안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 인피니티 QX50 차주분께서 허브스페이스 제작 및 장착을 맡겨주셨습니다.
고속 주행 시 주행 안정감과 자세를 와이드하게 바꾸기 위해 허브스페이스 장착을 결정하셨습니다.

 


작업내역
- 앞뒤 허브스페이스 장착
- 전륜 브레이크패드 교환




정확환 차량 제원을 확인하기 위해, 차주분께 차종 및 차대번호 정보를 받아서 앞뒤 허브스페이스를 제작하여 준비해놓았습니다.




허브스페이스 작업 시 순정 허브 볼트를 잘라내는 작업을 많이 보셨지요?
허브스페이스를 장착했을 때 순정 허브볼트가 휠과 간섭이 되지 않는지 반드시 확인하셔야 합니다.

같은 차종이라도 휠 옵션이 다르게 적용되어 휠마다 확인이 필요합니다.
이 차량은 휠 에어포켓이 깊게 여유가 있어서 다른 가공 작업 없이 수월하게 장착이 가능했습니다.

 



차주분께서 요청해주신 전륜 브렘보 브레이크패드로 교환했습니다.




후륜 브레이크패드가 많이 마모된 줄 알았는데, 신품 패드를 찾아보니 원래 두껍지 않게 적용되어 있어서 거의 신품 패드의 잔량 상태였습니다.
상태가 좋은 후륜 패드는 그대로 두고 차주분께도 잔량 확인을 안내해드렸습니다.




휠너트 고착 예방을 위해 허브볼트에 구리스를 조금씩 발라주고 작업을 마무리했습니다.

 



허브스페이스 장착 후 타이어가 휀더 라인을 넘지 않고 예쁘게 딱 떨어집니다.
너무 과도한 두께의 허브스페이스를 장착하면 오히려 조향성에 부담을 줄 수 있고, 자동차 검사 시 어려움이 있을 수 있기에 적당한 셋팅을 권장드립니다.


 



허브스페이스는 소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고, 타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태도 한 번씩 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있습니다.
허브스페이스는 관리만 잘 해준다면 저렴한 비용으로 윤거를 확보할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

 


안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 머스탱 GT 5.0 차량 차주분께서 저희에게 허브스페이스 제작을 맡겨주셨습니다.
고속 주행 시 주행 안정감과 자세를 와이드하게 바꾸기 위해 허브스페이스 장착을 결정하셨습니다.

휠, 타이어가 휀더라인에 딱 떨어지도록 차량 제원을 확인하여, 적절한 두께로 앞뒤 허브스페이스를 제작했습니다.

두께가 5mm 이상 두꺼운 스페이스를 사용해야 한다면, 지금처럼 볼트가 있는 체결식 허브스페이스 구조를 사용해야 휠 체결력에 문제가 없습니다.



허브스페이스 장착 시 주의할 점!

허브스페이스 작업 시 순정 허브볼트가 휠 에어포켓에 간섭이 되지 않는 지 반드시 확인하셔야 합니다.
휠과 허브볼트에 간섭이 있다면, 아래 사진처럼 순정 허브볼트를 살짝 갈아내는 방법이 보편적입니다.

 

 



너트를 잠그기가 어려울 정도로 허브볼트 길이가 너무 짧아졌다면, 휠을 교환하거나 휠 에어포켓을 더 깊게 가공하여 해결할 수 있습니다.

 

휠 에어포켓 가공



허브스페이스는 소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고, 타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태도 한 번씩 확인해주면 안전하게 사용하실 수 있습니다.
허브스페이스는 관리만 잘 해준다면 저렴한 비용으로 윤거를 확보할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 더뉴쏘렌토 차량이 주행 시 브레이크를 밟으면 핸들이 떨리는 문제
제동력이 밀리는 문제로 입고되었습니다.


