안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 CC 차량이 브레이크액 누유로 견인 차량에 실려 입고되었습니다.
작업을 위해 조심스럽게 입고하는데 브레이크 페달에 압이 차지 않고 바닥에서 놀고 있었습니다. 
바로 확인해봤습니다.



작업내역
- 전륜 4P 브레이크 캘리퍼 오버홀





19인치 휠에 브렘보 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






운전석 전륜 브레이크를 살펴보았더니 휠에 브레이크액이 줄줄 흐르고 있었습니다.
운행 중에 발견한 것이 아니어서 참 다행입니다.






브레이크액이 묻으면 도장이 벗겨질 수 있어서 휠을 물로 세척했습니다.






캘리퍼를 분해해보니 고무 씰링 찌꺼기로 실린더와 피스톤이 엉망이었습니다. 
캘리퍼 내부를 세척하고 씰링도 새로 교체해주었습니다.






뽀송해진 상태로 조립하여 캘리퍼 에어빼기를 진행했습니다.





누유가 없는지 테스트 주행으로 확인 후 차량을 출고하였습니다.
사고가 생기기 전에 방문해주셔서 천만다행입니다.
언제나 안전운전하세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크



안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

크라이슬러 300C 차량이 운전석 앞 브레이크에서 타는 냄새가 나는 증상으로 입고되었습니다.

증상이 있는쪽 휠에 손을 가까이 대보니 다른 바퀴보다 유난히 열기가 많이 느껴졌습니다.
차주분께서도 고착을 의심하셨는데요.
확인해봅시다.

 


작업내역
- 캘리퍼 피스톤 고착 수리
- 디스크연마





300C 순정 20인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






캘리퍼를 확인해보니 피스톤 리턴이 잘 되지 않고 브레이크액 누유가 시작됐습니다.
브레이크 고착이 확실하여 오버홀을 진행했습니다.






캘리퍼를 분해해서 실린더와 피스톤을 확인해보니 녹과 찌꺼기가 많이 끼어 있습니다.
피스톤과 실린더에 이물질이 많이 생기면 피스톤의 움직임을 방해하여 캘리퍼가 고착될 수 있습니다.
깔끔해진 상태로 다시 조립했습니다.






디스크와 패드에 열이 많이 생겨 상태가 좋지 않았습니다.
열을 받아 얼룩덜룩해진 디스크를 깨끗하게 연마하고,
브레이크패드는 지금 당장 구할 수가 없어서 차주분께 빠른 시일 내에 교환하시라고 안내해드렸습니다.



 



브레이크가 고착되면 브레이크를 밟지 않아도 잡혀있기 때문에 열이 많이 발생하여
'페이드 현상'과 브레이크액이 끓는 '베이퍼록 현상'으로 급할 때 제동이 되지 않아서 위험할 수 있습니다.

차주님께서 브레이크에 생긴 문제를 빨리 발견하셔서 정말 다행입니다.
앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 시빅 차량의 전륜 캘리퍼를 택배로 받았습니다.

차주분께서 브레이크 고착을 의심하시고 저희에게 캘리퍼 오버홀을 맡겨주셨습니다.
멀리 거주하고 계셔서 캘리퍼를 탈거하여 저희에게 택배로 보내주셨어요.

단거리 주행을 하고 유독 한쪽 휠에서만 손을 대기가 겁날 정도로 열이 심하게 난다던가,
악셀을 밟아도 브레이크를 잡고 있는 느낌이 든다면 브레이크 고착을 의심해봐야 합니다.

 

 




캘리퍼를 분해해보니 실린더 내부에 브레이크액이 찐득하게 있고,
피스톤에도 녹과 찌꺼기로 엉망이었습니다.

피스톤 두께에 손상을 주지 않고 이물질만 제거하는 것이 중요한 기술입니다.






캘리퍼 실린더 내부도 깨끗하게 세척 후 다시 조립했습니다.





조립한 캘리퍼에 누유가 없는지 압 테스트를 진행하고 작업을 마무리했습니다.

브레이크 고착이 되면 브레이크패드도 열을 심하게 받기 때문에,
작업하실 때 패드 신품 교환도 같이 하시기를 권장드립니다.

잘 작업하시고 언제나 안전운전하세요!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

혼다 시빅 차량이 조수석 앞 브레이크에서 발열이 심하고 소음이 나는 증상으로 입고되었습니다.

