안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

더뉴쏘렌토 차량이 앞뒤 브레이크 튜닝을 위해 입고되었습니다.

차주분께서 전륜 리스터 4P브레이크에 맞는 브라켓 제작을 요청해주셔서,
저희는 4P 브라켓 제작과 리어 디스크를 준비했습니다.


작업내역
- 전륜 리스터 4P브레이크 + 경량디스크 + 스피드제로 브레이크패드
- 후륜 리어 디스크 확장 355mm

 




전륜에 장착할 리스터 4P브레이크 세트와 후륜에 장착할 확장 디스크를 준비해놓았습니다.






더뉴쏘렌토 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






기존 순정 브레이크는 마찰면이 고르지 않고 녹이 피어있었습니다.






캘리퍼 설계상 하우징 내부 공간이 좁아서 1mm 오차에도 간섭이 생길 수 있습니다.
디스크 센터를 아주 정확하게 맞췄습니다.
작업은 어려워도 답력은 좋을 것 같습니다.

 

 

 

 

 


여기에 제동력이 좋은 스피드제로 브레이크패드를 적용해서 탄탄한 브레이크를 느껴보실 수 있습니다.






페달을 밟아서 2인1조로 캘리퍼 에어빼기를 꼼꼼하게 진행했습니다.






순정 휠에는 캘리퍼 간섭이 있어서, 윤거를 확보해주는 허브스페이스를 장착했습니다.






후륜 디스크확장 작업은 어려운 부분 없이 빠르게 작업을 진행했습니다.






차주분께서 패드 교환 같은 간단한 정비는 직접 하고 있다고 하셔서
작업하는 것도 옆에서 지켜보시면서 패드 교환 방법을 알려드렸습니다.

작업 후에 테스트주행 다녀왔는데, 페달 답력도 좋고 제동력도 만족스러웠습니다.
새로운 브레이크와 함께 언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다.

저희 작업을 믿고 맡겨주셔서 감사합니다!

 

 

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

봉고3 베이스인 제일모빌 아우러스7 캠핑카 차량이 브레이크 밀림과 하체보강 작업을 위해 입고되었습니다.
과속 방지턱을 넘거나 바운스가 심할 때는 앞쪽 고무 댐퍼에 닿아서 '쿵' 하는 충격도 있다고 하셨습니다.


작업을 해도 금방 효과가 내려앉는 제품 대신,
많은 비용을 들이지 않고 실질적인 효과를 드릴 수 있는 밸런스 쇼바 장착과 스피드제로 패드 교환으로 해결해봅시다.


작업내역
- 전륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환
- 전륜 밸런스 쇼바 장착

 

 




순정 15인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






화물차나 중량이 무거운 캠핑카는 4P브레이크 튜닝을 하는것보다는
고성능 패드를 사용해서 디스크와 패드와 같은 소모품을 자주 바꿔주는 방법이
브레이크 컨디션을 좋게 유지할 수 있고, 비용 절감면에서도 더 추천드립니다.

브레이크를 밟을 때 불안하지 않으실 수 있도록 고성능용 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
스피드제로 패드는 저희가 직접 가혹한 조건에서 실차테스트 후 제작하여 제동 성능에 자신있는 고성능 패드입니다.
패드 하나만 바꿔도 4P브레이크보다 좋은 제동력을 느껴보실 수 있습니다.
높은 제동력은 물론이고, 좋은 내열성으로 산길 내리막에서도 브레이크가 잘 듣습니다.



 



기존의 쇼바는 한쪽이 내려앉아서 교체가 필요한 상황이었습니다.

​밸런스 쇼바는 내구성 좋은 순정 쇼바를 업그레이드 할 수 있는 완전 새로운 제품입니다.
쇼바 튜브가 터지더라도 새로운 순정 쇼바를 구매하셔서 스프링만 이식하여 합리적인 비용으로 재사용할 수 있습니다.

밸런스 쇽업쇼버는 차량 운행 시 울렁이는 승차감과 흔들리는 롤링 현상을 개선하면서,
차량의 구조적인 문제에서도 무리없이 버틸 수 있는 최적의 하중을 계산해서 안정성까지 고려하여 제작하였습니다.
​​​

 

 



휠너트가 잘 안 풀리는 증상이 있어서, 허브볼트에 구리스를 살짝 발라주고 작업을 마무리하고,

테스트주행을 꼼꼼하게 다녀온 후 차량 출고를 도와드렸습니다.

차량 출고 후에 차주님께 승차감이 어떤지 연락드렸는데,
울렁임이 많이 줄고 브레이크가 밀리지 않아서 좋다는 말씀을 남겨주셔서 마음이 뿌듯해졌습니다🥰

 

저희샵까지 일부러 먼 걸음해주셔서 정말 감사드립니다.
언제나 즐겁고 안전한 캠핑 라이프 보내시길 바랍니다!

 

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 캡티바 차량이 브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.
작년에 페달 답력이 깊은 문제로 저희 샵에 입고되어 해결해드렸던 적이 있는 차주분입니다.


작업내역
- 6P 캘리퍼 수리
- 경량 디스크연마





19인치 캡티바 순정 휠에 브리스 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.






차주분께서 스피드제로 패드로 교환한 뒤로 페달 답력 문제가 없고, 제동력도 좋아서 잘 타고 계신다고 하셨어요. 

찌그덕 소리가 나는 증상은 캘리퍼 수리를 진행하여 해결했습니다.


