TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 르노삼성 QM5 차량이 브레이크패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 브레이크가 튜닝되어 있는 차량을 구매해서 제품을 모르는 상태로 연락주셨는데요.
어떤 브레이크로 튜닝되었는지 모를 때 전화 연락주시면 확인을 도와드리고 있습니다.

단종된 브레이크지만 저희가 호환되는 패드를 제작하고 있어서 방문을 예약하고 찾아주셨습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- CSR 4P 스피드제로 브레이크패드 교환

19인치 휠에 CSR 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.
출시된 지 10년 정도 되었지만 아직도 현역인 튼튼한 제품입니다.

기존 브레이크패드 잔량은 3mm 미만으로 교체시기에 딱 맞게 찾아주셨습니다.

더 좋은 제동력을 위해 고성능 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
똑같은 6P브레이크에 패드 하나만 바꿔도 확 달라진 제동 성능을 느껴보실 수 있을 거예요!

볼트 사이사이 구리스도 잘 발라주었습니다.

어떤 브레이크로 튜닝되었는지 모를 때 전화 연락주시면 확인을 도와드리고 있고, 단종되거나 직수입으로 구하기가 어려운 소모품도 저희가 최대한 제작해드리고 있습니다.
언제나 즐겁고 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

올뉴쏘렌토 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

차주님이 거주하고 계시는 지역에서는 패드를 구하기가 어려워서,
검색을 해보다가 저희를 찾아주셨다고 합니다.
CSR 401 4P 패드는 저희가 완벽 호환되도록 제작하고 있습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- CSR 401 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

사용하시던 브레이크패드의 잔량은 제일 얇은 부분이 1mm도 채 남지 않았습니다.
빨리 잘 찾아주셨습니다.

브레이크패드 교체시기는 마찰재의 잔량이 4~5mm 정도로 남았을 때 교체하면 브레이크 컨디션을 좋게 유지할 수 있습니다.
패드 마찰재는 열이 계속 축적되면 성분에 변질될 수 있어서, 패드를 교체한지 5년이 넘었다면 한 번 바꿔주는 것이 좋습니다.

차주분께서 제동력이 조금 부족해서 더 높일 수 있는지 요청해주셨는데요.
저희 샵에서는 지금 그대로 제동력을 올리는 것이 가능합니다!

CSR 401 4P브레이크와 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
복잡한 작업 없이 마찰계수가 높은 패드로 교환하면 기존보다 훨씬 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

패드 마모로 살짝 낮아졌던 브레이크 페달도 탄탄해지고 제동력도 바로 올라왔습니다.
제동력이 받쳐주면 운전이 훨씬 편안해질거예요.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

BMW 520d 차량이 브레이크패드가 많이 마모되어 패드 교체를 위해 입고되었습니다.

작업내역
- CSR 401 4P브레이크 스피드제로 브레이크패드 교환

BMW 640d 순정 19인치 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

사용하시던 패드 잔량은 2~3mm 남아서 교환시기가 되었고,
패드가 많이 얇아지면서 마찰면쪽에는 크랙이 점점 생기고 있습니다.

그런데 모양을 보니 CSR 401 4P 전용 패드가 아니었습니다.

아마 전에 작업했던 샵에서는 전용 패드를 구할 수가 없어서
비슷한 사이즈의 패드로 교환해드렸던 것 같습니다.

CSR 401 4P 완벽 호환되는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
마찰계수가 높은 패드로 교환하여 기존보다 훨씬 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.

제동력을 높이는 데에는 어려운 작업이 필요없습니다.
고성능 브레이크패드와 접지력 좋은 타이어 조합이면 고출력 스포츠카보다 좋은 성능을 낼 수 있답니다!

패드 마모로 살짝 낮아졌던 브레이크 페달도 탄탄해지고 제동력도 바로 올라왔습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

주행 중 브레이크 시 떨림 문제로 저희 샵에 많이 찾아주십니다.
자동차 떨림은 운전자에게 불편할 뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칠 수 있기 때문에
원인을 꼭 확인하고 해결해야 합니다.

브레이크를 밟았을 때 떨림은 디스크 변형으로 많이 알고 계시지요.
하지만 떨린다고 무조건 디스크 변형은 아닙니다.
디스크 연마나 패드 교환만으로 해결되지 않는 브레이크 떨림 증상 크게 세 가지!

주행 중 브레이크를 밟았을 때

1. 주행을 많이 해서 브레이크에 열을 받았을 땐 떨림이 심하다가 식으면 다시 괜찮아진다.
2. 특정 속도 구간에서만 떨린다.
3. 디스크 연마를 했는데도 연마 전처럼 똑같은 떨림이 생겼다.

여기저기 다 작업해봐도 잡을 수 없었던 떨림 증상을 TGK브레이크에서 해결해드리겠습니다.
순정 브레이크, 튜닝 브레이크 모두 작업 가능합니다.

그리고 기존 브레이크 시스템의 제동력이 부족하다고 생각되시면,
순정 or 튜닝 상관없이 지금 사용하고 계신 브레이크 그대로 제동력을 높여드릴 수 있습니다.

TGK 브레이크에서는 오직 브레이크만을 위한 작업을 받아보실 수 있습니다.
작업공간이 오픈되어 있으니 작업 과정을 눈으로 직접 보실 수 있고,
온라인에 잘못 알려진 내용까지 현장에서 상세하게 알려드립니다.

언제나 안전운행하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다

올뉴쏘렌토 차량이 전륜 브레이크에서 딱딱 소리가 나고
산길 내리막길 주행 시 후륜 바퀴에서 연기가 풀풀 나는 문제가 생겨 저희 샵에 방문해주셨습니다.