작업내역
- 만도4P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 앞뒤 디스크 연마
- 앞뒤 허브스페이스 교체





더뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






떨림과 제동력은 제쳐놓고 매우 심각한 문제가 발견되었습니다.
허브스페이스에 크랙이 있었습니다.

허브스페이스에 금이 생기면 작은 충격에도 휠이 뽑혀나가는 큰 문제가 될 수 있습니다.

차주분께서 차량을 중고로 구매했는데 브레이크 작업이 되어 있던 상태였습니다.
이전 차주분이 어떻게 사용하셨는지 모르기 때문에 소모품은 반드시 신경써서 살펴봐주셔야 해요.
다행히 저희가 허브스페이스 새제품을 가지고 있어서 교체를 진행했습니다.



 



기존의 브레이크 패드는 제동력이 부족하여 고성능 패드로 교환했습니다.

주행 스타일보다 제동성능이 부족한 패드를 사용하면 고온의 열이 발생하면서 디스크 열변형을 일으킬 수 있습니다.
기존 패드보다 높은 성능의 스피드제로 브레이크패드로 교환해서 브레이크도 좀 더 안심하고 밟으실 수 있고,
디스크 변형도 예방할 수 있습니다.






핸들떨림의 원인이 되는 디스크 변형도 있어서 깨끗하게 연마해주었습니다.






후륜에는 순정 캘리퍼에 디스크 확장 작업이 되어있습니다.






후륜 허브스페이서 역시 금이 가서 더 이상 사용할 수 없기에 새 스페이스로 교체했습니다.






리어 디스크도 마찰면이 절반 밖에 사용되고 있지 않아서 연마가 필수였습니다.






후륜에도 스피드제로 브레이크패드로 교환하여 짐을 많이 싣더라도
여유있는 제동거리와 쫀쫀한 제동성능을 느껴보실 수 있습니다.


 




소모품 관리를 완벽하게 했으니 마음 편하게 운행하셔도 되겠습니다.
깔끔해진 브레이크로 즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요^^

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

오피러스 차량이 전륜 브레이크호스와 후륜 허브스페이스 교체를 위해 입고되었습니다.

이전에 방문하셨을 때 전륜 핸들떨림 작업을 해드리면서 호스 간섭이 있는 것을 확인했었어요.
오늘 호스 교체와 함께 제작요청해주셨던 후륜 허브스페이스도 같이 작업해봅시다.


이전작업보기 클릭! > [기아 오피러스] 제동시 떨림과 꿀렁거림 / 브레이크호스 간섭


작업내역
- 전륜 브레이크호스 교체
- 후륜 허브스페이스 교체





순정 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.


 




브레이크호스와 등속조인트가 닿아서 외피가 닳은 브레이크호스를 탈거하고 새 순정호스로 교체해줄거예요.


 




브레이크호스를 작업할 때는 핸들 조향과 서스펜션 움직임을 예측해야 해서
오히려 캘리퍼 튜닝보다 브레이크호스 튜닝이 더 까다롭고 어려운 작업입니다.

라인이 꼬이거나 간섭이 생기지 않도록 잘 고정했습니다.






호스를 탈거하면서 브레이크라인에 유입된 공기를 빼주는 에어빼기 작업도 꼼꼼하게 작업합니다.






큰일을 다 마무리짓고 후륜 허브스페이스를 장착했습니다.

볼트가 없는 미체결식 허브스페이스 중에
아래 사진과 같은 4홀~5홀 겸용 스페이스는 체결력이 많이 떨어지므로,
급할 때 임시방편으로만 잠깐 사용 후 딱 맞는 스페이스로 교체가 필요합니다.

전륜 15mm 허브스페이스가 장착되어 있어서
후륜에도 허브와 PCD에 딱 맞는 15mm 허브스페이스로 교체했습니다.


 




후륜 차고 처짐으로 인해, 차고를 높일 수 있는 우레탄완충기를 설치했습니다.
차량이 노후되면 스프링도 중력에 의해 내려앉게 되는데, 이걸 해결하는 데 우레탄완충기 효과가 좋습니다. 


