔들림이 현저하게 감소되어 승차감이 편안해졌습니다.

강력한 성능이 필요한 고하중 차량, 캠핑카 차량에
밸런스 쇽업쇼바가 차주님의 모든 고민을 덜어드리겠습니다!

장착 문의

TGK브레이크

055-325-9866

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 머스탱 GT 5.0 차량 차주분께서 저희에게 허브스페이스 제작을 맡겨주셨습니다.
고속 주행 시 주행 안정감과 자세를 와이드하게 바꾸기 위해 허브스페이스 장착을 결정하셨습니다.

휠, 타이어가 휀더라인에 딱 떨어지도록 차량 제원을 확인하여, 적절한 두께로 앞뒤 허브스페이스를 제작했습니다.

두께가 5mm 이상 두꺼운 스페이스를 사용해야 한다면, 지금처럼 볼트가 있는 체결식 허브스페이스 구조를 사용해야 휠 체결력에 문제가 없습니다.

허브스페이스 장착 시 주의할 점!

허브스페이스 작업 시 순정 허브볼트가 휠 에어포켓에 간섭이 되지 않는 지 반드시 확인하셔야 합니다.
휠과 허브볼트에 간섭이 있다면, 아래 사진처럼 순정 허브볼트를 살짝 갈아내는 방법이 보편적입니다.

너트를 잠그기가 어려울 정도로 허브볼트 길이가 너무 짧아졌다면, 휠을 교환하거나 휠 에어포켓을 더 깊게 가공하여 해결할 수 있습니다.

허브스페이스는 소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고, 타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태도 한 번씩 확인해주면 안전하게 사용하실 수 있습니다.
허브스페이스는 관리만 잘 해준다면 저렴한 비용으로 윤거를 확보할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 1톤 베이스의 스타모빌 ST7 PLUS 캠핑카 차량이 차량이 기울어진 증상과 제동력 개선을 위해 입고되었습니다.

기존에 하체보강이 되어 있는 상태에서 서스펜션 셋팅으로 수평을 바로잡아봅시다.

작업내역
- 봉고3 캠핑카 전용 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞뒤 밸런스 쇼바 설치
- 조절식코일스프링 셋팅 조정

15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

가장 먼저 제동력을 높여주는 브레이크패드부터 가볍게 시작했습니다.

캠핑카는 중량이 무겁고 주행에 악조건인 특수한 차량이다보니 순정 브레이크로는 많이 부족합니다.
오랜시간 주행이나 산길 내리막에서 브레이크 밀림을 겪고 계시는 차주분들이 많습니다.

TGK브레이크에서 직접 만드는 캠핑카 전용 스피드제로 패드는 마찰계수가 높고 내열성이 좋아서, 고중량 차량도 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 브레이크패드입니다.
제동 밀림 해결에는 복잡한 대용량 브레이크 대신, 브레이크패드 하나만 바꾸면 4P브레이크보다 더 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

그리고 전륜 순정 서스펜션이 많이 내려 앉아 있는 것을 확인했습니다.
감쇠력을 더 높여줄 수 있는 스프링 일체형 밸런스 쇼바를 설치했습니다.

운전석 위에 벙커 베드가 있고 중량이 많이 나가는 차량은 후륜 서스펜션 뿐만 아니라 전륜 서스펜션의 역할 또한 중요합니다.

밸런스 쇼바는 순정 쇼바에 카트리지 형식으로 갈아끼우는 방식으로 구성되어 있습니다.
쇼바가 내구성이 다해 터지더라도 새 순정 쇼바에 이식이 가능하여 유지보수면에서도 좋습니다.

전륜 작업을 모두 마무리하고 후륜으로 넘어갔습니다.

후륜 서스펜션은 조절식 코일스프링, 판스프링 보강 베어링으로 보강이 되어 있습니다.

후륜 쇼바 역시 노후되어 효과가 많이 떨어졌습니다.
후륜에도 스프링 일체형 밸런스 쇼바를 설치했습니다.

마지막으로 좌우 높이 조절에 효과적인 조절식코일스프링 셋팅이 잘못 되어 있었습니다.
청수통에 물을 가득 채우고 내부에 짐을 실었을 때는 무게 중심이 많이 치우치게 되어, 짐이 없었던 공차 상태와는 하부 셋팅을 다르게 해야 합니다.

차주님의 캠핑카 상태에 맞게 조절식코일스프링 셋팅을 제대로 조정해드렸습니다.

작업 전에는 좌우 높이가 3cm 이상 차이가 났었는데 1cm 미만으로 수평이 맞춰졌습니다.

작업을 다 마무리하고 차주님과 함께 과속방지턱도 브레이크를 밟지 않고 시원하게 넘으면서 테스트주행을 다녀왔습니다.
저희가 셋팅해드리고 나서는 하부 충격도 없고 승차감에 크게 만족해주셨습니다.

저희가 만든 제품을 직접 셋팅하면 제품을 잘 알기에 더 섬세하게 작업해드립니다^^
더 좋아진 승차감의 캠핑카와 함께 언제나 즐거운 캠핑라이프 보내시길 바랍니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 베이스의 스타모빌 더뉴 ST5 캠핑카 차량이
휘청거리는 주행성과 제동 밀림 개선을 위해 입고되었습니다.

