TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜저IG 차량이 제동 시 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

브레이크에 문제가 있는 것 같아서 브레이크패드 교환을 진행하고, 휠 얼라인먼트, 휠 밸런스, 하체 부품 교체 등 차주분께서 해볼 수 있는 것은 다 해봤는데도 해결이 되지 않았다고 말씀하셨습니다.

로워암, 링크 등 하체 부품에 문제가 있는 경우가 많습니다.
하지만 저희가 진단해보니 이번 차량은 하체가 원인이 아니었습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 네오테크 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

G70 순정 19인치 휠에 네오테크 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동력 부족으로 인한 떨림이 있는 것으로 판단되어, 다른 작업은 하지 않고 현재 4P브레이크 그대로 제동력을 더 높여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 브레이크패드를 사용하면 제동 시 마찰열 발생이 줄고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

정확한 원인을 진단하는 것이 쉽지가 않아서 돈을 많이 쓰시고 저희 샵에 찾아주시는 차주분들이 많습니다.

차주님과 자세한 상담을 통해 주행 스타일도 여쭤보고 차량을 운행해보아야 정확한 진단이 나옵니다.

작업 후에는 떨림이 사라지고 제동력도 높아져서 만족스럽다고 말씀해주셨습니다.
언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!

티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜저IG 차량이 주행 중 떨림 증상으로 입고되었습니다.

주행 중에 브레이크를 밟지 않아도 떨리고, 브레이크를 밟아도 떨리는 케이스인데요.

속도 100km~130km 구간에서 특히 증상이 심하다고 하셨습니다.

아래 영상으로 작업 내용을 확인해봅시다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저IG 차량이 주행 중 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

제동 시에도 떨림이 있고, 브레이크를 밟지 않았을 때도 떨고,
특히 속도 100~130km 구간에서 떨림이 제일 심하다고 하셨습니다.

카센터에서 휠 얼라인먼트와 밸런스도 다시 보고, 엔진쪽과 베어링 점검까지 했는데도
해결이 되지 않아서 저희를 찾아주셨다고 합니다.

떨림이나 소음 문제는 수십년 정비를 해오신 분들도
원인을 정확하게 잡기가 힘들 정도로 해결이 어려운 부분입니다.

저희 TGK브레이크에서는 더 근본적인 원인을 찾아서 해결해드리고 있습니다.
작업해봅시다!


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞뒤 디스크연마

그랜저IG 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

디스크를 확인해보니 디스크 변형이 심한 것이 확인되어 깨끗하게 연마해주었습니다.

제동력 부족과 고온의 마찰열 발생으로 인한 떨림이 있고,
차주님의 운행 스타일이 급출발 급정거 스타일을 가지고 계셔서
순정 브레이크만으로는 제동성능도 많이 부족한 상태였습니다.

지금 순정 브레이크 그대로 제동력을 더 높여주는 레이싱 버전 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

스피드제로 패드는 GG 등급이 넘는 높은 마찰계수와 내열성을 가진 고성능 패드입니다.
웬만한 6P 대용량 브레이크보다 성능이 훨씬 좋아지는 신기한 경험을 해보실 수 있습니다!

후륜 디스크도 변형이 있어서 디스크 연마를 작업했습니다.

차주님의 운전스타일에 딱 맞는 고성능 브레이크로 셋팅해서 운행이 많이 편안해질거예요.
언제나 편안하고 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

LF쏘나타 차량이 주행 시 심한 핸들떨림과 차체떨림 증상으로 입고되었습니다.

떨림 증상은 디스크 연마 만으로 잡기가 쉽지 않습니다.
자세히 살펴봤습니다.

18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

마모턱이 생기고 변형이 진행된 디스크를 깨끗하게 연마했습니다.

작업을 하면서 허브볼트 나사산이 심하게 무너져있는 것을 발견했습니다.
이전에 정비를 하면서 문제가 생긴 것 같습니다.

나사산을 살릴 수 없을 정도여서 교체가 필요한 부분입니다.

차량 상태를 전반적으로 다시 확인하면서 손 봐야 할 부분을 차주님께 자세히 안내해드렸습니다.

저희 TGK브레이크를 찾아주셔서 감사합니다.
수리 잘 하시고 언제나 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 벤츠 E클래스 쿠페 차량이 주행 시 떨림 문제로 입고되었습니다.

몇 군데의 타이어샵에서 휠밸런스와 얼라인먼트를 수차례 작업해봤는데도
떨림이 도저히 잡히지 않았다고 합니다.

떨림은 구동축, 휠, 브레이크, 서스펜션 등 원인이 정말 다양해서
웬만한 부품을 다 교체해도 해결되지 않는 경우가 가끔 있습니다.

저희도 차량을 타보지 않으면 원인을 제대로 알 수 없기 때문에,
오랫동안 운행을 하고나서 작업에 들어갔습니다.

E클래스 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

휠을 탈거하여 확인해보니 수리한 흔적이 있었습니다.
휠이 굴절되거나 균형이 많이 틀어져있으면 밸런스 잡기가 쉽지 않습니다.

휠 밸런스가 많이 틀어져있어서 오차를 영점으로 맞추었습니다.

허브쪽에도 문제가 있어서 수정해주고 작업을 마무리했습니다.

작업을 다 끝내고 테스트 주행을 다시 다녀와보니 떨림이 사라졌습니다.