 

 

 


브레이크를 작업할 때는 간섭되지 않게 하는 것이 중요합니다.

급한 부분을 해결해서 한시름 놨습니다.
이제 편안한 마음으로 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

 

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 포르테 차량 차주분께서 휠을 교체하시는 데 사용할 허브스페이스를 제작하여 보내드렸습니다.

휠을 교체하면 옵셋(휠 내부 공간)이 바뀌기 때문에,
특히 브레이크 튜닝이 된 차량은 휠 장착 시 제원을 반드시 확인하고 허브스페이스가 필요한 지 체크해야 합니다.
이 부분을 확인하지 않으면 휠 하나 바꾸는데 시간이 오래 걸릴 수 있습니다.


작업내역
- 허브스페이스 제작

 

 

 



저희 샵에서 브레이크 작업을 하셨기 때문에 차량 제원을 잘 알고 있어서 신속하게 만들어드렸습니다.

허브스페이스는 관리만 잘 하면 저렴한 비용으로 윤거 확보를 할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.
소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고,
타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태를 한 번씩 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있습니다.



 

휠 교체 전 전륜 4P브레이크 / 후륜 2P브레이크

 

 

포르테 순정 17인치휠 교체 후 전륜 4P브레이크 / 후륜 2P브레이크

 


항상 저희에게 브레이크를 맡겨주셔서 감사드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^


 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

디스크 교환 작업을 도와드렸던 QM5 차량이
이번에는 허브스페이스 장착과 브레이크액 교환을 위해 다시 방문해주셨습니다.


작업내역
- 앞뒤 허브스페이스 교체
- 브레이크액 교환

 




VERSUS 19인치 순정 휠에 전륜 만도 4P브레이크, 리어 2P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
저희가 교체해드렸던 디스크는 마찰면을 보니 자리를 잘 잡아가고 있습니다.


 




기존에도 허브스페이스 장착이 되어 있는데, 나사산이 많이 늘어난 느낌이라 교체를 결정했었지요.
열을 많이 받거나 자주 잠갔다 풀면 임팩드릴을 사용할 때 느낌이 조금 다릅니다.
허브스페이스는 소모품이라는 점! 꼭 기억해주세요!






기존과 동일한 스펙의 새 허브스페이스로 교체했습니다.






허브볼트 포켓(스터드 포켓)이 깊어서 순정 허브볼트를 잘라내지 않고 장착할 수 있고,
볼트에 많이 잠길 수 있게 너트 길이가 조금 긴 너트를 사용했습니다.






후륜에도 기존 허브스페이스를 탈거하고 새제품으로 교체했습니다.






앞뒤 스페이스 작업을 하면서 전체 브레이크액 교환도 작업했습니다.






허브스페이스는 관리만 잘 하면 저렴한 비용으로 윤거 확보를 할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.
소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고,
타이어 교체할 때 허브스페이스의 상태를 한 번씩 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^

 

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이번 작업은 포르테 차량에 허브스페이스를 장착했습니다.

허브스페이스는 관리만 잘 하면 저렴한 비용으로 윤거 확보를 할 수 있는 가성비 좋은 튜닝 제품입니다.
소모품처럼 교환이 필요한 부품이라고 생각하시고, 타이어 교체할 때
허브스페이스의 상태를 한 번씩 확인해주시면 안전하게 사용하실 수 있습니다.


 




18인치 휠에 저희 샵에서 튜닝을 도와드렸던 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.



 



미리 준비해놓은 허브스페이스입니다.
스페이스 두께가 5mm 이상 두꺼워지면 지금처럼 볼트가 있는

체결식 허브스페이스 구조를 사용해야 휠 체결력에 문제가 없답니다.






글의 처음에 말씀드린 허브스페이스 관리법을 잘 알고 계시면 문제없이 사용하실 수 있습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 하세요^^


 

 

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