 

 



차량 기변 예정이라고 하셔서 사용감을 깨끗하게 되돌릴 수 있는 디스크연마를 요청해주셔서 연마를 진행했습니다.
앞뒤 브레이크패드 마모량도 체크해보니 아직 패드 잔량이 절반 이상 남아 있었습니다.






언제나 안전하고 즐거운 드라이빙 하시길 바랍니다!


 

 

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

BMW 320d 차량이 브레이크를 밟지 않아도 끽, 끽 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

소음 문제는 원인을 정확하게 파악하고나서 작업에 들어가야하기 때문에
작업 전 테스트주행을 세심하게 다녀왔습니다.


작업내역
- 후륜 순정 캘리퍼 수리





테스트주행으로 확인한 조수석 후륜쪽 캘리퍼쪽에 문제가 되는 부분을 수리했습니다.



 



소음의 원인을 한 번에 찾아내어 작업 시간도 오래 걸리지 않았고 중복투자 없이 해결할 수 있었습니다.
차주님께도 주행하면서 주의해야할 사항을 전달해드리고 작업을 마무리했습니다.

즐겁게 타시고 언제나 안전운전하세요~!

 

 

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

저희 샵에서 오토바이 바이크용 디스크 연마 작업과 브레이크패드 제작을 시작합니다!

저희는 자동차만 하다보니 업로드하지는 않았지만
종종 바이크 차주님들께서 디스크 연마를 하러 오셨어요.
그 때마다 브레이크패드 제작도 문의주셨지만 예정에 없어서 작업해드리지 못했었습니다.

이제 브레이크패드 제작 준비가 다 되어 바이크 차주님들의 기대에 충족시켜드릴 수 있게 되었어요!

그리고 깜빡하고 브레이크패드 교체시기를 넘으면 디스크를 파먹는 경우가 있습니다.
아래 사진의 디스크도 패드 백플레이트에 살짝 닿아서 손상되었었는데,
오토바이에도 디스크 연마를 살짝 하면 다시 새것처럼 사용할 수 있습니다.





제동력이 부족했던 차주님들께 딱 맞는 고성능 브레이크패드가 준비되어 있습니다.
차종은 추가되는대로 정리하여 업로드하겠습니다.
연락주세요!


문의전화 055-325-9866

 

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

봉고3 냉동탑차 차량이 브레이크 밀림 현상으로 입고되었습니다.
차주분께서 운행하시다가 브레이크가 밀리면서 연기가 풀풀 나는 것을 보고 깜짝 놀라서
브레이크를 손봐야겠다고 결심했다고 말씀해주셨어요.

차량을 오랜 시간 운행할 때 브레이크의 온도가 축적되면서 순간 온도가 700~800도까지 올라갈 수 있습니다.
순정 브레이크로는 지금의 주행 상황을 견디지 못해서 연기가 난 것입니다.
밀림 현상을 겪지 않도록 제동력을 높여 열을 많이 나지 않고,
열에 잘 견딜 수 있는 브레이크 업그레이드가 꼭 필요합니다.

브레이크 전체를 교환하지 않고도 제동 성능이 좋아질 수 있다면 가장 베스트겠지요!
작업은 간단하지만 성능은 확실한 1톤차 전용 스피드제로 브레이크패드가 밀림을 해결해드립니다.


작업내역
- 봉고3 전륜 스피드제로 브레이크패드 교환


 




봉고3 15인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






순정 패드는 윗부분이 열에 타서 하얗게 변색되었습니다.
패드 마찰재가 변질되면 멀쩡해보여도 제동 성능이 많이 떨어졌을 수 있습니다.
아래 사진처럼 패드가 하얗게 탔다면 차주님의 주행 상황에 맞지 않는 것일 수 있으니 제동력 업그레이드를 추천드립니다.






기존 패드는 과감히 탈거하고 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
TGK에서 직접 만드는 스피드제로 패드는 높은 마찰계수와 내열성으로 꽉 잡아줄 수 있는 고성능 패드입니다.
무거운 중량과 마찰열이 높은 차량 특성에 맞춤 제작한 마찰재를 개발하여 적용했습니다.






작업하자마자 차량 출고할 때 차주분께서도 페달이 달라진 것을 바로 느끼셨어요.
언제나 안전운전하세요!


 

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 그랜저HG 차량이 후륜 제동력 업그레이드를 위해 입고되었습니다.

전륜 4P브레이크로 튜닝을 하고 후륜 튜닝 제품을 찾아보다가
저희 스피드제로 패드를 보고 방문했다고 말씀해주셨어요.
바로 작업해봅시다!

작업내역
- 후륜 순정 스피드제로 브레이크패드 교환


 



그랜저HG 순정 18인치 휠에 전륜에 인터알 슬림 만도 4P브레이크로 튜닝되어 있고,
후륜 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.






순정 패드 잔량이 많이 남지 않아서 새 패드로 교환할 때가 되었습니다.

제동성능은 캘리퍼나 디스크보다 브레이크패드 마찰재의 영향을 많이 받습니다.
저희 TGK에서 직접 제작한 스피드제로 브레이크패드로 아주 간단하게 제동성능을 높여드렸습니다.
차량을 출고하자마자 리어 디스크 확장이나 리어 2P, 4P보다 훨씬 나은 제동력을 바로 체감하실 수 있습니다.


 




차주님과 함께 테스트주행을 잠깐 다녀왔는데,
별다른 작업을 한 것도 아닌데도 뒤에서 잡는 느낌이 강해졌다고 만족해주셨습니다.
언제나 즐겁고 안전한 드라이빙하세요~!

 

 

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