요새는 기술이 좋아서 고속 휠밸런스 기계가 캘리브레이션 할 곳을 자동으로 딱딱 집어주지만,
자동 기계가 따라잡지 못하는 부분도 있는 것 같습니다.
저희가 해결해드릴 수 있어서 참 다행입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 카마로 차량이 브레이크를 잡을 때 핸들 떨림으로 방문해주셨습니다.
특히 저속 주행을 할 때 차량 안에 있는 물건이 떨릴 정도로 증상이 심했습니다.

브레이크패드를 신품으로 교환하고 잠깐은 괜찮았다가 또 다시 떨림이 발생해서,
이제는 포기하고 차량을 처분할 생각까지 가지고 계시다가 마지막으로 해결해보자는 마음으로 저희를 찾아주셨습니다.

보통은 디스크 연마를 하고 패드만 바꾸면 떨림이 해결된다고 많이 알고 계시지요?
그런데 작정하면 하루만에 떨림이 다시 생기고, 살살 운행하면 괜찮다가 또 떨고, 또 떨고..
그렇게 좋다는 6P, 8P 브레이크 튜닝을 큰 돈을 들여 해도 소용 없고, 차량을 고출력 스포츠카로 바꿔도 결국 제자리입니다.
겪어 보신 분만 아는 미치고 팔짝 뛸 일이지요.
이번 작업의 차주님 뿐만이 아니라 똑같은 경험을 겪고 계신 차주님들도 많을거라고 생각됩니다.

저희 TGK브레이크가 고충을 해결해드리겠습니다.
한 번 살펴봅시다.


작업내역
- 디스크연마
- 카마로 순정 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

쉐보레 카마로 20인치 순정 휠에 전륜 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

바퀴를 띄워서 손으로 돌려보니 조수석쪽이 운전석에 비해 잘 돌아가지 않는 느낌이 있었습니다. 

디스크 변형이 의심되어 확인해 보니 변형이 많이 진행되었습니다.
디스크 마찰면의 변형은 일정한 마찰을 방해하여 진동을 발생시키고, 브레이크 시 떨림의 여러 원인 중 하나입니다.
디스크 연마 작업으로 마찰면을 고르게 만들어주었습니다.

차주분께서 와인딩을 즐기시는 스포츠 드라이빙 스타일이셔서, 기존보다 제동력이 훨씬 높은 레이싱 버전 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
고성능 브레이크패드를 사용하면 브레이크를 덜 밟아도 신속하게 제동이 되어 마찰열 발생도 줄일 수 있고, 제동력 부족으로 인한 떨림을 예방할 수 있습니다.

작업 전에는 조수석쪽 휠이 잘 돌아가지 않았었지요.
작업 후에 손으로 휠을 다시 돌려보니, 양쪽 휠이 걸림없이 잘 돌아갔습니다.

차량을 출고하여 차주분께서 차량을 직접 운행해보시고 떨림이 사라졌다고 말씀해주셨습니다.

브레이크 시 떨림 증상 때문에 하체 부품을 바꾸거나,

브레이크에 온갖 작업을 다 해봐도 해결이 되지 않는다면 TGK브레이크를 찾아주세요.
저희가 다 해결해드리겠습니다!

이제 편안한 마음으로 즐겁게 운행하시면 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

SM7 차량이 주행 중 불안할 정도로 창문에서 심한 진동이 있는 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서 다른 카센터에 방문도 해보고 답답한 마음에 문의도 여러군데 해 봐도 명확한 답변을 듣지 못하다가,
마지막으로 저희 샵을 찾아서 연락했더니 해결될 것 같다는 느낌이 들어서 저희에게 방문해주셨어요.

떨림과 진동은 고속/저속 속도 구간, 브레이크를 밟았는지 여부, 주행 거리,
브레이크를 두세번 밟고 나서 등 증상이 심해지는 패턴이 있습니다.
차주분께 어떨 때 진동이 심해지는지 여쭤보았는데, 속도가 나기 시작할 때 특히 떨린다고 하셨습니다.

17인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크, 휠, 하체 등 자세히 살펴보니 한 가지 눈에 띄는 부분이 있었습니다.
웬만큼 살펴보고서는 발견할 수 없는 곳이라 차주님께 설명드리고 해당 부분 수리하면 문제없을 거라고 안내해드렸습니다.

저희가 말씀드린 부분 잘 수리하시고 마음 편히 안전한 드라이빙 하셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

스팅어 차량이 브레이크 시 심한 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

차주님의 말씀을 빌리면 핸들이 뽑히거나 휠이 빠지거나
둘 중에 하나는 문제가 생길 것 같다고 하실 정도로 심한 떨림이 있었습니다.


작업내역

- 전륜 순정 디스크 연마

순정 19인치 휠에 스팅어 브렘보 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

제동 시 핸들떨림은 디스크 변형이 원인인 경우가 많은데요.
디스크 표면만 보아도 색깔이 얼룩이 진 것을 보면 변형이 많이 진행되었을 것으로 예상됩니다.

디스크연마를 해 보니 디스크 변형이 많이 진행되었어요.
한 번에 확 연마해버리면 디스크에 무리가 갈 수 있어서 얕게 여러 번 연마했습니다.

디스크연마가 잘 되어 떨림은 없어졌습니다.

이전에 차주님의 다른 차량을 저희 샵에서 문제 해결해드린 적이 있었는데,
저희를 믿고 다시 찾아주셔서 정말 감사드립니다.

순정 브레이크도 얼마든지 수리해드릴 수 있습니다.
이제 불안해하지 마시고 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!^^

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