조수석쪽 휠에 손을 가까이 대보니 운전석에 비해서 유난히 열기가 많이 느껴졌다고 하셨어요.
발열 차이가 많이 나는 경우면 고착 문제를 의심해볼 수 있습니다.
확인해봅시다.

작업내역
- 캘리퍼 피스톤 고착 수리




차량을 리프트에 띄워 휠을 돌려봤더니 전륜 운전석쪽은 손으로도 잘 돌려졌는데,
조수석쪽만 휠이 잘 돌아가지 않았습니다.

문제가 있는 전륜 조수석쪽을 살펴보았습니다.






캘리퍼 피스톤이 리턴이 잘 되지 않아서 패드를 꽉 잡고 있었습니다.
브레이크 고착이 확실하여 피스톤 클리닝을 진행했습니다.






캘리퍼를 분해해서 실린더와 피스톤을 확인해보니 녹과 찌꺼기가 많이 끼어 있습니다.

피스톤과 실린더에 이물질이 많이 생기면 피스톤의 움직임을 방해하여 캘리퍼가 고착될 수 있습니다.
피스톤에 손상이 가지 않도록 조심스럽게 이물질을 제거하고 캘리퍼 내부 청소도 진행했습니다.






2인1조로 브레이크를 밟아 캘리퍼 에어빼기도 꼼꼼하게 진행했습니다.






심한 열에는 가이드핀의 윤활 구리스에도 영향을 주기 때문에,
가이드핀이 정상 작동하도록 구리스를 듬뿍 바르고 작업을 마무리했습니다. 



 



브레이크가 고착되면 브레이크를 급히 밟아야 할 때 
패드가 열로 인해 마찰력이 떨어지는 '페이드 현상'

브레이크액이 끓는 '베이퍼록 현상'으로 제동이 되지 않아서 위험할 수 있습니다.

 

차주님께서 평소와 다른 브레이크감을 느끼시고 큰 문제가 생기기 전에 발견하셔서 참 다행입니다.


저희샵에서 출고하고 나서 기름을 덜 먹는 것 같다고 말씀해주셨는데요.
캘리퍼 고착으로 계속 잡혀있던 브레이크가 정상적으로 놓아지면서 엔진 부담이 덜어진 것 같습니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하세요!


 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

SM6 탈리스만 차량이 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.
같은 증상이 있는 차량 중에서도 손에 꼽을 정도로 소리가 심했습니다.

 

글 하단에서 작업 전후 영상도 확인하세요!


작업내역
- 4P브레이크 캘리퍼 오버홀 및 수리
- 355mm 경량 디스크 연마

 




지가토 ZIGATO ZS02 19인치 휠에 펠라4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

 

 




브레이크를 잡지 않고 서서히 출발할 때에도 문제의 소리가 나서 고착이 의심되었습니다.
작업하기 전에 휠을 돌려봤더니 정상적인 상태에서는 손으로 휠을 쉽게 돌릴 수 있어야 하는데,
전륜 휠이 잘 돌아가지 않았습니다.

차주님께 자세히 여쭤보았더니 소리가 난 지 몇 개월 되었다고 하셨습니다.
캘리퍼 소리도 해결하면서 고착 수리까지 진행하기로 했습니다.



 




브레이크 고착으로 인해 심하게 열은 받은 브레이크는 소모품 교체를 고려해야 합니다.
브레이크패드는 편마모가 심했습니다.






캘리퍼를 탈거해서 실린더와 피스톤을 확인해보니 찌꺼기가 많이 끼어 있습니다.

피스톤과 실린더에 이물질이 많이 생기면 피스톤의 움직임을 방해하여 캘리퍼가 고착될 수 있습니다.
원활하게 작동하도록 깨끗하게 닦고 씰링 교체 및 오버홀했습니다.






마모와 변형이 진행된 경량디스크도 깨끗하게 연마해주었습니다.






2인1조로 브레이크를 밟아 캘리퍼 에어빼기도 꼼꼼하게 진행했습니다.





차주님과 함께 작업 후 소리가 사라진 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.

작업 전과 작업 후 찌그덕 소음 변화를 짧게 영상으로 남겨보았습니다.

브레이크패드는 귀가하시자마자 근처 샵에서 새 패드로 교환을 하실 것을 안내해드렸습니다.