차주분께서 혹시나 패드가 원인인가 해서 정비소에서 전륜 브레이크패드를 새로 바꿨는데도
소리가 계속 났다고 하셨습니다.

저희 샵에 작업을 한 적이 있던 차주분이신데요.
확인해봅시다.


작업내역
- 전륜 디스크 가공 및 패드 수정
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환

올뉴쏘렌토 순정 19인치 휠에 전륜 CSR 6G 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

소음 문제는 고속 또는 저속 주행, 후진을 할 때, 정차 시에 소리가 나는지 등 수많은 조건이 있기 때문에
작업 전에 차주님과 충분한 상담을 한 후 작업에 들어갑니다.

자세히 살펴보니 브레이크패드와 디스크 간 간섭이 있었습니다.
주행거리가 워낙 많으시기 때문에, 내구성을 보존하기 위해서 전체 연마를 하기 보다는
간섭이 되는 마모턱 부분만 날려주고 브레이크패드를 수정했습니다.

내리막길에서 연기가 났다고 하셨던 후륜 브레이크도 살펴봅시다.

이전에는 저희 스피드제로 브레이크패드를 사용하셨었는데,
일반 카센터에서 작업을 하다보니 제동력이 높지 않은 일반 공도용 패드로 교환되어 있습니다.

장거리 고속도로 주행을 주로 하시다보니 후륜 제동력도 중요합니다.

뒤를 꽉 잡아서 브레이크의 발열을 줄여줄 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

차주님과 함께 테스트주행을 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

저희 제품과 작업을 믿고 다시 찾아주셔서 너무나 감사드립니다.
언제나 안전운전하세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

그랜저IG 차량이 주행 시 달그락 달각달각 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

브레이크 교체 후부터 소리가 나서 카센터를 몇 군데 다녀오셨는데도 해결을 하지 못했다고 하셨습니다.
브레이크 전문으로 작업하는 저희샵에서 해결해드릴게요!

ENZA-VATORE 엔자바톨 BLX-01 19인치 휠에 CSR 4R 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

브레이크에 원인이 있는 것으로 보고 확인해보았습니다.
브레이크쪽을 가공하여 소리를 잡았습니다.

그런데 장착되어 있는 허브스페이스가 차량 상태와 맞지 않았습니다.
PCD가 딱 맞지 않는 것은 둘째로 치고, 휠 허브가 안정적으로 걸리지 않아서 스페이스를 탈거하는 방법이 나았습니다.
다행히 슬림형 브레이크라서 스페이스를 탈거해도 브레이크와 휠 간섭이 없었습니다.

이제 소음 걱정없이 편안하게 타시고 언제나 안전운전하세요!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K7 차량이 4P브레이크 튜닝을 위해 저희 샵을 찾아주셨습니다.

차주분께서 CSR 4R 4P브레이크를 중고로 구매하여 가지고 오셨는데요.

중고 브레이크 거래 시 주의사항!
중고 제품은 신품보다 훨씬 저렴하게 구매할 수 있지만,
내가 사용하던 제품이 아니기 때문에 AS문제도 있고 장착 과정이 원활하지 않을 수 있습니다.
브레이크에는 작은 오차가 큰 영향을 줄 수 있기 때문에 꼼꼼하게 살펴보는 작업자에게 장착을 받으셔야 합니다.

작업을 해 봅시다!

HSE 19인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

전차주분이 어떻게 운행하셨는지 모르므로
중고 브레이크 교체 시 디스크 연마와 패드 교체를 하면 새 브레이크처럼 좋은 컨디션으로 사용하실 수 있습니다.

차주분께서 가지고 오신 새 패드로 교체하고,
디스크 연마를 진행해서 마찰면을 깔끔하게 만들었습니다.

장착시 디스크 센터가 잘 정렬되어 있는 지 반드시 확인합니다.
센터가 정확하지 않으면 캘리퍼와 디스크 간에 간섭이 생길 수 있고, 브레이크 성능도 떨어진답니다.

브레이크 페달을 밟아서 에어빼기를 진행 후 작업을 마무리했습니다.

4P브레이크
즐겁게 타주시고 언제나 안전운전하세요~!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

저희 샵이 있는 김해는 구름 한 점 없이 맑은 하늘입니다^^

이번 작업은 올뉴쏘렌토 차량이 브레이크 시 핸들떨림 문제로 입고되었습니다.
약 5년 전에 저희 샵에서 브레이크 장착을 도와드렸던 차량이었어요!

19인치 순정 휠에 CSR 401 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.
CSR 브레이크 중에서도 초기에 나온 제품이라 반가운 마음이 들었습니다.

디스크 사용감이 많아 표면도 고르지 못하고, 디스크 변형이 발생했을 수 있어서 연마기에 올려봤습니다.

디스크 변형은 브레이크 시 핸들떨림의 큰 원인이 됩니다.
지금 연마를 한 번 한 상태인데, 연마되지 않은 부분(변형)이 많은 심한 상태이지요.
마찰면을 고르게 만들어주는 디스크 연마 작업으로 깨끗하게 만들어주었습니다.

연마 전후 사진을 비교해보면 체감이 확 되지요^^

브레이크패드는 교환하기에는 편마모도 없고 아직 잔량이 남아 있어서,
운행하시다가 마모를 확인하고 교환하면 되겠습니다.

앞으로도 브레이크에 관심 많이 가져주시고 언제나 안전운전하셨으면 좋겠습니다.
오랜 시간이 지났는데 기억해주시고 다시 찾아주셔서 감사합니다!

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