차주분께서는 대형 화물차를 운행하면서 횡풍의 불편함을 알고 있어서
캠핑카를 인수하자마자 하체보강은 꼭 해야겠다고 결심하셨는데요.
마침 저희 TGK 프리미엄 하체보강을 작업했던 다른 스타모빌 유저분께 소개를 받고,
소개 받은 그 다음날 바로 저희를 찾아주셨다고 합니다.

캠핑카는 차량 중량이 워낙 무겁고 바람을 많이 타는 구조이다보니
순정 서스펜션만으로는 보통 생각하시는 주행 감각이 나오지 않습니다.

아주 탄탄하게 작업해드리겠습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 판스프링 보강 베어링 & 조절식 코일스프링 설치

먼저 제동력을 올려줄 전륜 브레이크를 작업했습니다.

아사 ASA 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

작업도 복잡하고 휠을 인치업 해야 하는 대용량 4P브레이크 튜닝을 하지 않고,
순정 그대로 간단하게 제동 밀림을 해결해드리겠습니다!

스피드제로 브레이크패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 무거운 캠핑카를 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려한 캠핑카 전용 마찰재를
저희 TGK브레이크에서 직접 제작하고 있습니다.

전륜 작업은 브레이크패드 단 하나만 교환하면 금방이라서 10분~15분이면 끝납니다.
빠르게 후륜 하체보강으로 넘어갔습니다.

캠핑카의 캠퍼는 넓은 면적으로 설계되어 바람을 많이 맞는 형태로,
큰 화물차가 옆으로 지나가거나 바람이 조금이라도 부는 날에는 휘청거려서 팔이 아플 정도로 핸들을 꼭 잡고 있어야 합니다.

안전에 위협될 정도로 휘청이는 롤링 현상과 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하는 서스펜션 보강을 하면,
주행성이 크게 개선되어 안전한 주행과 편안한 운행이 가능해집니다.

내려앉은 차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아줄 특허받은 기술력의 판스프링 보강 베어링과 조절식 코일스프링을 설치했습니다.

TGK 프리미엄 하체보강은 코일스프링을 바꾸거나 판스프링을 한 장 덧대는 방식과는 성능이 완전 다릅니다!

판스프링 보강 베어링은 판스프링을 더욱 탄탄하게 받쳐주어 하중을 가볍게 들어주고 횡풍 현상을 줄여줍니다.
조절식 코일스프링은 바운스를 제어하고 기울어진 차량 수평 밸런스를 맞출 수 있습니다.
두 가지 제품의 조합이 시너지가 되어 찰떡궁합입니다.

TGK하체보강 작업 후 휀더 높이가 눈에 띄게 높아졌습니다.

하체보강 작업 전후 짐이 실려있는 상태인데도 차고 높이가 4cm 올라갔습니다.
그만큼 뒤가 무거운 느낌도 많이 사라져서 차량 운행 감각이 경쾌하게 바뀝니다.

캠핑카는 고하중을 항상 싣고 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에,
일반적인 성능을 뛰어넘는 프리미엄 하체보강 제품을 사용해야
오랫동안 확실한 효과를 경험하실 수 있습니다.

더 좋아진 제동력과 향상된 주행 안정성으로 탄탄해진 스타모빌 더뉴ST5와 함께
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 한 달 전에 앞뒤 순정 브레이크 튜닝을 작업해드렸던 싼타페DM 차량이
허브스페이스 장착을 위해 다시 입고되었습니다.

차주분께서 전에 방문하셨을 때 고속 주행 시 울렁거림이 있다고 하셨는데요,
약간 무른 서스펜션을 울렁거린다고 표현하신 것 같습니다.

저희 TGK브레이크에서 작업한 제동성능이 마음에 드셔서 허브스페이스 제작까지 맡겨주셨습니다.


작업내역
- 앞뒤 허브스페이스 장착

휠, 타이어가 휀더라인을 벗어나지 않을 두께로 앞뒤 허브스페이스를 준비해놓았습니다.

두께가 5mm 이상 두꺼운 스페이스를 사용해야 한다면,
지금처럼 볼트가 있는 체결식 허브스페이스 구조를 사용해야 휠 체결력에 문제가 없습니다.

싼타페 더프라임 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

휠을 장착하기 전, 휠 너트 고착 방지를 위해 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.
딱 맞게 준비해놓아서 30분 내로 작업이 빨리 끝났습니다.

허브스페이스는 소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고,
타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태도 한 번씩 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있습니다.
허브스페이스는 관리만 잘 해준다면 저렴한 비용으로 윤거를 확보할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

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경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

현대 포터2 탑차 차량이 주행 시 휘청거리는 주행성과 브레이크 밀림 문제로 입고되었습니다.
업무용으로 사용해서 짐이 많이 실려있는 차량인데요.
특히 큰 차가 옆으로 지나가면 횡풍 때문에 차가 휘청휘청 해서 운행이 어렵다고 말씀해주셨어요.