 

 

4P브레이크 찌그덕 소리

 


저희 샵과는 먼 지역에 계신데도 한걸음에 달려와주신 차주님께 감사드립니다.
즐겁게 운행하시고 언제나 안전운전하세요!

 

 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴카니발 리모시스 차량이 브레이크액 누유로 캘리퍼 오버홀 작업을 위해 입고되었습니다.

 






리모시스 21인치 휠에 키도 KIDO 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






차주분께서 말씀해주셨던 조수석쪽 캘리퍼 피스톤 2개에서 브레이크액이 누유되었고,
브레이크액이 묻은 도장면도 녹아서 일어난 상태였습니다.


 

 



캘리퍼 세척 후 오버홀 작업을 진행하고 유압 테스트 후 다시 장착했습니다.






캘리퍼 에어빼기를 하려는데 브레이크오일 통에 브레이크액이 거의 없었습니다.
브레이크액을 보충해주면서 에어빼기 작업을 꼼꼼하게 진행했습니다.






브레이크를 다시 전체적으로 확인해보는데 브레이크 메쉬 호스 내부에 부식이 시작되고 있었습니다.
조만간 교체가 필요할 것 같아서 차주님께 안내해드렸습니다.





테스트 주행으로 문제가 없은 것을 확인하고 차량 출고를 도와드렸습니다.
저희가 해결해드릴 수 있는 작업이어서 참 다행입니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하시기를 바랍니다.
저희를 믿고 방문해주셔서 감사합니다!

 

 

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

K5 차량이 브레이크 페달을 밟는 타이밍에 맞춰 따다닥 따다다닥 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

경사가 없는 평지에서 기어를 파킹(P)에 놓고 브레이크를 밟았다 떼는 것에 맞춰 따다닥 하는 증상입니다.

 


작업내역
- 전륜 4P브레이크 캘리퍼 수리

 




BBS SX 18인치 휠에 펠라 4PS 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






캘리퍼 수리를 진행해서 소음을 해결했습니다.


 




작업 전후 영상도 짧게 준비했으니 확인해보세요!






작업하자마자 소리는 사라졌습니다.
차주님께서도 작업 과정을 옆에서 보면서 직접 확인하셨습니다.

브레이크 소리가 같더라도 원인이 조금씩 다른 경우가 있습니다.
글만으로는 상담이 어려우니 전화 상담을 통해 문의주시면 감사드리겠습니다.

소리가 커서 차량 운행하시는데 불안감을 겪고 계셨는데 저희가 해결해드릴 수 있어서 다행입니다.
이제 마음 편안하게 놓으시고 언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 되시길 바랍니다!


 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

폭스바겐 CC 차량이 캘리퍼 브레이크 누유 문제로 입고되었습니다.
캘리퍼 피스톤쪽에 문제가 생겨 운행이 되지 않아서 차량을 렉카에 실어 오셨습니다.

브레이크액은 휠에 묻으면 도장이 벗겨지고 부품을 빨리 망가뜨립니다.
브레이크액이 워낙 많이 묻어서 오시자마자 물 세척을 한 번 진행 후 작업에 들어갔습니다.


작업내역
- 조수석쪽 전륜 4P브레이크 오버홀
- 스피드제로 브레이크패드 교환

 




19인치 휠에 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.


 




캘리퍼를 탈거하여 분해해보니 고무링이 찝혀서 브레이크액이 새어나온 것이었습니다.
다행히 저희샵에서 수리가 가능한 케이스라서 오버홀을 진행했습니다.


 




브레이크패드에도 브레이크오일이 범벅이 되어
패드 잔량이 많이 남아있어도 교환해야하는 상황이었습니다.






캘리퍼 피스톤을 깔끔하게 수리 후 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.






브레이크 페달을 밟아서 2인1조 수동으로 캘리퍼 에어빼기를 진행했습니다.
옛날방식이지만 때로는 기계보다 정확하고 페달감도 바로 알 수 있고 해서 수동 에어빼기를 선호합니다.

누유로 인해 브레이크액 통이 텅 비어 있어서 보충해주었습니다.


 




누유가 없는지 테스트주행을 확실하게 하여 문제없음을 확인 후 작업을 마무리했습니다.

순정 부품으로 교환하려고 해도 시간이 많이 지체되어 차주분께서 운행하기가 곤란했던 상황이셨습니다.
저희가 도와드릴 수 있어서 참 다행입니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하시기를 바랍니다.
저희를 믿고 방문해주셔서 감사합니다!

 

 

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