TGK 브레이크

안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

K5 차량이 브레이크 시 끽 소음이 나는 증상으로 입고되었습니다.

정확한 원인 확인을 위해 작업 전에 테스트 주행을 다녀왔습니다.

GTR Racing Type-R2 18인치 휠에 만도 4P 브레이크로 튜닝되어 있습니다.

디스크와 캘리퍼 조합을 보니 10년도 넘은 오래된 브레이크 셋팅입니다.

이 버전의 디스크는 고성능을 지향하다 보니
어떤 브레이크패드를 사용해도 마찰 소음이 조금 있는 편입니다.

중고 차량을 구입했는데 튜닝이 되어 있을 때 문제가 생긴다면 소비자분들은
이유도 모른채 불안해하며 운행을 할 수밖에 없기 때문에,
소음이 왜 나는지, 관리은 어떻게 해야 하는지 내용을 상세히 안내해드렸습니다.

브레이크를 확인해보니 브레이크패드가 많이 마모되었습니다.
패드가 마모되면 열 수용 용량도 부족하게 되고 마찰력도 떨어져서,
패드 마모 또한 소음이 나는 원인 중 하나입니다.

많이 마모된 브레이크패드는 스피드제로 브레이크패드로 교체했습니다.

제동력이 많이 낮은 패드를 사용하면 소음은 줄어들 수 있겠지만,
소음이 줄어드는 만큼 제동은 밀리게 되어 있습니다.

브레이크가 잘 듣게 하려면 소음 문제는 어느정도 이해해주시면 감사하겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되셨으면 좋겠습니다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

 당신의 순간을 지켜주는 브레이크 

 티지케이TGK 브레이크 전문샵 

 문의전화 055-325-9866

경남브레이크, 부산브레이크, 울산브레이크, 김해브레이크, 장유브레이크, 대구브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

싼타페DM 차량이 브레이크패드 교체시기가 되어 패드 교환을 위해 입고되었습니다.
차주님은 빡센 스포츠 드라이빙의 주행 스타일이셔서, 브레이크는 항상 저희에게 맡겨 주시고 있습니다.


작업내역
- 4P 브레이크패드 교환

싼타페DM 순정 18인치 휠에 저희가 작업해드렸던 TGK S 4P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

많이 마모된 패드는 계속 사용해주시던 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.
스포츠 드라이빙에 맞게 서킷용으로 제작하는 고성능 레이싱 버전입니다.

저희는 브레이크패드를 직접 제작하고 있다 보니,
패드 하나만으로도 얼마든지 제동력을 높게 셋팅해드릴 수 있습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙되세요^^

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 YF쏘나타 차량이 브레이크 노후로 브레이크 교체를 위해 입고되었습니다.

카페나 동호회에서 무슨무슨 차종이 호환이 되더라~ 라고 보고,
타 차종 브레이크나 중고 브레이크를 구매 후 저희에게 장착을 문의주시는 차주분들이 많습니다.

그렇게 가져오신 제품들을 보면, 브라켓을 가공해야 하거나 디스크가 안 맞아서
새로 제작이 필요한 경우가 30~40% 정도로 인터넷에서 찾은 내용은 신뢰도가 꽤 많이 떨어집니다.

저희는 축적된 제원이 많기 때문에, YF쏘나타 차량에 딱 맞고 기존 순정 브레이크보다 사이즈가 큰
대용량 순정 1P브레이크로 준비해놓았습니다.


작업내역
- 대용량 순정 브레이크 교체

순정 17인치 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

새로 교체한 브레이크는 패드 높이가 잘 맞고, 디스크센터도 정가운데에 잘 위치해 있습니다.

크게 손댈 곳 없이 브레이크가 딱 맞아서 작업시간 1시간도 채 걸리지 않고 금방 장착했습니다.

새로운 브레이크로 언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

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안녕하세요!
티지케이TGK 브레이크 튜닝 전문샵입니다.

쏘렌토R 차량이 브레이크패드가 다 마모되어 패드 교환을 위해 입고되었습니다.

차주분이 거주하고 계시는 근처 카센터에 정비를 하러 갔는데,
브레이크패드가 많이 마모되었는데 6P 패드는 가지고 있지 않다고 해서
수소문하여 저희샵을 찾아서 방문해주셨습니다.

브레이크 밀림도 겪고 있다고 하셔서, 차주님과 상담 후 지금 그대로 제동력 업그레이드도 하기로 결정했습니다.
작업해봅시다.


작업내역
- 네오테크 NF 6P 스피드제로 브레이크패드 교환
- 패드 고정 핀 수정

올뉴카니발 순정 19인치 휠에 네오테크 6P브레이크로 튜닝되어 있습니다.

기존 사용하시던 잔량이 2mm 정도 밖에 남지 않아서 딱 맞춰 잘 들어오셨습니다.
브레이크패드의 교체시기는 잔량이 4mm 미만 남으면 교체해주는 것이 브레이크의 좋은 컨디션을 유지하기에 좋습니다.

저희 TGK에서 직접 제작하는 스피드제로 브레이크패드로 교환했습니다.

브레이크패드는 제동성능을 바꾸는 데 무엇보다 가장 중요한 부품입니다.
스피드제로 브레이크패드는 스포츠 주행 스타일에 맞추어 높은 마찰계수와 좋은 내열성을 가지고 있어서
간단하게 패드 하나만 바꿔보셔도 기존 튜닝 브레이크에서 확 달라진 성능을 느껴보실 수 있습니다!

그리고 브레이크패드를 고정핀의 클립이 없어져 있어서,
고정핀에 구멍을 뚫어서 새 클립으로 끼워서 패드를 제대로 고정시켜주었습니다.

