TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 YF쏘나타 차량이 브레이크 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.

고속 주행을 할 때 브레이크를 몇 번 밟고 나면 떨리기 시작한다고 하셨어요.
근본적인 원인까지 해결하는 작업을 해봅시다.


작업내역
- 355mm 경량 디스크연마
- 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

YF쏘나타 순정 17인치 휠에 디카온 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동 시 핸들떨림은 디스크 변형이 원인이 되는 케이스가 많습니다.
제일 먼저 디스크를 확인해 보니 변형이 있었습니다.

한 번에 많은 두께를 연마하지 않고, 디스크에 무리가 가지 않도록 얕게 연마해주었습니다.

사용하시던 브레이크패드의 잔량이 3mm 미만으로 많이 마모되었습니다.
브레이크패드가 많이 마모되면 제동력이 떨어지고 마찰열도 많이 발생하는데요.
원인 요소들이 누적되면서 떨림으로 나타나게 됩니다.

기존의 패드보다 제동 성능이 월등히 좋은 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환하면, 브레이크 밟으실 때도 불안함이 사라지고 디스크 변형도 예방할 수 있습니다.

깔끔하게 작업이 마무리되었습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.
감사합니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K3쿱 차량이 주행 중에 브레이크를 밟으면 핸들떨림이 있는 증상으로 입고되었습니다.
차주님과 어떤 속도에서 떨리기 시작하는지,
브레이크를 어떻게 밟으면 떨리는지 상담 후 작업에 들어갔습니다.

작업내역
- 앞 경량 디스크 연마

Racing Type R5 18인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

제동 시 핸들떨림은 디스크 변형이 원인인 경우가 많은데요.
육안으로 확인하기는 어렵지만 연마기에 올려보면 변형을 확인할 수 있습니다.
기계는 거짓말을 하지 않지요.

디스크연마를 해보니 디스크 변형이 진행되었어요.
디스크에 무리가 가지 않도록 아주 얕게 여러 번 연마했습니다.

브레이크에서 딱딱 소리가 나는 부분은 캘리퍼에 손을 조금 대서 해결했습니다.

그리고 이렇게 허브볼트에 꼭 맞지 않고 PCD가 호환되는 허브스페이스 사용도 떨림의 원인이 될 수 있습니다.
되도록 PCD가 딱 맞는 스페이서로 교체하시길 권장드립니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

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베라크루즈 차량이 주행 중에 브레이크를 밟으면 핸들떨림과 진동이 있는 증상으로 입고되었습니다.

떨림이 있더라도 무조건 연마부터 하지 않고,
속도는 몇 키로대에 떨림이 시작되는지, 최근에 증상이 나타났는지 등
차주님께 여쭤보면서 원인을 진단 후 작업에 들어갑니다.


작업내역
- 순정 앞 디스크연마

베라크루즈 순정 18인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

차주님과 상담 후 디스크 변형의 의심되어 연마를 해보았더니 디스크 변형이 많이 진행되었습니다.
깨끗하게 연마해주었습니다.

디스크 벤틸레이트 홀에 녹이 두꺼워지기 시작해서 내구성이 떨어졌을 수 있으니,
다음 패드 교환하실 때는 디스크도 새 제품으로 같이 교환하는 것을 권장드립니다.

언제나 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 주행 중에 브레이크 밟으면 핸들떨림 증상으로 입고되었습니다.

핸들만 떠는지, 차체에 진동이 있는 지에 따라 해결 방법이 조금 달라서
차주분께도 재차 여쭤보고 작업에 들어갔습니다.

작업내역
- 경량 디스크연마

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 CSR 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크 변형은 핸들떨림의 원인 중 가장 첫번째로 살펴봐야 하는 부분입니다.

디스크는 빠르고 강한 회전과 차량 무게까지 더해져서
눈에 보이지 않는 미세한 요철도 진동으로 나타납니다.
디스크 변형을 없애줄 디스크 연마 작업을 진행했습니다.

디스크 마찰면이 깨끗하게 되었습니다.

살짝 운행해보니 떨림이 없었습니다.
언제나 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 528i 차량이 브레이크 시 핸들 떨림 현상으로 입고되었습니다.
시속 40km 정도부터 증상이 시작되어서 브레이크 디스크를 새 제품으로 교체했는데,
얼마 지나지 않아 또 떨림이 발생했다고 하셨습니다.

