TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 혼다 시빅 차량이 브레이크 고착을 진단 받고 수리를 위해 저희 샵에 입고되었습니다.

리프트에 바퀴를 띄워서 손으로 돌려보니 휠이 잘 돌아가지 않고 빡빡했습니다.
바로 살펴봅시다.

브레이크 수리 전후 영상을 짧게 남겨놓았으니 글 마지막까지 확인해주세요!


작업내역
- 앞뒤 브레이크 캘리퍼 오버홀

16인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차량을 리프트에 띄워서 고착을 확인했던 전륜 운전석과 후륜 조수석을 뜯어보았습니다.

캘리퍼를 탈거하여 피스톤을 빼 보니, 녹과 찌꺼기가 굳어있고 검게 변색된 브레이크액이 흘러나왔습니다.
피스톤을 조심스럽게 가공하고 캘리퍼 세척 작업을 진행했습니다.

후륜 브레이크 역시 피스톤에 찌꺼기가 띠를 이루고 있었습니다.
피스톤을 깨끗하게 가공했습니다.

브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서, 피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

작업 전후 휠의 움직임이 어떻게 바뀌는지 영상으로 확인해보세요!

마지막으로 테스트 주행을 해서 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.

수입차량은 새 부품을 교체하려면 몇 달을 기다려야하기 때문에 그 동안에 어떤 일이 발생할 지 모릅니다.
저희를 빨리 잘 찾아주시고 수리를 할 수 있어서 정말 다행입니다.

이제 안심하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 1톤 베이스의 스타모빌 ST5 캠핑카 차량이 제동력 개선을 위해 입고되었습니다.
차주분께서 캠핑을 갔다가 내리막길에서 내려오던 도중에 브레이크에서 연기가 심하게 나서 깜짝 놀랐다고 하셨어요.

순정 브레이크 그대로 제동력을 높여드리겠습니다.
작업해봅시다.

ASA 아사 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

캠핑카는 중량이 무겁고 주행에 악조건인 특수한 차량이다보니 순정 브레이크로는 많이 부족합니다.
오랜시간 주행이나 산길 내리막에서 브레이크 밀림을 겪고 계시는 차주분들이 많습니다.

TGK브레이크에서 직접 만드는 캠핑카 전용 스피드제로 패드는 마찰계수가 높고 내열성이 좋아서, 고중량 차량도 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 브레이크패드입니다.
제동 밀림 해결에는 복잡한 대용량 브레이크 대신, 브레이크패드 하나만 바꾸면 4P브레이크보다 더 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

휠 너트 고착 예방 차원으로 허브볼트에도 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

내리막길에서는 엔진 자체에서 속도를 높이지 못하게 하는 저단 기어(엔진 브레이크)를 사용하면 브레이크를 밟는 빈도가 줄어들어서 브레이크의 부담을 줄일 수 있습니다.

차주분께 엔진 브레이크를 사용하는 방법을 안내해드렸으니 이제 산길에서도 마음 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
즐거운 캠핑라이프 보내시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 봉고3 1톤 베이스의 김앤김 수시아 캠핑카 차량이 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

차주분께서 지리산으로 캠핑을 가면서 내리막길에서 내려오던 도중에 브레이크에서 연기가 펄펄 났는데, 불이 붙은건 아닌지 걱정되어 차를 세워놓고 브레이크에 찬물을 뿌리니까 김이 폭탄 터지듯이 촥 터졌다고 하셨습니다.
같이 캠핑을 간 친구분의 캠핑카에는 열이 심하지 않았는데, 알고보니 저희 스피드제로 브레이크패드를 사용하고 있다고 하셨어요!
그 길로 브레이크를 튜닝하러 저희를 찾아주신 것이었습니다.

작업해봅시다.

ASA 아사 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

사용하시던 패드는 잔량이 절반은 남았으나 패드 마찰면의 상태가 좋지 않습니다.
패드 자리잡기가 되면 표면이 맨들맨들해져야 하는데, 아래 사진을 보시면 면이 잘 나오지 않았습니다.
열을 많이 받으면서 마찰재를 이루는 성분들이 탈락된 것으로 보입니다.

캠핑카는 중량이 무겁고 주행에 악조건인 특수한 차량이다보니 순정 브레이크로는 많이 부족합니다.