작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 판스프링 보강 베어링 설치
- 스틸 후륜 확장 휠

전륜 브레이크 튜닝부터 가볍게 시작해봅시다.
순정 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되었습니다.

아무리 천천히 운행한다고 하더라도 너무 무거운 중량이 실려있기 때문에
기존의 순정브레이크로는 성능이 불안하게 느껴집니다.

속도를 내지 않는다고 하더라도 차량 중량이 워낙 무거워서 일반 승용차처럼 운행하기가 어렵습니다.

화물차용 스피드제로 브레이크패드는 중량이 무거운 캠핑카용을 기준으로
마찰계수, 내열성, 마일리지를 모두 고려하여 맞춤 제작하여
열에 강하고 고온에서도 일정한 브레이크 성능을 유지해주는 고성능 패드입니다.
스피드제로 브레이크패드로 교환해서 간단하게 제동력을 높여주었습니다.

서스펜션을 보강하면 차선 변경이나 코너 주행 시의 롤링 현상과 위아래로 울렁이는 바운스와 반동을 제어하여,
핸들을 잡는데도 힘이 들지 않고 승차감도 훨씬 편안해집니다.
중량짐을 싣더라도 안전한 주행을 하실 수 있습니다.

차고를 높이고 적재칸을 단단하게 잡아줄 판스프링 보강 베어링을 설치해봅시다.

판스프링 보강 베어링은 판스프링이 받는 무게 중심점을 바꾸어 더욱 탄탄하게 리프트업해주는 특허받은 아이템입니다.
차선 변경이나 코너 주행 시 움직임을 단단하게 제어하고
주행 안정성이 향상되어 핸들을 조작하기가 보다 수월해질 거에요.
판스프링을 한 장 덧대는 방식과는 성능에서 완전하게 다릅니다.

기준 적재량 1톤을 가볍게 뛰어 넘는 고중량 화물차는 휠 허브 체결 부분이 특히 약해집니다.
중량을 많이 실을수록 충격도 커지기 때문에
알루미늄 허브스페이스 또는 알로이(알루미늄) 휠을 사용하는 것이 아니라,
반드시 스틸 소재로 된 휠을 사용하셔야 합니다.

저희 TGK브레이크에서 스틸 소재의 후륜확장휠을 제작하고 있어서,
내구성도 튼튼하고 윤거도 확보할 수 있는 스틸 광폭휠을 사용하여 윤거를 넓혀주었습니다.

하체보강 작업 전후 차고 높이를 재 보았더니 약 5cm가 높아졌습니다.

캠핑카 처럼 고중량 차량 구조와 사용 환경이 일반적인 승용차와 차원이 다르기 때문에,
안전과 직결되는 부분만큼은 기존 성능을 뛰어넘는 제품을 사용하셔야 합니다.

육안으로만 봐도 차고가 높아진 것을 확인할 수 있어서 차주분께서도 만족스러워 하셨습니다.
언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

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포터2 베이스로 한 포레스트 캠핑카 차량이 롤링 현상으로 울렁이는 승차감과
불안한 주행성능을 개선하기 위해 입고되었습니다.

모터홈 캠핑카에는 기존 탑보다 면적이 훨씬 넓고 높은 캠퍼 구조를 가지면서 바람도 심하게 타고,
물, 배터리, 가구, 캠핑 용품까지 1톤 차의 적정 적재량을 훌쩍 뛰어넘게 되어
순정 서스펜션만으로는 완충 성능이 많이 부족할 수밖에 없습니다. 

합리적인 비용으로 오래가고 좋은 성능으로 작업해드리겠습니다!


작업내역
- 앞뒤 밸런스 쇼바

포터2 순정 15인치 휠에 순정 쇼바 상태입니다.

일체형 밸런스 쇽업쇼버는 카트리지 방식으로 순정 쇼바를 스프링 일체형 쇼바로 업그레이드하는 신개념 쇼바 튜닝 제품입니다.

차량 운행 시 바운스로 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
후륜의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
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쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 쇼바 튜브에 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.
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고하중 고중량 캠핑카의 특성에 맞게 강성 스프링을 맞춤 제작하여 적용하였습니다.

쇼바의 성능이 너무 강해도 하부 부품에 문제가 생길 수 있고,
너무 약하면 완충 효과가 떨어지기 때문에 제품명처럼 밸런스 있는 성능을 제공합니다.

중량짐을 싣는 업무용 화물차량에도 큰 효과를 볼 수 있습니다.

차주님과 함께 테스트 주행으로 고속 주행과 과속방지턱을 넘어보면서 승차감 확인 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

작업 후에 차주분께서 외관이 밋밋해서 머드락 알루미늄 휠로 교체하고 싶다고 하셨어요.
안정성을 위해 투박하더라도 순정 휠 그대로 사용하시길 추천드리고,
왜 중량이 너무 많이 나가는 차에는 알루미늄 휠을 하면 안 되는지 자세히 알려드렸습니다.

TGK 하체보강과 함께 항상 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 되시길 바랍니다!

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