차주분께서 이때까지 브레이크가 밀리는 느낌이 들어도 그냥 그런가보다 하고 탔다고 하셨는데,
스피드제로 패드로 바꾸고 나서 페달도 깊이 안 들어가고 제동도 잘 들어서 감사하다는 말씀 남겨주셔서 마음이 참 뿌듯했습니다.
당분간 브레이크에 신경쓰지 마시고 편안하게 운행하시면 되겠습니다.

언제나 안전한 드라이빙 하세요!

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BMW GT 30d 차량이 전진할 때 브레이크에서 딱 딱 하는 소리가 나는 문제로 입고되었습니다.

브레이크 소음은 여러가지 확인해야 할 부분이 많기 때문에 원인을 찾고 완벽하게 해결하기가 까다롭습니다.
작업하기 전에 저희가 직접 운행해보면 어디를 손봐야 할지 가닥이 잡힙니다.

주행 시 브레이크를 밟으면 핸들이 떨리는 증상도 있어서 같이 한 번 봅시다.

BMW GT 19인치 순정 휠에 순정 브레이크가 적용되어 있습니다.

휠을 탈거해보니 디스크에 녹이 많이 피어 있고 상태가 좋지 않습니다.

벤틸레이트 홀에도 녹이 많이 피어 있어서 혹시나 고속도로 주행을 많이 하실 예정이라면
당장은 아니더라도 디스크를 신품으로 교체해주는 것이 좋을 것 같습니다.

디스크 변형도 심각해서 변형된 디스크를 깨끗하게 연마해주었습니다.

브레이크 정밀 수정으로 딱 소리가 나는 부분도 해결했습니다.

테스트 주행을 해봤는데 소리가 없어졌습니다.
차주분께서도 이제 마음 편안히 브레이크 밟으셔도 되겠습니다.
언제나 즐겁고 안전한 운전하세요!

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이번 작업은 쉐보레 카마로 차량이 브레이크를 잡을 때 핸들 떨림 증상으로 입고되었습니다.
특히 저속 주행을 할 때 차량 안에 있는 물건이 떨릴 정도로 증상이 심했습니다.

브레이크패드를 신품으로 교환하고 잠깐은 괜찮았다가 또 다시 떨림이 발생해서,

이제는 포기하고 차량을 처분할 생각까지 가지고 계시다가

마지막으로 해결해보자는 마음으로 저희를 찾아주셨습니다.

저희 TGK브레이크가 그 고충을 해결해드리겠습니다.
아래 영상으로 작업 내용을 확인해봅시다!

브레이크 수리 / 브레이크 튜닝 전문 TGK브레이크

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저번주말 여느 때와 같이 목적없는 자유여행을 하다가
밀양에 체리농장🍒을 하는 곳이 눈에 띄어서 방문했습니다.

평소에 체리를 국내에서 재배한다고는 생각해보지 않았는데,
제가 생각했던것보다 전국에서 재배가 활발하게 되고 있었습니다.

농장이라 혹시나 해서 체험이 있는지 여쭤보았지만 체험은 하지 않는다고 하셨어요.
대신에 농장을 둘러보는 것은 가능해서 구경했습니다.

달달한 체리향이 농장에 가득했습니다.
새들이 쪼아먹지 않도록 그물망을 쳐놨습니다.

마트에서 파는 수입 체리는 꼭지 색깔이 갈변되고 과육도 말랑한 느낌이 있어서
먹고 싶어도 손이 잘 안 갔었는데,
국내산 체리는 방금 딴거라 그런지 꼭지도 싱싱하고 과육도 단단했습니다.

1팩당 만원에 구매해서 먹어봤는데
앵무새🦜 로또도 없어서 못 먹을 정도로 잘 먹었습니다ㅎㅎ

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안녕하세요
티지케이TGK 브레이크튜닝 전문샵입니다.

이번 작업은 제네시스 EQ900 차량이 브레이크를 밟을 때마다
브레이크에서 찌그덕 소리가 나는 증상으로 입고되었습니다.

차주분께서 정비소에서 캘리퍼에 문제가 있다고 진단을 받고 신품 교체도 알아보았는데,
양쪽을 다 교체하려면 생각보다 비용이 많이 필요하다고 하셨어요.
사용할 수 있는 만큼 수리해서 사용하는 게 베스트지요.

차량을 제가 직접 운행해보니 평지에서 정차 시 브레이크를 밟았다가 떼는 타이밍에 소리가 났습니다.

제가 테스트해본 것과 다른 환경에서 소리가 난다면 원인이 또 다르기 때문에,
작업 전에 아주 작은 증상들을 놓치지 않고 정확하게 판단해야 합니다.

소음에 영향을 주는 원인에는 브레이크 소모품 마모, 주행 중인지 또는 정차 중인지에 따라서도 달라지고, 날씨와 경사로 같은 외부 환경, 브레이크가 아닌 하체의 다른 부품 등 정~말 많은 변수들이 있습니다.

작업해봅시다.


작업내역
- EQ900 순정 4P브레이크 캘리퍼 수리

EQ900 순정 18인치 휠에 EQ900 순정 4P브레이크가 적용되어 있습니다.

캘리퍼 수리를 진행해서 소음 문제를 해결했습니다.

브레이크 소음 문제는 소리의 형태는 같더라도 원인이 다른 경우가 있습니다.
글 초반에서 말씀드린 것처럼 테스트하는 환경이 달라지면 정확하게 진단하기가 어려우니,

전화를 통해 문의주시면 자세한 상담을 도와드리겠습니다.

언제나 즐겁고 안전한 드라이빙 되시길 바랍니다!

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