특히 오랜시간 주행이나 산길, 내리막길에서 브레이크 밀림을 겪는 차주분들이 많습니다.

TGK브레이크에서 직접 만드는 캠핑카 전용 스피드제로 패드는, 마찰계수가 높고 내열성이 좋아서 고중량 차량도 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 브레이크패드입니다.
제동 밀림 해결에는 복잡한 대용량 브레이크 대신, 브레이크패드 하나만 바꾸면 4P브레이크보다 더 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

휠 너트 고착 예방 차원으로 허브볼트에도 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

※ 산길 주행 시 주의사항 ※

열을 받은 브레이크에는 절대 물을 뿌리지 않아야 합니다.
뜨거운 브레이크가 급속도로 식게 되면 디스크 뒤틀림, 균열, 심지어는 디스크가 '펑!' 하고 갈라지는 사례도 있었는데, 이럴 경우에는 제동이 되지 않아 위험한 상황이 발생할 수 있습니다.
캠핑카는 렉카 견인이 어렵기 때문에 웬만하면 차량 손상은 피해야 합니다.
브레이크에서 열이 펄펄 나고 열이 후끈후끈 나더라도 겁내지 마시고, 차량을 쉼터나 갓길에 멈춰서 20~30분 정도 식혔다가 운행하시면 됩니다.

연기가 펄펄 났다면 운행 후 브레이크 정비도 꼭 한 번 하는 것이 좋습니다.
엔진 브레이크를 사용하면 브레이크 페달을 밟는 빈도가 많이 줄어드니 엔진 브레이크를 적극 활용합시다.
열을 받은 브레이크에는 절대 물을 뿌리지 마세요!

제동력도 많이 높아지고 차주분께 엔진 브레이크 사용법도 안내해드렸으니 이제 산길에서도 마음 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
즐거운 캠핑라이프 보내시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 카니발 차량이 한쪽 휠이 너무 뜨거운 증상으로 입고되었습니다.
증상이 있는 곳은 후륜 운전석쪽이었습니다.
바로 확인해봅시다.


작업내역
- 브레이크 캘리퍼 오버홀

툰드라 DEPEK 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크 고착이 의심되어 차량을 리프트에 띄워서 후륜 휠을 손으로 돌려보니
후륜 조수석쪽은 그래도 돌아가는데, 후륜 운전석쪽은 꽉 물고 돌아가려고 하지 않았습니다.

브레이크 고착은 페이드 현상에 베이퍼록 현상까지 겹쳐져서 제동이 듣지 않게 되어 위험합니다.

후륜 캘리퍼를 분해해보니 피스톤에 찌꺼기가 붙어 있습니다.
찌꺼기는 기름처럼 밀리는 것이 아니라 돌처럼 딱딱해서 가공하여 제거해야 합니다.

피스톤에 상처가 나지 않도록 조심스럽게 제거했습니다.

캘리퍼를 다시 잘 조립하여 에어빼기를 하면서 피스톤 리턴이 잘 되는 것을 확인했습니다.

작업을 하고나서는 바퀴가 걸리는 곳 없이 시원하게 잘 돌아갔습니다.

브레이크 고착은 이럴 때 의심해볼 수 있습니다.

1. 브레이크를 밟지 않았는데 브레이크에서 끽 소음이 난다.
2. 주행 후 휠에 손을 가까이 대 봤을 때 한쪽 휠만 유달리 뜨겁다.
3. 브레이크 정비 시 한쪽의 브레이크패드만 심하게 마모되었다.
4. 출발 시 악셀을 밟았는데 반응이 늦다.

브레이크 고착이 해결되어서, 이제 편안하게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 CR-V 차량이 주행 후에 연기가 펄펄 나면서 타는 냄새가 나고,
특히 후륜 휠에 손을 가까이 대지 못할 정도로 뜨거웠다고 하셨습니다.

요즘 브레이크 고착으로 문의도 많이 주시고 오버홀 작업도 많아졌는데요.
아무래도 여름이 되어 높은 외부 기온과 마찰열이 더해지면서,
브레이크에 문제가 있다는 것을 더 확실히 인지하게 되는 것 같습니다.

바로 살펴봅시다.