떨림 문제는 원인이 너무 다양하기 때문에 자세한 상담 후 작업에 들어갑니다.

19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

BMW 순정 새 디스크이기 때문에 무작정 디스크 연마만이 답은 아닙니다.
캘리퍼를 뜯어서 살짝 손봤습니다.

패드 길들이기가 되기 전까지 일주일 정도는 천천히 운행해주시길 바랍니다.

나머지 손봐야될 부분도 차주님께 자세히 안내해드리고 작업을 마무리했습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요~

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

베라크루즈 차량이 제동 시 핸들떨림과 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.


작업내역
- 디카온 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 고착된 패드 고정 핀 작업 및 가공
- 경량디스크 연마

베라크루즈 18인치 순정 휠에 전륜 디카온 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

작업 시작부터 난관에 봉착했습니다.
패드 위치를 고정하는 핀이 고착되어 도저히 빠지지 않아 브레이크패드를 교환할 수가 없었습니다.

온갖 방법을 동원하여 고정 핀을 결국엔 빼냈습니다.
브레이크에 열이 많이 축적되면 알루미늄 소재의 캘리퍼가 수축팽창을 하면서 작은 부품들이 고착되는데 영향을 줍니다.

빼낸 패드 고정 핀은 클립 홀을 다시 뚫어주고,
다시 고착되지 않도록 핀이 들어가는 홀도 살짝 가공해주었습니다.

기존 패드는 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

제동성능에 가장 영향을 많이 주는 부품은 브레이크패드의 성능입니다.
같은 튜닝 브레이크라도 패드가 바뀌면 완전히 다른 성능을 체감하실 수 있습니다.

신속하게 제동되면 열 발생이 줄어들어서 디스크 변형 증상을 크게 줄여줄 수 있습니다.

변형된 디스크도 깔끔하게 연마해주었습니다.

후륜도 확인해보았는데 패드 고정 핀이 고착되어 작업시간이 너무 많이 소요될 것 같아 다음 작업을 기약했습니다.

차주님이 계시는 근처 카센터에서도 패드 교환 정도는 쉽게 작업하실 수 있도록 완벽하게 작업해놓았습니다.
언제나 안전운전하세요!

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코란도 투리스모 차량이 주행 중에 브레이크 밟으면 핸들떨림과 진동이 있는 증상으로 입고되었습니다.


작업내역
- 순정 디스크연마

코란도 투리스모 순정 17인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

바깥으로 보이는 면만 보면 디스크에 별다른 이상이 없었는데,
탈거해보니 안쪽 마찰면에 녹이 피어서 고르게 마모되지 않았습니다.
패드에도 손상을 줄 수 있는 부분입니다.
디스크 연마를 진행했습니다.

디스크 변형은 핸들떨림의 원인 중 가장 첫번째로 살펴봐야 하는 부분입니다.
디스크 변형도 많이 진행되어 연마하기를 잘 한 것 같습니다.

디스크가 많이 노후되어 다음 패드 교환하실 때는 디스크도 새 제품으로 같이 교환하는 것을 권장드립니다.
이제 안심하시고 언제나 안전운전하세요!

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴카니발 리모시스 차량이 주행 시 브레이크를 밟을 때 핸들이 떨리는 문제로 입고되었습니다.

작업 해 봅시다.


작업내역
- 경량디스크 연마

슈거레이 프리미엄 레드본 22인치 휠에 전륜 키도 KIDO 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

육안으로는 보이지 않았지만 디스크 연마를 한 번 얕게 해보니 변형이 많이 진행되었습니다.
400파이가 넘는 큰 사이즈의 디스크가 빠르게 돌아가면 마찰면의 작은 변형도 진동으로 전달됩니다.
깨끗하게 연마해줍시다.

디스크 두께가 얇아져서 이후에 디스크 제작을 할 수 있도록 제원을 미리 측정해놓았습니다.

처음 휠을 탈거할 때 휠너트가 잘 풀리지 않는 경향이 있어서
휠너트와 허브볼트가 고착되지 않도록 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리했습니다.

작업을 위해 일부러 저희 샵까지 와주셔서 감사드립니다^.^
앞으로도 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요!

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