작업내역
- 앞뒤 브레이크 캘리퍼 오버홀

혼다 CR-V 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

캘리퍼 피스톤을 빼 보니 녹이 생겼고, 캘리퍼쪽에는 브레이크액이 검은색으로 변색되었습니다.

전륜 피스톤을 조심스럽게 닦아내고, 캘리퍼도 세척 작업을 했습니다.

후륜은 전륜보다 상태가 심각했습니다.

브레이크패드 마찰재가 고열에 타서 하얗게 열화되었습니다.
패드가 고열에 타면 마찰재 성분이 변질되어 제동력이 많이 떨어졌을 수 있으니,
차주분께 브레이크패드를 바로 교체하시라고 안내해드렸습니다.

후륜 캘리퍼를 분해해보니 내부 실린더에 말을 잇지 못할 정도로 녹이 많이 피었습니다.

피스톤에 묻은 이물질은 브레이크가 정상적인 작동을 하는데 방해가 됩니다.
실린더와 피스톤을 미세하게 가공하여 캘리퍼 오버홀을 깨끗하게 했습니다.

브레이크를 다시 잘 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 하면서
피스톤 리턴과 하우징이 잘 움직이는지 꼼꼼하게 확인했습니다.

마지막으로 테스트 주행을 해서 문제가 없는지 확인 후 차량을 출고했습니다.
심각한 상태였는데 저희를 빨리 잘 찾아주셔서 정말 다행입니다.

이제 안심하시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

봉고3 냉동탑차 차량이 브레이크 밀림 현상으로 입고되었습니다.
차주분께서 운행하시다가 브레이크가 밀리면서 연기가 풀풀 나는 것을 보고 깜짝 놀라서
브레이크를 손봐야겠다고 결심했다고 말씀해주셨어요.

차량을 오랜 시간 운행할 때 브레이크의 온도가 축적되면서 순간 온도가 700~800도까지 올라갈 수 있습니다.
순정 브레이크로는 지금의 주행 상황을 견디지 못해서 연기가 난 것입니다.
밀림 현상을 겪지 않도록 제동력을 높여 열을 많이 나지 않고,
열에 잘 견딜 수 있는 브레이크 업그레이드가 꼭 필요합니다.

브레이크 전체를 교환하지 않고도 제동 성능이 좋아질 수 있다면 가장 베스트겠지요!
작업은 간단하지만 성능은 확실한 1톤차 전용 스피드제로 브레이크패드가 밀림을 해결해드립니다.


작업내역
- 봉고3 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환

봉고3 15인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

순정 패드는 윗부분이 열에 타서 하얗게 변색되었습니다.
패드 마찰재가 변질되면 멀쩡해보여도 제동 성능이 많이 떨어졌을 수 있습니다.
아래 사진처럼 패드가 하얗게 탔다면 차주님의 주행 상황에 맞지 않는 것일 수 있으니 제동력 업그레이드를 추천드립니다.

기존 패드는 과감히 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
TGK에서 직접 만드는 스피드제로 패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
무거운 중량과 마찰열이 높은 차량 특성에 맞춤 제작한 마찰재를 개발하여 적용했습니다.

작업하자마자 차량 출고할 때 차주분께서도 페달이 달라진 것을 바로 느끼셨어요.
언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

크라이슬러 300C 차량이 브레이크에서 연기와 타는 냄새가 나는 문제로 입고되었습니다.

다른 카센터에서 디스크랑 패드를 교체하고 오셨는데,
작업하자마자 브레이크에서 발을 떼도 차량이 잘 가지 않고 억지로 운행을 하면 그 마찰열로 연기가 났습니다.

차주분께서 저희 샵에 찾아오시자마자 리프트에 올리고 당장 살펴봤습니다.

20인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크를 탈거해보니 예상대로 피스톤이 잘 들어가지 않았습니다.
캘리퍼 수리 후 브레이크를 다시 조립했습니다.

테스트주행을 해 보니 브레이크가 잡고 있는 느낌 없이 차량이 잘 움직였습니다.

차주분께서 바로 문제를 캐치하셔서 큰 문제 없이 잘 작업되었습니다.
앞으로도 차량 관리 잘 하셔서 문제없이 오래도록 타셨으면 좋겠습니다.
감사합니다^^

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

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